Siempre ha estado bien evitar gastar grandes sumas en gasolina, pero no siempre ha sido así. El rediseñado Toyota Prius 2024 hace un importante esfuerzo por cambiar eso. El nuevo Prius tiene tracción delantera y desarrolla 194 CV. La tracción total está disponible, con un pequeño aumento de potencia hasta los 196 CV. El Prius Prime de 220 CV es la versión híbrida enchufable, que examinamos por separado. Por primera vez, el Prius es a la vez elegante y razonablemente divertido de conducir, y lo hace consiguiendo mejores consumos que antes, con un consumo en carretera estimado por la EPA de 56 mpg. Está un paso por delante de sus rivales compactos, que poco a poco se alinean detrás del Prius añadiendo sistemas de propulsión híbridos, un grupo que incluye el Hyundai Elantra híbrido y el Corolla híbrido de Toyota, con un Honda Civic híbrido por llegar. No nos podemos creer que lo estemos diciendo, pero el Prius es una opción divertida y genial.
Tabla
Índice
Novedades para 2024
Toyota no está haciendo ningún cambio significativo en el equipamiento del Toyota Prius 2024 después de su completo rediseño para el año modelo 2023.
Toyota Prius 2024 Precio
| LE | 28 745 $ |
| XLE | 32 190 $ |
| Limited | 35 760 $ |
Conocido por su increíble ahorro de combustible, el Toyota Prius mantiene su promesa ecológica. Su gama de equipamiento de seguridad y características extra es tan sólida como su reticencia a parar para repostar. Los modelos base vienen con llantas de 17 pulgadas, control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero y un precio de partida no tan desorbitado.
Especificaciones técnicas Toyota Prius 2024
Motor, transmisión y prestaciones
La gama Toyota Prius está propulsada por un único motor. Se trata de una configuración híbrida de 194 CV que utiliza un motor híbrido de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea tomado del crossover híbrido Corolla Cross y atornillado a una transmisión automática de variación continua. La tracción delantera es de serie. Para el Prius de tracción total, Toyota añade un motor eléctrico de imanes permanentes de alta eficiencia en el eje trasero, lo que eleva la potencia total del tren motriz a 196 CV. El lanzamiento a 100 km/h, que el Prius del año pasado tardaba 10,5 segundos en alcanzar, ahora sólo tarda 7,1 segundos en nuestras pruebas en un modelo Limited con tracción delantera. Es más rápido que el Camry Híbrido y el Elantra Híbrido. Gracias a unos frenos delanteros y traseros más grandes, el nuevo Prius también se detiene antes a 70 mph que su última versión, en sólo 171ft en comparación con 194ft en una prueba anterior.
MPG del Toyota Prius
La EPA estima que el Prius rinde 57 mpg en ciudad y 56 mpg en autopista para el modelo de tracción delantera. Esto supone una mejora de 4 y 6 mpg respecto a la generación anterior. Sin embargo, la variante LE de tracción total es la que más consume en comparación con el modelo anterior, ya que pasa de 49 a 54 mpg combinados. Actualizaremos este espacio tras recopilar datos del Prius en nuestra prueba de consumo en autopista a 120 km/h. Para más información sobre el consumo del Prius, visita la web de la EPA.
Interior, confort y carga
Mientras que la quinta generación del Prius ha adoptado una nueva form a-nos atreveríamos a decir que sexy-, el interior se ha mantenido conservador, con un puesto de conducción más tradicional. Por primera vez, el Prius cuenta con un cuadro de instrumentos situado directamente detrás del volante, pero su ubicación obliga a ajustar el volante muy bajo para ver con claridad los instrumentos. El elegante diseño exterior crea una línea de techo 5 cm más baja que antes, lo que reduce el espacio para la cabeza en el asiento trasero. Los modelos básicos tienen un volante de cuero sintético, pero si se pasa al XLE o superior se obtendrán asientos delanteros calefactados, más portavasos para los pasajeros traseros y asientos traseros calefactados.
Infoentretenimiento y conectividad
Tanto los modelos base como los de gama alta incorporan pantallas más grandes que el coche anterior. Una pantalla de infoentretenimiento de 8,0 pulgadas viene de serie en LE y XLE, y Toyota utiliza una enorme pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el Limited (o como equipamiento opcional para el XLE). Este sistema incluye control por voz «Hey Toyota» y actualiza su infoentretenimiento en la nube con actualizaciones en directo. La pantalla más grande viene de serie con funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto y Wi-Fi disponible.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
- Frenada de emergencia automatizada de serie con detección de peatones
- Luces largas automáticas de serie
- Alerta de cambio involuntario de carril y asistente de mantenimiento de carril de serie
Garantía y cobertura de servicio
Toyota iguala la oferta de sus competidores, pero ofrece una cobertura superior a la media en lo que se refiere a las revisiones incluidas. Asimismo, la garantía de los componentes híbridos es un estándar del sector.
- La garantía limitada cubre tres años o 36.000 millas.
- La garantía de la cadena cinemática cubre cinco años o 100.000 km.
- Los componentes híbridos están cubiertos durante ocho años o 160.000 km.
- Servicio de mantenimiento gratuito cubierto durante dos años o 25.000 millas
2024 Toyota Prius Especificaciones
| 2023 Toyota Prius Limited |
|---|
| Tipo de vehículo: motor delantero, tracción delantera, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas |
| PRECIO Base/As Tested: $35,560/$35,560 Opciones: ninguna |
| 2.0 litros DOHC 16 válvulas 4 cilindros en línea ciclo Atkinson, 150 CV, 139 lb-pie + 2 motores AC (potencia combinada: 194 CV; batería de iones de litio de 0,9 kWh) Transmisión: automática de variación continua |
| CHASIS Suspensión delantera/trasera: puntales/multibrazo Frenos delanteros/traseros: disco ventilado de 11,1″ y disco de 11,0″ Neumáticos: Michelin Primacy All Season 195/50R-19 88H M+S |
| DIMENSIONES Distancia entre ejes: 108,3 pulgadas Longitud: 181,1 pulgadas Anchura: 70,2 pulgadas Altura: 56,3 pulgadas Volumen de pasajeros: 91 pies3 Volumen de carga: 20 pies3 Peso en vacío: 3.199 lb |
| RESULTADOS DE LAS PRUEBAS C/D 100 km/h: 7,1 segundos 1/4 de milla: 15,5 s a 92 km/h 100 km/h: 18,8 segundos Los resultados anteriores omiten el balanceo de 0,3 segundos a 1 pie. Velocidad máxima (gov ltd): 115 mph Frenado, 70-0mph: 171ft Manejo, Skidpad 300ft: 0.87g |
| AHORRO DE COMBUSTIBLE C/D Observado: 45 mpg |
| AHORRO DE COMBUSTIBLE EPA Combinado/Ciudad/Carretera: 52/52/52 mpg |