¿Por qué se enciende el testigo de revisión del motor?

Vas conduciendo, a lo tuyo, y de repente se enciende el testigo del salpicadero. Sientes un nudo en la garganta y se te acelera el corazón. Desde los años 80, el testigo de revisión del motor infunde miedo a los conductores de todo el mundo, y ahora tú eres uno de ellos. Tu mente se acelera y te preguntas: ¿cuál puede ser el origen del testigo?

Como hay innumerables problemas que pueden desencadenar la advertencia, la respuesta a esta pregunta rara vez es sencilla.

¿Qué significa el testigo de revisión del motor?

Puede que pienses que el testigo de control del motor (CEL) significa que hay un problema con el motor. Y puede significar eso, pero también puede indicar una miríada de otros problemas. Básicamente, la luz de revisión del motor se enciende siempre que hay un problema que podría aumentar las emisiones de escape del vehículo. Esto significa que todo, desde una transmisión que patina hasta un catalizador en mal estado, puede ser sospechoso. En 1988, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) promulgó una ley que instaba a los fabricantes de automóviles a implantar el testigo de esta forma. Así es como funciona:

Un ordenador, a menudo llamado Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), supervisa ciertos sistemas de su vehículo para detectar fallos que podrían aumentar las emisiones. Cuando el PCM detecta un problema, enciende la luz de revisión del motor y almacena un código de diagnóstico de problemas (DTC) en su memoria. Un técnico profesional (o un aficionado cualificado al bricolaje) puede recuperar el código utilizando una herramienta de análisis o un lector de códigos. El código se puede utilizar para ayudar a solucionar el problema del vehículo.

Los códigos pueden recuperarse utilizando una herramienta de análisis o un lector de códigos.

Razones de la luz del motor

Desafortunadamente, no hay una única respuesta a por qué se enciende la luz de revisión del motor. Como se mencionó, cualquier cosa que pueda conducir a un aumento de las emisiones de escape tiene el potencial de encender la luz.

Algunos de los desencadenantes más comunes de la luz de comprobación del motor incluyen:

Problemas con los sensores

Su coche tiene docenas de sensores dedicados a la cadena cinemática (motor y transmisión). Si uno de estos sensores falla, la luz de revisar motor aparecerá en el tablero.

Problemas de circuito

Hoy en día, incluso los coches básicos contienen kilómetros y kilómetros de cableado. Casi cualquier parte de estos circuitos (es decir, cables, fusibles, etc.) que se relaciona con el tren motriz puede encender la luz de revisar el motor.

Problemas de módulos y redes de datos

Los coches modernos también contienen docenas de ordenadores (o módulos) que ejecutan decenas de miles de líneas de código. Estos módulos se comunican entre sí a través de una red de datos. Un problema con cualquiera de los dispositivos o líneas de comunicación vinculadas al tren motriz puede hacer que se encienda la luz de revisar motor.

Problemas del sistema de encendido

• mezcla precisa de aire/combustible
• compresión adecuada
• buena chispa

El sistema de encendido proporciona la parte de chispa de esta ecuación. Un fallo en el sistema de encendido puede provocar fácilmente un fallo de encendido, con el consiguiente aumento de las emisiones de escape. El resultado final es una luz de revisión del motor.

Problemas de mezcla aire/combustible

El motor de su coche necesita una mezcla precisa de aire y combustible para funcionar correctamente. Cuando se rechaza esta mezcla, aumentan las emisiones de escape y se enciende el testigo de revisión del motor.

Problemas mecánicos del motor

¿Recuerdas que hemos mencionado que tu coche necesita tres cosas para funcionar correctamente, una de las cuales es la compresión? Pues bien, los problemas mecánicos del motor pueden causar una pérdida de compresión, lo que provoca fallos de encendido del motor y un aumento de las emisiones. Entonces se enciende nuestra amiga, la luz de revisar el motor.

Problemas con el sistema de distribución variable (VVT)

La mayoría de los motores modernos tienen un sistema de distribución variable (VVT). Esta tecnología permite ajustar el ángulo del árbol de levas, alterando así la apertura y cierre de las válvulas del motor. Un conjunto de solenoides de control de aceite, actuadores del árbol de levas (phasers) y componentes asociados permiten que se produzca esta magia.

Si alguna de estas piezas falla, se encenderá la luz de comprobación del motor.

Problemas del equipo de emisiones

Un coche moderno típico contiene todo tipo de equipos anticontaminación, desde un catalizador hasta una válvula de recirculación de gases de escape (EGR). Como es de esperar, un problema con cualquiera de estos sistemas puede encender la luz de revisión del motor.

Problemas de transmisión automática

Dado que la transmisión de tu coche afecta directamente al funcionamiento del motor y viceversa, un problema con la transmisión puede provocar un aumento de las emisiones de escape. Un módulo de control supervisa el funcionamiento de la transmisión automática y enciende la luz de check engine si detecta un problema.

Qué hacer cuando se enciende el testigo de revisión del motor

Si se enciende el testigo de revisión del motor, debe solucionarlo lo antes posible. En algunos casos, la luz puede sugerir un problema lo suficientemente grave como para causar más daños a su coche. La advertencia también indica que su vehículo está emitiendo un nivel más alto de emisiones de escape, lo que significa que no pasará una prueba estatal de emisiones.

La comprobación de los Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTC) es el primer paso para solucionar un problema con la luz Check Engine. Aunque los DTCs no le dicen exactamente lo que está mal con el vehículo, sirven como punto de partida para la posterior solución de problemas.

Los códigos se pueden recuperar utilizando una herramienta de análisis o un lector de códigos. Puede obtener más información sobre estos códigos en el blog En el taller.

Una vez que usted (o su mecánico) comprenda qué es lo que está provocando la luz de comprobación del motor, puede llevar a cabo las reparaciones necesarias y, a continuación, borrar los códigos.

Una vez que el vehículo ha sido diagnosticado y reparado correctamente, la luz de check engine debería apagarse y permanecer apagada.