Lo mejor es que un mecánico examine el neumático para que pueda diagnosticar el problema y reparar la fuga y/o el neumático. Hay varias formas de comprobar si un neumático tiene fugas.
¿Se puede conducir con un pinchazo lento?
Si crees que uno de tus neumáticos pierde aire lentamente, debes tener en cuenta lo siguiente:
Una forma de comprobar si hay una fuga es escuchar cerca del neumático sospechoso. A veces podrá oír cómo sale aire a presión por el pequeño orificio del neumático. Sonará como un ligero silbido. Si oye esto, concierte una cita con un mecánico para que inspeccione y repare su problema de neumáticos.
❑ Otra forma de comprobar si un neumático tiene fugas es pasar la mano por toda la superficie del neumático para sentir la pérdida de aire . Si sospecha de un área, concéntrese en el punto para ver si siente aire. Lo más probable es que si tiene un agujero pequeño, pueda sentir que sale aire a presión.
❑ Un neumático con baja psi puede provocar la acumulación de calor en el neumático, lo que puede llevar al desgaste y, finalmente, al reventón . Si una fuga lenta se deja desatendida, todo el neumático podría perderse y necesitaría ser reemplazado, donde un pequeño parche o tapón podría haber asegurado el neumático antes. Un reventón requiere una reparación más intensiva que una operación relativamente sencilla si hubiera hecho revisar la fuga cuando lo sospechó por primera vez.
Conducir con un neumático que gotea lentamente es peligroso, sobre todo a altas velocidades. El neumático debe ser examinado por un profesional en cuanto se detecte la fuga. Si el neumático falla mientras conduces, provocando un reventón, podrías perder el control del vehículo y herirte a ti mismo y a otras personas. Si sospechas que hay una fuga en el neumático, asegúrate de que lo repara o lo sustituye un mecánico lo antes posible para evitar que ocurra algo peor.