El Lexus ES330 es una berlina de lujo de tamaño medio con un potente motor V6 de 3,3 litros. El ES330 es conocido por ser adecuadamente deportivo sin dejar de tener una conducción tranquila y confortable. Aunque Lexus mantiene su gama de berlinas ES a día de hoy, el ES330 sólo se comercializó durante tres años, de 2004 a 2006, y fue sustituido por el ES350 en la siguiente generación.
Debido a su antigüedad, el ES330 ya ha perdido la mayor parte de su valor. Según AutoPadre.com, los ES330 fabricados entre 2004 y 2006 sólo valen alrededor del 15% de su valor original. Predicen que seguirá depreciándose un 6% más de su valor actual dentro de cinco años. Aunque esto puede ser una mala noticia para los actuales propietarios de un Lexus ES330 que quieran vender el suyo, podría ser una gran oferta para aquellos que busquen una berlina de lujo de segunda mano.
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¿Cómo de fiable es el Lexus ES330?
No hay datos suficientes para que RepairPal pueda dar una puntuación global de fiabilidad para el modelo o su coste anual de reparación. Sin embargo, los vehículos Lexus son generalmente fiables, al igual que sus homólogos de Toyota. El ES330 está construido sobre la misma plataforma que el Camry altamente fiable, por lo que es muy probable que el Lexus es tan fiable, si no más.
La mayoría de los propietarios dicen que el coche es fantástico. Un propietario en cars.com incluso llegó a decir que el Lexus ES330 es «el mejor coche que ha tenido nunca». Esto se debe a su fiabilidad general y a la calidad de conducción. Muchos propietarios han tenido problemas a lo largo de muchos años de uso, pero se resolvieron fácilmente y pudieron eliminarse como desgaste normal.
Problemas comunes del Lexus ES330
Aunque es conocido por su fiabilidad general, el Lexus ES330 tiene algunos problemas, y uno que es particularmente grave.
Sensor de flujo de masa de aire sucio
Un sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso puede provocar diversos problemas en el motor, como falta de potencia, bajo consumo de combustible y aceleración retardada, en algunos ES330 de 2004 a 2006. Estos pueden ir acompañados de una luz de revisión del motor. Cuando se comprueba con un escáner OBD2, puede generar códigos de error P0171 o P0174, que indican que el motor ha estado funcionando con una mezcla pobre de combustible y aire.
La sustitución del sensor MAF ha resuelto el problema para algunos propietarios. Los sensores de masa de aire de recambio del Lexus ES330 pueden costar entre 30 y 100 euros.
Discos de freno desgastados
Se han recibido 19 informes en RepairPal de vibraciones procedentes del volante o del pedal de freno del ES330, causadas por el alabeo de los discos de freno del coche. Aunque la causa de este alabeo no está clara, también hay numerosos informes de la NHTSA de diversos problemas de frenado. Estos incluyen fallos en los frenos y frenos ruidosos. Este problema puede ocurrir en cualquier modelo 2004 a 2006 del ES330.
Sustituir los discos de freno deformados o volver a mecanizarlos debería solucionar el problema. Un kit de sustitución de discos y pastillas de freno Lexus ES330 puede costarle entre 70 y 200 euros.
Airbags inflados
Ha habido informes de que los airbags de algunos ES330 se han agrietado y expandido. Aparte de los problemas estéticos, también se ha informado de que los airbags no se despliegan en caso de impacto. Varios propietarios han resultado heridos porque sus cuerpos golpearon el volante cuando los airbags deberían haberlos amortiguado.
Esto ha sido especialmente preocupante para los propietarios, ya que se enfrentan a la posibilidad de que sus airbags puedan ser un peligro.
La única solución posible para los propietarios parecía ser sustituir el airbag defectuoso. Sin embargo, como no hay ninguna llamada a revisión del airbag del ES330, lamentablemente los propietarios no tienen más remedio que sustituirlo por uno que hayan pagado ellos mismos.
Aceleración repentina e involuntaria
Varios propietarios del Lexus ES330 de 2005 han informado de que sus vehículos aceleran más de lo debido al pisar el acelerador.
Un artículo del LA Times de 2010 informaba de que el problema se había producido en varios modelos de Toyota y Lexus, y que el Camry y el ES 330 se encontraban entre los vehículos afectados. El artículo afirma que el problema ha provocado 34 muertes en varios modelos fabricados por Toyota. En uno de los casos en que se produjo el problema, el conductor atropelló y mató a un peatón antes de que la berlina atravesara una valla y chocara contra un pilar de hormigón. Un mes antes del accidente, el propietario hizo revisar el vehículo y Toyota escribió en el informe que «el coche funcionaba correctamente».
Se sospechaba que el problema estaba causado por la alfombrilla del vehículo, que provocaba el bloqueo del pedal del acelerador. Inicialmente, se retiraron las alfombrillas. Sin embargo, incluso después de sustituir o retirar por completo las alfombrillas originales, los problemas persistían. Toyota anunció entonces que el problema podía deberse al pedal del acelerador. Según Toyota, el mecanismo del pedal se desgasta y, en determinadas condiciones, el pedal del acelerador puede resultar más difícil de pisar, volver más lentamente o, en el peor de los casos, atascarse en una posición parcialmente pisada. Por ello, Toyota ha iniciado una segunda llamada a revisión para corregir la tendencia del pedal a atascarse.
Si está pensando en comprar un Lexus ES330 de segunda mano, debe saber que fue uno de los modelos afectados por el problema del pedal del acelerador. Sin embargo, el problema no parece repetirse una vez solucionado. Si estás pensando en comprar un Lexus ES330 de segunda mano, te recomendamos que compruebes el historial de reparaciones del vehículo para ver si formaba parte de la llamada a revisión y si ya se ha sustituido el pedal del acelerador. Aprender de la experiencia de otros conductores puede ayudarte a decidir si el coche que quieres comprar merece la pena o no.