Si tiene un vehículo con tracción trasera, tracción total o tracción a las cuatro ruedas, es probable que su árbol de transmisión contenga una o varias juntas universales (juntas en U). Dado que las juntas en U tienen una vida útil difícil y a menudo se descuidan, suelen tener un alto índice de averías.
Las juntas universales defectuosas suelen ir acompañadas de síntomas como ruidos extraños y vibraciones. Usted querrá solucionar el problema inmediatamente para garantizar la seguridad y fiabilidad de su vehículo.
Juntas universales defectuosas juntas universales Las juntas universales permiten que los ejes de transmisión se muevan hacia arriba y hacia abajo en respuesta a los cambios en la geometría de la suspensión del vehículo.
Tabla
Los signos más comunes de una junta universal defectuosa
Aunque las juntas universales se encuentran a veces en otras aplicaciones, se utilizan principalmente en los ejes de transmisión (también conocidos como ejes de hélice). Todos los vehículos, a excepción de los que tienen tracción delantera, utilizan uno o más ejes de transmisión para transferir la fuerza de rotación de la transmisión (o caja de transferencia) al diferencial o diferenciales.
La mayoría de los ejes de transmisión tienen una o más juntas en U. Las juntas en U permiten que el árbol de transmisión se mueva hacia arriba y hacia abajo en respuesta a los cambios en la geometría de la suspensión del vehículo.
Una junta en U típica consta de una parte central en forma de cruz (llamada gorrón) y cuatro cazoletas llenas de rodamientos de agujas. Las copas también contienen grasa para mantener lubricados los cojinetes de agujas. Las juntas universales utilizables, que son las que tienen engrasadores, deben engrasarse con regularidad para prolongar su vida útil.
La siguiente animación muestra cómo funcionan las juntas universales:
Las juntas universales pueden fallar por diversos motivos, como la falta de lubricación, la corrosión y el desgaste habitual. Cuando una junta en U empieza a fallar, probablemente notará uno o más de los siguientes síntomas:
Vibración
Uno de los signos más comunes de una junta en U del eje de transmisión en mal estado es una vibración que se siente en todo el vehículo. Normalmente, la sensación es más notable a velocidades de autopista.
Chirridos o traqueteos
¿Qué aspecto tiene una junta en U en mal estado? Una junta en U seca (por falta de grasa) o desgastada suele producir un chirrido o chasquido cíclico. Dado que un eje de transmisión típico funciona a una velocidad aproximadamente tres veces superior a la de las ruedas, el ruido no se corresponde directamente con la velocidad de los neumáticos.
Ruido de fricción
Las juntas universales desgastadas también pueden producir un ruido sordo. El ruido puede oírse al cambiar de marcha o al acelerar o decelerar rápidamente. En muchos casos, el ruido es más perceptible al cambiar de una transmisión automática fuera de estacionamiento o al cambiar entre marcha adelante y marcha atrás.
Si opta por que un profesional sustituya una de sus juntas en U, normalmente tendrá que pagar entre 200 y 450 euros por el trabajo.
¿Cuánto tiempo se puede conducir con una junta cardán en mal estado?
Si crees que tienes una junta en U defectuosa, tienes que solucionar el problema inmediatamente. Una junta en U que falla por completo puede hacer que el eje de transmisión se salga del tren de rodaje, causando daños importantes al vehículo y posiblemente incluso un accidente.
¿Cuánto cuesta sustituir un cardán?
Las juntas universales son generalmente componentes reparables que pueden ser reemplazados sin tener que reemplazar todo el eje de transmisión. Si decide que un profesional sustituya una de sus juntas universales, por lo general puede esperar pagar entre 200 € a 450 € para hacer el trabajo.
Puede ahorrar dinero sustituyendo la junta en U usted mismo si dispone de las herramientas y los conocimientos necesarios. La mayoría de las juntas en U de repuesto cuestan menos de 50 dólares. € . Por supuesto, el precio exacto dependerá de varios factores, como el año, la marca y el modelo de su vehículo.
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