Cuando el conductor realiza un movimiento en el volante, la bomba hidráulica, accionada por el motor, suministra par a las ruedas. Esto permite al conductor realizar un esfuerzo mínimo. Cuando la dirección asistida falla, puede ser una sorpresa que provoque un accidente. Hay señales que indican que puedes saber si tu dirección asistida está fallando.
Tabla
5 Señales de fallo de la dirección asistida
1. El aspecto del líquido de la dirección asistida
Cuando el líquido de la dirección asistida es viejo, puede hacer que los tubos para mover el líquido a una goma que puede conducir a un fallo de la dirección asistida. El aspecto de su líquido de dirección asistida también le dirá mucho sobre la bomba de dirección asistida. El líquido nuevo es de color rojo y el olor es muy característico.
El líquido de la dirección asistida que se ha vuelto gris oscuro puede indicar oxidación. Si hay espuma o burbujas en el líquido, esto indica la presencia de agua o aire en el conducto de la dirección asistida. Busque también escamas de cromo en el líquido de la dirección asistida. Esto indicará degradación de la bomba de la dirección asistida.
2. Niveles de líquido
Debe comprobar a menudo los niveles de líquido de la dirección asistida. Si el nivel de líquido es bajo con frecuencia, puede indicar una fuga que necesita reparación en alguna parte del sistema.
Normalmente puedes detectar una fuga en el conducto de la dirección asistida después de que tu coche haya estado aparcado durante un tiempo. Una vez que lo muevas, busca salpicaduras rojas o fíjate si percibes el olor característico. Un nivel bajo de líquido de dirección también puede hacer que la bomba explote.
3. Chirridos
Los chirridos en cualquier coche no son generalmente una buena señal y pueden ser muchas cosas diferentes. Si oyes chirridos cuando giras el volante de repente o cuando conduces despacio, significa que la bomba de la dirección asistida está fallando. Si arrancas el coche y oyes un ruido metálico o un chasquido bajo el capó, también puede ser un indicador de que la bomba de la dirección asistida está fallando.
4. Volante que vibra
Una correa de transmisión necesita la tensión correcta o puede hacer que falle la bomba de la dirección asistida. La correa puede resbalar en la transmisión o romperse, lo que significa que la polea no funciona correctamente.
El calor también puede transferirse de la correa de transmisión al eje de la bomba de dirección asistida y al sistema de poleas. Esto se manifestará en su coche cuando la dirección dé tirones o esté nerviosa. Cuando su coche está al ralentí y el volante vibra violentamente, esto podría significar que la correa de transmisión también ha fallado. Comprueba a menudo que la correa de transmisión esté bien tensada y que no presente grietas una vez al mes.
5. Dirección rígida
Busque un mayor esfuerzo de la dirección que puede ir acompañado de ruido de la bomba. Un aceite débil puede causar que la correa de la bomba esté floja o que la bomba de la dirección asistida esté en mal estado.