Si alguna vez ha tenido problemas de deslizamiento, calado, cambio de marchas o fugas en las juntas de la transmisión de su coche, probablemente haya oído hablar de Lucas Transmission Fix. Como su nombre indica, este aditivo está diseñado para ayudar a reparar una transmisión defectuosa que presente cualquiera de los síntomas anteriores.
A menudo se habla de un «milagro en una caja», pero no siempre es así. Si su transmisión ya tiene problemas internos importantes, Lucas no puede arreglarla por arte de magia. Este aditivo funciona dentro de unos límites razonables, por ejemplo para una transmisión con el cuerpo de válvulas obstruido o las juntas desgastadas. Pero, ¿qué hace realmente y ofrece los resultados esperados? Volveremos sobre ello todo lo que podamos hoy en nuestra revisión de Lucas Transmission Fix.
Tabla
¿Qué hace Lucas Transmission Fix?
- Evita el patinaje de la transmisión, los cambios de marcha y las vacilaciones
- Elimina la mayoría de las fugas de las juntas
- Fórmula sin disolventes (ayuda a prevenir el desgaste de las juntas)
- Se puede añadir al líquido existente sin necesidad de vaciarlo
¿Cómo actúa Lucas Transmission Fix?
Deslizamientos, cambios y vacilaciones de la transmisión
El deslizamiento, los cambios bruscos y las vacilaciones suelen estar causados por un cuerpo de válvulas obstruido, bandas de transmisión desgastadas o discos de embrague desgastados. La mezcla de modificadores de fricción y aditivos de Lucas ayuda a renovar las bandas de transmisión, mejorar la fricción entre los discos de embrague y eliminar cualquier acumulación de barniz en el cuerpo de la válvula. Esto ayuda a suavizar los cambios de marcha y permite que las correas de transmisión y los discos de embrague engranen correctamente.
Sellado de fugas
Se supone que las juntas son blandas y a prueba de fugas, pero con el tiempo pueden agrietarse y endurecerse, dejando escapar el líquido. Añadir un aditivo como el de Lucas ayuda a ablandarlas a la vez que las expande para cubrir un área mayor.
Fórmula sin disolventes
Una cosa muy importante que hay que buscar en cualquier aditivo de líquido de transmisión es que no contenga disolventes. Los disolventes reducen las propiedades lubricantes del ATF y hacen que las juntas se desgasten más rápidamente, lo que puede aumentar el riesgo de fugas y elevar la temperatura del líquido (sobrecalentamiento). Como Lucas no contiene disolventes, es perfectamente seguro para su transmisión.
Adición del líquido de transmisión existente
Lo que la mayoría de la gente nota al utilizar Lucas Transmission Fix es que es muy espeso nada más sacarlo de la botella. Esto se debe a que la mezcla de modificadores de fricción y otros aditivos se disuelve en el líquido de transmisión existente cuando está caliente, por lo que no tiene que preocuparse de vaciar el líquido.
¿Para quién es?
Lucas Transmission Fix es una buena idea si está experimentando deslizamiento de la caja de cambios, cambios duros, calado o fugas en las juntas, y quiere probar una opción más barata antes de recurrir a un taller de reparaciones. Un producto de veinte pavos es sin duda una alternativa mejor que una reparación que puede costar cientos de dólares. En la mayoría de los casos, esto funciona siempre que los problemas no sean demasiado graves. Sin embargo, con cualquier problema automovilístico, la clave es resolver el problema rápidamente antes de que sea demasiado grande para usted. Pero en el caso de Lucas Transmission Fix, este aditivo funciona mejor en casos de deslizamiento y deslizamiento brusco, ya que es una mezcla altamente viscosa de modificadores de fricción que espesa el ATF. Esto ayuda a mejorar la presión del fluido que suaviza el cambio de marchas y ayuda a que los discos de embrague engranen con mayor eficacia.
