Señales de que su coche necesita una alineación

Una buena alineación de las ruedas no sólo mejorará el rendimiento y la seguridad de su vehículo, sino que también prolongará la vida útil de sus neumáticos. Entonces, ¿cómo saber cuándo es el momento de llevar su vehículo para una alineación de las cuatro ruedas o del tren delantero? La respuesta corta es escuchar a su vehículo: hay varias señales de advertencia comunes que indican que ha llegado el momento de la revisión.

Señales y síntomas de que necesita una alineación

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Derrape o tirones

Quizás la señal más obvia de que necesita una alineación es si su vehículo se desvía hacia un lado de la carretera. Si está conduciendo por una superficie recta y plana y suelta brevemente el volante, ¿su vehículo quiere desviarse hacia la izquierda o hacia la derecha? ¿Tiene que girar constantemente en la dirección opuesta para mantener el vehículo recto? Estos son síntomas clásicos de que las ruedas están desalineadas. Si la desviación es leve y hacia el arcén, podría deberse simplemente a que la carretera está inclinada, lo que es habitual, y puede que no haya ningún problema con la alineación.

El volante no está centrado

¿Alguna vez se ha preguntado por qué su volante está en un ángulo extraño? Casi parece como si estuviera girando lentamente en una dirección. Irónicamente, esto puede ser el resultado de una simple alineación frontal y no de una alineación de las cuatro ruedas. En una alineación frontal, un técnico ajustará sus tirantes delanteros hasta el grado necesario para eliminar cualquier tirón en el volante. Al hacerlo, esto puede alterar la posición de las ruedas en relación con la columna de dirección sólo para mantenerlos apuntando en la misma dirección que los neumáticos traseros. Si bien esto puede resolver un tirón direccional, podría crear un problema de ‘lag’ o ‘dog-tracking’. Imagina tu coche en la carretera con un ligero ángulo lateral. Esta es otra situación peligrosa, ya que altera el rendimiento y las características de conducción de tu vehículo. Además, reduce el consumo de combustible debido a la resistencia al viento y a la resistencia aerodinámica.

La forma más sencilla de corregir este problema es realizar una alineación de las cuatro ruedas. Como a menudo se trata de un problema con el ángulo de la rueda trasera, hay que arreglarlo primero. Una vez que las ruedas traseras apunten perfectamente rectas, se ajustarán los tirantes delanteros para alinear las ruedas con los neumáticos traseros. Esto debería devolver el volante a su posición normal y centrada.

Vibración del volante

Si el volante vibra al conducir, puede ser otro indicio de que las ruedas están desalineadas. A veces, la vibración puede deberse a que las ruedas están desalineadas, por ejemplo, al golpear un bache o un bordillo. La vibración puede ser precursora de un problema más grave, así que compruébalo antes de que empeore.

Dirección floja

Si la dirección se siente un poco floja o se desvía un poco en la carretera, esto podría ser otro signo de un problema de alineación de las ruedas. Su coche debe tener una sensación y una respuesta relativamente directas en la dirección en la que lo está dirigiendo. Si tiene la sensación de que gira el volante a menudo con muy poco movimiento de los neumáticos, debería comprobar la alineación.

Desgaste irregular de los neumáticos

Si sus ruedas no están alineadas, puede notar un desgaste irregular de la banda de rodadura. Puede que experimentes o no otros síntomas de conducción, pero si inspeccionas visualmente tus neumáticos, es posible que veas indicios de que no están correctamente alineados. Una buena forma de comprobarlo es medir la profundidad del dibujo en algunas zonas de cada neumático. Si las ruedas están alineadas correctamente, todas serán iguales, pero si hay una diferencia, puede que tenga un problema de alineación de las ruedas.

La alineación de los neumáticos no es una situación que deba tomarse a la ligera. Aunque pueda parecer un inconveniente menor, si te encuentras en una situación de emergencia o necesitas hacer un giro brusco a gran velocidad, tu alineación y la respuesta de tu vehículo pueden jugar un papel vital para evitar una colisión.

Fecha de la última actualización: 12-7-2023