Todos los vehículos tienen uno o más soportes de transmisión que soportan el peso de la transmisión. Aunque los soportes están diseñados para durar toda la vida útil del vehículo, con el tiempo pueden desgastarse y provocar síntomas visibles.
Tabla
¿Qué es un soporte de transmisión?
Su coche utiliza un soporte de transmisión (o varios soportes de transmisión) para soportar el peso de la transmisión. El soporte también aísla la transmisión del chasis para minimizar las vibraciones.
Un vehículo puede tener varios soportes de transmisión que soportan el peso de la transmisión.
Un soporte de transmisión típico consta de una estructura metálica exterior, que se atornilla a la transmisión y al chasis, y una sección interior de goma que absorbe las vibraciones. En algunos casos, la parte de goma está rellena de líquido.
Los soportes de la transmisión pueden desgastarse debido a la exposición prolongada a los elementos o al uso regular a lo largo del tiempo. Además, puede producirse un fallo prematuro debido a fugas de líquidos en los soportes.
Un soporte de transmisión desgastado debe ser sustituido inmediatamente para evitar daños mayores a otras partes del vehículo.
Los signos más comunes de un soporte de transmisión defectuoso
¿Cree que su coche puede tener un soporte de transmisión defectuoso? Si nota uno o más de los siguientes síntomas, puede que esté en lo cierto.
Ruidos anormales
El signo más común de un soporte de transmisión desgastado es un ruido de golpeteo. El sonido suele ser más perceptible al acelerar con fuerza, frenar bruscamente o cuando la transmisión está engranada.
Vibraciones
La parte de goma del soporte de la transmisión ayuda a absorber las vibraciones de la transmisión y del motor. Por ello, si el soporte de la transmisión falla, las vibraciones pueden pasar a través del chasis y llegar a la cabina del vehículo.
Movimiento excesivo de la transmisión
Los soportes de transmisión desgastados pueden permitir que la transmisión se mueva más de lo que debería. Es poco probable que note este movimiento durante la conducción habitual. Pero es probable que usted (o su mecánico) vea el movimiento si se realiza una prueba de frenado asistido.
La frenada asistida consiste en poner la transmisión en marcha, mantener un pie en el freno y acelerar ligeramente el motor sin mover el coche. Un asistente debe vigilar el compartimento del motor durante la prueba.
Un soporte del motor o de la transmisión desgastado permitirá que el tren motriz suba y baje excesivamente durante la frenada asistida.
Prepárate para pagar entre 200 y 800 euros para que un profesional sustituya el soporte de la transmisión de tu coche.
¿Puede un soporte de transmisión defectuoso causar deslizamiento?
La respuesta es casi siempre no: un soporte de transmisión defectuoso no hará que la transmisión patine. Pero puede haber casos raros en los que un soporte defectuoso provoque un movimiento suficiente para desestabilizar el varillaje de cambio manual o el varillaje del acelerador (en un vehículo antiguo), lo que repercute en la calidad y la sincronización del cambio de marchas.
¿Cuánto cuesta sustituir un soporte de transmisión?
Si opta por que un profesional sustituya el soporte de la transmisión de su coche, por lo general puede esperar pagar entre 200 y 800 euros por el trabajo realizado. Por supuesto, el precio exacto dependerá de varios factores, como el año, la marca y el modelo de su vehículo.