¿Escuchas un ruido de rozamiento procedente del tren de rodaje de tu coche mientras conduces? El sonido no sólo es molesto, sino que también puede indicar un problema que comprometa la seguridad general del vehículo. Averigua cuál es la causa del ruido para poder solucionar el problema de inmediato.
Tabla
¿Qué causa un ruido de rozamiento al conducir? 4 causas comunes
Desgraciadamente, no existe una única respuesta a por qué puede oír un ruido de rozamiento procedente de los bajos de su coche mientras conduce. Para determinar la causa del problema, usted (o su mecánico) tendrá que solucionar el problema. Una vez que empiece a indagar, lo más probable es que encuentre que el ruido proviene de una de las siguientes fuentes.
Zapatas o pastillas de freno desgastadas
| Los frenos que están desgastados hasta las placas de apoyo pueden producir un chirrido al conducir. |
Las pastillas y zapatas de freno ayudan a crear la fricción necesaria para detener el coche. En un sistema de frenos de disco, las pastillas se presionan contra un rotor en forma de disco para detener el vehículo. Cuando se utiliza un sistema de frenos de tambor, las pastillas son empujadas hacia fuera contra un tambor circular para crear el mismo efecto.
Rotores oxidados
Cuando un vehículo permanece parado durante un periodo prolongado, la superficie de los rotores acumula óxido. El óxido puede hacer que los frenos chirríen cuando el coche está en movimiento. El ruido suele desaparecer rápidamente, ya que el óxido es eliminado por las pastillas de freno cada vez que se accionan los frenos.
Plato de apoyo plegado
Tanto los sistemas de frenos de tambor como los de disco utilizan placas de apoyo. Los platos de apoyo están situados detrás de los frenos para proteger los componentes de frenado del agua y la suciedad. En un sistema de frenos de tambor, cada placa de apoyo también proporciona un punto de montaje para las zapatas de freno y los componentes asociados. Debido a que las placas de apoyo están hechas de metal delgado, pueden doblarse fácilmente. Cuando esto sucede, el plato de apoyo entra en contacto con el rotor (en un sistema de frenos de disco), creando un chirrido. También es posible que la placa de apoyo entre en contacto con el tambor en un sistema de frenos de tambor, aunque este es un problema mucho menos común.
Rodamiento de rueda defectuoso
Su coche tiene un cojinete de rueda (o cojinete de eje) en cada rueda. Cada cojinete de rueda permite que una de las ruedas gire con un mínimo de fricción. Los cojinetes de las ruedas también ayudan a soportar el peso del vehículo. Cuando un cojinete de rueda empieza a deteriorarse, suele hacer un ruido de gruñido o zumbido cuando el vehículo está en movimiento. Si el rodamiento defectuoso se deja sin revisar, normalmente empezará a chirriar. Observará que la frecuencia del sonido se corresponde con la rotación de los neumáticos. Además, el sonido aumenta con la velocidad del vehículo (aunque puede desaparecer en un momento dado) y puede hacerse más fuerte al girar en cualquier dirección.
Ruido chirriante al volante: preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir con un ruido chirriante?
Un ruido chirriante puede indicar un problema de seguridad, como frenos desgastados o un cojinete de rueda en mal estado. Como tal, querrá solucionar el problema inmediatamente para garantizar que su vehículo siga siendo seguro y fiable.
¿Cómo puedo solucionar un chirrido durante la conducción?
Debido a que una variedad de problemas pueden causar un ruido chirriante durante la conducción, usted (o su mecánico) tendrá que solucionarlos para llegar al fondo del problema.
| Debido a que una variedad de problemas pueden causar un ruido chirriante durante la conducción, tendrá que solucionarlos para llegar al fondo del problema. |
- Inspección visual: el primer paso consiste en levantar y apoyar el vehículo de forma segura, desmontar el conjunto rueda/neumático y realizar una inspección visual. Busca signos de que el plato de apoyo esté en contacto con el disco, discos oxidados y otros problemas evidentes.
- Comprueba las pastillas o zapatas de freno: A continuación, desmonta la pinza o el tambor para inspeccionar las pastillas o zapatas de freno. Busque frenos que estén desgastados hasta la placa de apoyo o el indicador de desgaste. También deberá comprobar si el material de fricción se está desmenuzando o descascarillando, lo que también puede ser el origen de un chirrido.
- Inspeccione los cojinetes de las ruedas: El último paso es inspeccionar los cojinetes de las ruedas. Puedes encontrar más información sobre el diagnóstico de los rodamientos de rueda leyendo este artículo.
Una vez que hayas encontrado la causa del ruido, puedes llevar a cabo las reparaciones necesarias para solucionar el problema.