Síntomas de un condensador de aire acondicionado defectuoso

Muchos conductores simplemente no pueden vivir sin aire acondicionado, especialmente en un caluroso día de verano. Si usted es uno de esos conductores, entonces tener un aire acondicionado averiado probablemente parezca lo peor (tal vez incluso peor que el tráfico congestionado) que podría sucederle en su viaje diario al trabajo.

El sistema de aire acondicionado de su vehículo se compone de varias piezas que pueden averiarse, entre ellas el condensador. Un sistema de aire acondicionado que no funciona es uno de los principales síntomas de un condensador defectuoso. Si todo en el sistema de aire acondicionado de su coche funciona correctamente, incluido el condensador, puede estar seguro de tener un habitáculo confortable, sea cual sea la temperatura exterior.

Por eso es vital que sepas cómo diagnosticar este componente cuando se avería.

Aunque un condensador de aire acondicionado defectuoso no causará grandes problemas al conducir el coche, muchos conductores simplemente no pueden vivir sin aire acondicionado.

Cómo saber si el condensador del aire acondicionado está averiado

Cuando el condensador de tu aire acondicionado empieza a fallar, mostrará ciertos síntomas que deberías ser capaz de detectar. El problema es que muchas de estas señales también se producen con otras piezas defectuosas.

Síntomas de un condensador de aire acondicionado defectuoso: 3 señales comunes

Para saber si tiene entre manos un condensador de aire acondicionado defectuoso, busque las siguientes señales:

Síntoma nº 1: El aire acondicionado no enfría tanto como debería.

Una refrigeración reducida es la primera señal de que algo va mal. Si el condensador está dañado de alguna manera, el flujo de refrigerante puede estar restringido. También es posible que las aletas del condensador estén dañadas u obstruidas, lo que reduce el rendimiento del condensador y del sistema de aire acondicionado en su conjunto.

Por último, si el condensador presenta fugas, esto puede provocar una carga baja de refrigerante y un rendimiento deficiente del aire acondicionado.

Síntoma nº 2: Fugas en el aire acondicionado.

Cuando tiene un condensador de aire acondicionado defectuoso, puede notar que su sistema de aire acondicionado pierde su capacidad de enfriar el aire con el tiempo. Esta notable fuga de refrigerante es normal y se produce debido a daños o a la edad.

Como se ha mencionado anteriormente, el condensador del aire acondicionado puede presentar fugas. La mayoría de las veces, estas fugas no se ven a menos que se mire muy de cerca. Si, en algún momento de la vida del coche, se han añadido restos de colorante al sistema de aire acondicionado, la fuga aparecerá de color verde brillante (presta siempre atención al color del líquido que sale de tu coche, ya que los líquidos de los vehículos vienen en diferentes colores).

De lo contrario, sin tinte en el sistema, probablemente sólo verá un ligero contorno de aceite refrigerante.

Síntoma nº 3: El aire acondicionado no funciona en absoluto.

Cuando el condensador no funciona correctamente, las presiones en el sistema pueden permanecer demasiado altas. Cuando esto ocurre, el vehículo desconecta automáticamente el sistema para evitar daños mayores.

Es más, si el condensador tiene fugas, la carga de refrigerante puede llegar a ser lo suficientemente baja como para que el aire acondicionado no funcione en absoluto.

¿Cómo funciona un condensador de aire acondicionado?

El condensador, como su nombre indica, transforma el gas o vapor en líquido. En el sistema de aire acondicionado de un vehículo, esto significa que enfría el refrigerante gaseoso y lo transforma en líquido mientras se prepara para pasar al acumulador.

En los vehículos más antiguos, el condensador trabaja con R-12, mientras que en los coches de 1995 y posteriores funciona con R-134a.

Partes del sistema de aire acondicionado

Aunque el condensador es esencial para el funcionamiento normal del aire acondicionado, en realidad hay otros cinco componentes que trabajan en perfecta armonía para garantizar que el sistema funcione de forma óptima. Por eso, cuando un cliente lleva su coche al concesionario, no sabrá inmediatamente por qué no funciona el aire acondicionado, porque las diferentes partes del sistema suelen mostrar los mismos síntomas cuando se averían.

Condensador

Como se ha mencionado anteriormente, el condensador enfría el gas refrigerante y lo devuelve a su forma líquida. Formado por una serie de tubos, se asemeja al radiador y suele estar situado justo delante de éste.

Compresor

El compresor es la pieza más importante. Su función es presurizar el aire y transportarlo al condensador.

Receptor/secador

Los coches equipados con una válvula de expansión térmica también tienen un receptor/secador. Su función principal es separar el líquido del gas. Un compresor se estropea si entra líquido en su interior, por lo que este equipo elimina la humedad mediante un desecante (como esos paquetes rellenos de bolas que se encuentran al comprar aparatos electrónicos).

Acumulador

Cualquier vehículo con un tubo de orificio tiende a tener un acumulador. Este componente controla y supervisa la cantidad de refrigerante que llega al evaporador. También se encarga de almacenar el refrigerante, eliminar la humedad y filtrar los residuos.

Válvula de expansión térmica

La válvula de expansión térmica o tubo de orificio está situada entre el condensador y el evaporador. Estas piezas controlan la presión y la temperatura en el sistema de aire acondicionado. También calculan la cantidad de refrigerante que puede pasar al evaporador.

Evaporador

La última pieza de un sistema de aire acondicionado para automóviles es el evaporador. Está situado directamente detrás del salpicadero. El evaporador es responsable de enfriar el aire con refrigerante antes de que llegue a la cabina.

Cómo solucionar un condensador de aire acondicionado defectuoso

Cualquiera que haya experimentado problemas con el aire acondicionado de su coche sabe que la solución de problemas y la reparación pueden resultar costosas rápidamente. Como mecánico de concesionario, he visto a muchos conductores gastar cientos de dólares en diagnósticos y reparaciones, ninguna de las cuales les hizo felices.

Sin embargo, es imperativo para todos que su aire acondicionado funcione correctamente, y la mayoría de la gente se aguanta y paga la factura. Si tiene inclinaciones mecánicas, no es demasiado difícil localizar y diagnosticar el condensador del aire acondicionado y solucionar el problema usted mismo.

Fecha de la última actualización: 12-7-2023