Aunque los vehículos más nuevos ya no tienen distribuidores (sino bobinas de encendido individuales), todavía hay muchos modelos antiguos en la carretera con sistemas de encendido de tipo distribuidor. Si estás leyendo este artículo, probablemente tu coche sea uno de ellos. Al igual que las bujías y los cables de las bujías, las tapas de los distribuidores se consideran un elemento de mantenimiento que se desgasta con el tiempo. Debe sustituir la tapa del distribuidor de su coche cada vez que realice una puesta a punto. Si usted descuida el mantenimiento de la tapa, eventualmente fallará, resultando en uno o más síntomas visibles.
Tabla
¿Qué es una tapa de distribuidor?
Ejemplo de tapa de distribuidor. Las tapas de distribuidor sólo se encuentran en los vehículos equipados con un sistema de encendido de tipo distribuidor. Es importante saber cómo funciona este tipo de sistema de encendido para comprender la función de la tapa del distribuidor. Como cualquier sistema de encendido, la configuración de un distribuidor está diseñada para encender las bujías para encender la mezcla de aire y combustible dentro del motor. Como es de suponer, el corazón de un sistema de tipo distribuidor es el distribuidor, un dispositivo accionado por el motor que transmite alta tensión desde la bobina de encendido a las bujías. La tapa del distribuidor, hecha de plástico y equipada con terminales metálicos, se encuentra en la parte superior del distribuidor. La alta tensión de la bobina de encendido se envía al terminal central de la tapa del distribuidor cuando el motor está en marcha. Desde allí, el voltaje viaja hasta el rotor dentro del distribuidor. El rotor gira con el distribuidor, suministrando tensión a los terminales de la tapa de uno en uno.
Cada terminal se conecta a un cable de bujía que proporciona una vía para que la tensión llegue a una de las bujías del motor y encienda la bujía. Las bujías producen una serie de pequeñas explosiones, creando la energía necesaria para propulsar su vehículo por la carretera.
Signos comunes de una tapa de distribuidor defectuosa
¿Cree que la tapa del distribuidor está defectuosa? Si su vehículo presenta uno o más de los siguientes síntomas, puede que esté en lo cierto. Nota: como otros problemas pueden tener los mismos síntomas que una tapa de distribuidor defectuosa, deberá realizar un diagnóstico exhaustivo del vehículo antes de llevar a cabo cualquier reparación.
Fallos de encendido y dificultad de funcionamiento
Los problemas con la tapa, como terminales desgastados, corrosión, grietas y carbonilla, pueden impedir que la tensión llegue a las bujías como debería. Como resultado, el motor fallará, funcionará mal y mostrará una falta de rendimiento general.
Luz del motor encendida
En todos los vehículos fabricados después de 1996 (y algunos fabricados antes), el ordenador del motor, a menudo llamado Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), supervisa el motor en busca de fallos de encendido. Si el PCM detecta un fallo de encendido por cualquier razón, incluyendo una tapa de distribuidor defectuosa, el módulo encenderá la luz de revisar motor y almacenará un código de diagnóstico de problemas en su memoria.
Dificultad de arranque
Los mismos problemas en la tapa del distribuidor que pueden provocar fallos de encendido y un funcionamiento irregular también pueden provocar un arranque prolongado y dificultades para arrancar.
El motor funciona pero no arranca
Los problemas con la tapa del distribuidor (por ejemplo, grietas, un terminal central desgastado o un gran rastreo de carbonilla) también pueden provocar que el motor arranque pero no se ponga en marcha.
Preguntas frecuentes sobre la tapa del distribuidor
Cómo comprobar una tapa de distribuidor defectuosa
Una de las mejores formas de comprobar una tapa de distribuidor es desmontarla y realizar una inspección visual. Busque problemas como grietas, pequeños agujeros, corrosión en los terminales y desgaste excesivo de los terminales. También puede comprobar la presencia de carbonilla en la tapa (una pequeña línea de carbonilla que crea un camino no deseado para la electricidad) utilizando un multímetro digital (DMM) ajustado a ohmios. El mismo método puede revelar si la ruta interna entre el terminal de la bobina de encendido en la tapa y el terminal central está intacta. Así es como se hace:
Comprobación del trayecto entre el borne de la bobina y el borne central
Prueba realizada con una tapa en buen estado como referencia.
- Coloque un cable del medidor en el terminal de la bobina de la tapa y el otro cable del medidor en el terminal central.
- Debe haber continuidad entre los dos terminales. En caso contrario, el capuchón está defectuoso y debe sustituirse.
Prueba de carbonización entre terminales
Prueba de carbonización entre terminales.
- Coloque un metro de cable en uno de los terminales exteriores del capuchón.
- Coloque el otro metro de cable en cada uno de los terminales exteriores restantes, de uno en uno.
- NO debe haber continuidad entre los dos terminales exteriores. Si la hay, el tapón está defectuoso y debe sustituirse.
Coloque un metro de cable en el terminal central de la tapa.
- Coloque un metro de cable en el terminal central de la tapa.
- Coloque el otro cable del medidor en cada terminal de bujía de uno en uno.
- NO debe haber continuidad entre el terminal central y ninguno de los terminales de las bujías. Si la hay, la tapa está defectuosa y debe ser sustituida.
¿Por qué se deterioran las tapas de los distribuidores?
Las tapas de los distribuidores funcionan con alta tensión en condiciones extremas. Como tales, se consideran elementos de mantenimiento que deben sustituirse periódicamente. Es una buena idea sustituir la tapa del distribuidor y el rotor cada vez que realice una puesta a punto.
¿Cuánto cuesta sustituir una tapa de distribuidor?
Si optas por que un profesional sustituya la tapa del distribuidor de tu coche, normalmente puedes esperar pagar entre 75 y 200 libras para realizar el trabajo. Por supuesto, el coste exacto dependerá de varios factores, como el año, la marca y el modelo de su vehículo.
Puede ahorrar dinero sustituyendo la tapa del distribuidor usted mismo si dispone de las herramientas y los conocimientos necesarios. CarParts.com ofrece una amplia variedad de tapas de distribuidor de repuesto disponibles para varias marcas y modelos.