PCM del coche: significado, síntomas de fallo, etc.

Los vehículos modernos son complejos y están formados por varios sistemas que trabajan juntos para garantizar su correcto funcionamiento. Dependen de ordenadores como el PCM o módulo de control del tren de potencia para estar al tanto de sus funciones.

Índice de contenidos

¿Qué es un PCM?

El PCM Se encarga de controlar la cadena cinemática, que incluye el motor y la transmisión. Controla parámetros como el régimen del motor, la temperatura del refrigerante y la posición del acelerador. También controla salidas como los inyectores de combustible y las bobinas de encendido.

En algunos vehículos se conoce como módulo de control del motor (ECM), electrónica digital del motor (DME) y módulo de control de la transmisión (TCM). Generalmente, un ECM es un PCM si controla y supervisa tanto las operaciones del motor como las de la transmisión.

¿Cómo funciona el PCM de un coche?

El PCM recibe datos en forma de señales de los sensores y componentes conectados a él y toma decisiones en función de ellos. Algunos ejemplos de las decisiones que toma son cuánto combustible inyectar en cada cilindro, cuándo encender las bujías y cuándo cambiar la transmisión a una marcha diferente para obtener el mejor rendimiento en comparación con su estado actual.

Cuando el flujo de información entre el PCM y los demás ordenadores de a bordo y sensores no se interrumpe, el vehículo funciona sin problemas y con eficacia. Sin embargo, si algo en el sistema falla, el PCM no sabrá qué hacer. Por ejemplo, si falla un sensor de oxígeno, el PCM no sabrá cómo regular la mezcla de aire y combustible que entra en el motor. La luz de revisión del motor puede encenderse y el motor puede funcionar mal o tener problemas para acelerar.

Si el propio PCM falla, puede que el motor no arranque.

¿Qué causa el fallo del PCM?

Por lo general, los PCM están diseñados para durar más que cualquier otro sensor del coche. La mayoría de las veces, los problemas de software, no los problemas internos de hardware, causan problemas de PCM. Otras causas comunes de fallo del PCM son la sobrecarga debida a un cortocircuito en un componente o circuito, subidas de tensión, problemas en el sistema de carga y problemas ambientales como la humedad y las temperaturas extremas.

¿Cuáles son los síntomas de un PCM defectuoso?

• El vehículo no arranca
• Problemas de rendimiento del motor
• Luz de revisión del motor activa u otras luces de advertencia
• El vehículo no puede operar los monitores de emisiones

Para una discusión más completa de los diferentes síntomas de un PCM defectuoso y lo que significa para su vehículo, consulte este artículo.

¿Se puede conducir un coche con un PCM defectuoso?

El hecho de que puedas o no conducir tu coche con problemas en el PCM depende del problema en sí.

Por ejemplo, si falla la fuente de alimentación interna, los inyectores de combustible no se encienden y el motor no recibe combustible. Cuando esto ocurre, tu vehículo no funcionará en absoluto.

Si el problema es menos grave, es posible conducir tu coche con un PCM defectuoso. Sin embargo, no olvides que el PCM puede desarrollar problemas que pueden comprometer tu seguridad en la carretera sin previo aviso.

Por lo tanto, lo mejor sería dejar de conducir tu vehículo hasta que puedas reparar o sustituir el PCM defectuoso.

¿Cuánto cuesta una reparación del PCM?

Si todo lo que tienes que hacer es reprogramar tu PCM para que vuelva a funcionar correctamente, puedes esperar gastar entre 80 y 150 euros en reparaciones. La reprogramación del PCM puede eliminar errores de software o fallos y restaurar el excelente rendimiento del ordenador. Sin embargo, si el propio PCM está dañado, tendrás que sustituirlo por completo.

¿Cuánto cuesta sustituir un PCM?

Sustituir un PCM después de la venta puede costar entre 50 y 1.000 euros sólo en piezas. El precio depende de varios factores, como la marca de la pieza, su estado, su cantidad y las especificaciones de tu vehículo.

En cuanto a la mano de obra, puedes esperar pagar entre 100 y 300 euros más para que un profesional sustituya tu PCM dañado. Por supuesto, esto es sólo una estimación y puede variar en función de tu vehículo y de las tarifas vigentes en tu zona.

Aspectos a tener en cuenta al buscar un nuevo PCM

La compra de un nuevo PCM puede resultar abrumadora debido a la gran variedad de opciones disponibles en el mercado. Para ayudarte a elegir la solución adecuada para tu vehículo, aquí tienes algunos factores a tener en cuenta a la hora de sustituir un PCM:

Aplicación

Compruebe siempre la idoneidad antes de comprar un nuevo PCM para su vehículo. Adquiera un recambio diseñado específicamente para el año, la marca y el modelo de su vehículo para garantizar un ajuste perfecto y una instalación sin problemas. Si no está seguro, compruebe el número de pieza de recambio de su PCM. Normalmente se encuentra en el propio PCM o en el catálogo del fabricante.

Estado

Los PCM están disponibles en estado nuevo y remanufacturado. Un PCM nuevo se fabrica con componentes y materiales nuevos, mientras que un PCM remanufacturado es un módulo antiguo pero aún perfectamente utilizable que ha sido sometido a un proceso completo de actualización para que pueda competir con las piezas nuevas.

Si tienes un presupuesto limitado, un PCM remanufacturado te ahorrará dinero sin degradar el rendimiento de tu coche.

Calidad

Asegúrese de elegir un PCM duradero y fabricado con materiales de alta calidad. Si no lo haces, podrías encontrarte en situaciones incómodas o peligrosas, como que tu coche se pare de repente en mitad de la marcha.

La mejor manera de garantizar la calidad de su nuevo PCM es encargarlo a una marca de confianza.

Encontrar el PCM de repuesto ideal para tu vehículo debería ser fácil, siempre que sigas los consejos anteriores y consultes reseñas de productos creíbles. Además, no olvide comprobar las especificaciones de su vehículo o consultar a su mecánico de confianza para verificar las especificaciones de su PCM de recambio.