Un motor gripado es uno de los problemas automovilísticos más graves y costosos que se pueden encontrar. Cuando un motor se agarrota o se «bloquea», por lo general necesita ser reemplazado debido a grandes daños internos.
Espero que nunca tengas que lidiar con un motor gripado en tu coche. Pero si lo hace, probablemente notará uno o más signos reveladores que indican problemas importantes.
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¿Qué significa un motor gripado?
Un motor gripado es aquel que no funciona (o no funciona del todo) debido a un fallo interno. En otras palabras, el motor está «atascado» o «congelado» y no funciona.
Síntomas de un motor gripado
¿Crees que estás ante un motor gripado? Si nota uno o más de los siguientes síntomas, puede que esté en lo cierto.
Nota: Hay otros problemas que pueden parecerse a un motor gripado. Usted (o su mecánico) debe realizar un diagnóstico exhaustivo antes de llevar a cabo cualquier reparación.
1. El motor no arranca
El principal síntoma de un motor gripado es que el vehículo no arranca. En algunos casos, el motor puede funcionar ligeramente (a menudo haciendo ruidos anormales), pero se negará a arrancar normalmente o a funcionar en absoluto. También puede oírse un chasquido o golpeteo cuando el motor de arranque intenta engranar el motor.
2. Daños internos evidentes en el motor
En algunos casos, puede haber daños evidentes que indiquen que el motor está gripado. Por ejemplo, puede ver metal en el aceite del motor o un agujero en el bloque del motor, lo que indica un fallo interno catastrófico.
Síntomas de un motor gripado Preguntas frecuentes
¿Qué causa el gripado de un motor?
Diversos problemas internos pueden provocar el gripado de un motor. El motivo más común de avería es un nivel bajo de aceite en el motor, que crea fricción entre los componentes internos del motor (pistones, paredes de los cilindros, etc.), lo que provoca el gripado. Además, el sobrecalentamiento puede hacer que los componentes internos se dilaten y deformen, provocando el gripado del motor.
Otros problemas mecánicos, como la rotura de la correa de distribución o de la cadena de distribución, pueden hacer que los principales componentes internos del motor choquen, provocando el gripado del motor.
¿Cómo puedo saber si un motor está gripado?
La mejor manera de saber si un motor está gripado es intentar darle la vuelta con una barra de corte. En primer lugar, retire la correa de transmisión del motor. A continuación, coloque la barra de corte en el perno de la polea del cigüeñal e intente girar la polea en el sentido normal de rotación del motor (normalmente en el sentido de las agujas del reloj). Si no puede girar completamente la polea del cigüeñal, es probable que el motor esté gripado.
¿Cuánto cuesta sustituir un motor?
La sustitución es el procedimiento habitual para reparar un motor gripado. El coste de sustituir un motor dependerá de varios factores, como el tipo de vehículo que tengas y si decides montar un motor usado o reacondicionado.
Si lo sustituye un profesional, el coste suele oscilar entre 5.000 y 20.000 euros.