¿Un gemido al acelerar interrumpe tu tranquilo estado de meditación al volante? Es hora de que hagas algo al respecto e investigues el misterio. El quejido al acelerar parece ser uno de los problemas más frecuentes y discutidos en los foros de coches de todo el mundo. Con tantas piezas del coche funcionando al mismo tiempo, es difícil saber exactamente de dónde procede el ruido.
Algunos informan de un ruido de motor, otros informan de que viene de la parte delantera derecha o delantera izquierda y otros lo desconocen por completo. Probablemente habría que tener un oído casi vulcano (véase Star Trek) para localizar la posición exacta del componente que emite el ruido. Lo que hace que el quejido sea aún más misterioso es el hecho de que sólo se produce a regímenes altos o durante la aceleración.
La fricción y las vibraciones son dos factores que entran en juego a altas velocidades. Con una plétora de piezas móviles en funcionamiento, es difícil, incluso para los conductores experimentados, identificar al culpable del ruido del coche. Una solución es comprobar todas las posibilidades probables, una por una. Para entender por qué un coche hace ruidos al acelerar, haz una lista de todas las causas posibles y elimínalas investigando hasta que puedas reducirlas a una sola. En la siguiente sección, proporciono una lista de posibles causas del ruido de silbido al acelerar, que he descubierto en varios foros de coches y de mecánicos de coches experimentados.
Tabla
Problema del ruido de aceleración
Posibles causas
Enumero las distintas razones por las que tu coche puede llegar a emitir un quejido al acelerar. Una pista es determinar qué partes del coche entran en juego a altas velocidades de aceleración. He aquí algunas pistas.
Problemas de transmisión
Una de las principales causas de los ruidos molestos puede ser la fricción causada en el mecanismo de transmisión del coche. Las razones pueden ser engranajes desgastados y niveles bajos de líquido de transmisión. Puedes comprobar si el problema está en la transmisión de la siguiente manera. Acelere el vehículo hasta la velocidad en la que el ruido es más fuerte, ponga punto muerto y apague el motor. Si el ruido persiste, el problema está en algún punto de la transmisión. Si el ruido desaparece, puede ser el motor o el embrague el causante del problema. Una revisión a fondo de la transmisión podría resolver el misterio.
Problemas de velocidad del diferencial
Los engranajes desgastados en el diferencial trasero o delantero pueden causar un ruido quejumbroso. Este ruido puede ser el resultado de la fricción en la disposición del anillo y el piñón. Haga comprobar y reparar el ruido del diferencial trasero lo antes posible.
Problemas de dirección asistida
Si el ruido de gemido durante la aceleración es más fuerte en las curvas, el problema puede estar en la dirección asistida. La razón principal del quejido podría ser una correa suelta que pasa por encima de la polea de la bomba de la dirección asistida. Apretar la correa y realinear el conjunto puede resolver su problema.
Problemas del motor
Hay ciertos problemas del motor que pueden crear un zumbido o ruido agudo. Hacer revisar el conjunto del motor puede reducir el problema a un componente suelto o una desalineación. También puede deberse a una falta de lubricación que cause fricción en ciertas partes del motor.
Resonancia normal
He leído que algunos ruidos de quejidos pueden ser creados únicamente por la resonancia vibratoria de componentes específicos a altas velocidades. Por ejemplo, una de las razones de las que se ha informado sobre el ruido de silbido en un BMW se ha atribuido al ruido creado por los engranajes planetarios. Este tipo de ruido es endémico de este sistema de automoción.
Hay una gran variedad de modelos de coche y cada uno tiene sus propios problemas. Si no has encontrado lo que buscas, te sugiero que consultes un foro de problemas de automoción dedicado a tu modelo de coche, o que visites a un mecánico de coches experimentado que conozca a fondo su oficio. He conocido personalmente a muchos mecánicos de coches que diagnosticarían lo que le pasa a un coche, con sólo escucharlo