Para casos muy graves de deslizamiento, calado o fugas, puede utilizarlo mientras tanto hasta que pueda llevarlo a reparar o si desea extraer kilómetros adicionales de una transmisión en las últimas. A veces, se necesita desesperadamente un poco de tiempo extra y ahí es donde Lucas Transmission Fix puede ayudar. Esto se considera realmente una solución a corto plazo, ya que una transmisión con daños internos no se puede arreglar con un simple aditivo para líquidos.
Nota: Algunas personas podrían recomendar añadir una botella de Lucas Transmission Fix a la transmisión después de un cambio de fluido, pero si lo que busca es un mantenimiento preventivo y un cuidado de la transmisión a largo plazo, le recomiendo un producto diferente, Lubegard Automatic Transmission Protectant. Este material ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento de la transmisión, optimiza el rendimiento, elimina el ruido, prolonga la vida útil del líquido y es compatible con todos los líquidos de transmisión automática. Por lo tanto, si cambia el líquido con regularidad o el líquido es nuevo, éste sería el más adecuado para obtener beneficios a largo plazo.
Alternativas similares
- Motor Medic Trans Medic AT Tratamiento y mejora del paso
- ATP AT-205 Re-Seal Stop fugas
- CRC Trans-X Slip-Stop Leak-Fix
- TT-16 Trans Sea Aditivo para la puesta a punto de la transmisión
Cómo utilizar Lucas Transmission Fix
1). Aunque las instrucciones indican que puede añadir Lucas Transmission Fix al líquido de transmisión existente, le recomiendo que compruebe primero los niveles de líquido para asegurarse de que no va a rellenar en exceso. Si los niveles de líquido son relativamente altos, puede retirar la cantidad de ATF correspondiente a la cantidad de Lucas que desea añadir. Por lo tanto, si va a añadir una botella entera de Lucas (24 onzas), deberá retirar 24 onzas de líquido de transmisión. Esto se puede hacer aflojando algunos tornillos del cárter de la transmisión, vaciando parte del líquido y volviéndolos a apretar.
2). A continuación, tendrá que calentar el motor y la transmisión a temperaturas de funcionamiento. Deje el coche al ralentí durante al menos 20-30 minutos antes de añadir el aditivo. Esto se debe a que Lucas es muy espeso y sólo se hundirá hasta el fondo del cárter si no se disuelve correctamente.
3). Abra el capó de su vehículo y localice la varilla de nivel de la transmisión. Es posible que desee buscar en línea o en su manual del propietario para encontrar la ubicación exacta. Retire la varilla y coloque un embudo en su lugar.
4). Añada la cantidad de Lucas Transmission Fix que desee lentamente a través del embudo hasta que se acabe. Si bien un frasco es suficiente para la mayoría de los coches, pueden ser necesarios dos para coches más grandes o transmisiones muy desgastadas, mientras que 12 onzas son suficientes para la mayoría de los vehículos subcompactos y compactos. A continuación, puede volver a insertar la varilla de nivel de la transmisión y cerrar la tapa.
5). Para asegurarse de que todo el aditivo se ha disuelto correctamente, conduzca su vehículo durante un rato y pase por las distintas marchas. Los efectos deberían ser inmediatos.
Reflexiones finales
En general, si tiene una transmisión que se cala, patina, tiene problemas para cambiar de marcha o tiene fugas en las juntas, merece la pena echar un vistazo a Lucas Transmission Fix. Comparado con lo que tendría que pagar por una reparación, Lucas Transmission Fix puede ser una solución rentable para una transmisión problemática. ¿Funciona? Normalmente sí, siempre que el problema esté causado por los síntomas comunes de deslizamiento, cambios bruscos y fugas en las juntas y no sea demasiado grave.
El mayor problema que vemos es que no se puede diagnosticar realmente la causa del mal funcionamiento de la transmisión, por lo que el uso de este producto es un poco aleatorio. No hay garantía de que la transmisión patine, cambie de marcha o tenga fugas en las juntas, pero incluso si no resuelve completamente el problema, puede ahorrarte un tiempo valioso hasta que llegues al taller. . Y si no da ningún resultado positivo, vaciar y cambiar el líquido de transmisión varias veces eliminará todo el aditivo.