Los radiadores suelen ser de hierro fundido e incluyen una serie de tubos por los que circula un líquido refrigerante (agua o refrigerante sintético).
Cómo funciona un radiador de coche
El principio de funcionamiento de un radiador de coche es el siguiente:
❑ Un sistema de bombeo impulsa la temperatura normal del líquido refrigerante desde el radiador hasta el motor.
❑ Un motor en marcha produce una gran cantidad de calor, que es absorbido por el líquido refrigerante; Finalmente, la temperatura del motor desciende. Este refrigerante calentado se bombea de nuevo al radiador.
❑ Una vez que el refrigerante caliente llega al radiador, circula a través de una serie de mangueras de radiador.
❑ El aire que rodea al radiador absorbe este calor y reduce la temperatura del refrigerante calentado.
❑ El procedimiento continúa mientras el vehículo está en marcha.
❑ En ausencia del radiador, el motor dejará de funcionar si se sobrecalienta.
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Función de los refrigerantes en el radiador
La mayoría de los vehículos se averían cuando se agota el líquido refrigerante del radiador. En el pasado, se utilizaba agua como refrigerante en los coches. Ahora, los refrigerantes sintéticos están ampliamente disponibles en el mercado. Sin embargo, durante el invierno, el agua se congela en los radiadores, provocando la rotura de las mangueras del radiador. Los refrigerantes llevan anticongelante, por lo que no se congelan cuando las temperaturas ambiente son bajas. Los refrigerantes sintéticos duran más (en comparación con el agua)