Hay muchos tipos de juntas en el motor de un vehículo. La junta del vástago de la válvula es un pequeño componente que mantiene el vástago de la válvula suficientemente lubricado para que el motor funcione sin problemas. Una fuga en la junta del vástago de la válvula puede provocar un bajo rendimiento del motor y tener un impacto negativo en las emisiones. Echemos un vistazo más de cerca a las juntas de vástago de válvula, por qué fallan y cuándo deben sustituirse.
Tabla
- ¿Qué es una junta de vástago de válvula?
- ¿Cómo funcionan los retenes del vástago de la válvula?
- ¿Cómo se fabrican las juntas de vástago de válvula?
- ¿Cuáles son las causas de los fallos de las juntas de vástago de válvula?
- ¿Cuáles son los síntomas de una junta de válvula defectuosa?
- ¿Cuándo se debe sustituir una junta de vástago de válvula defectuosa?
- ¿Cuánto cuesta sustituir las juntas de vástago de válvula?
¿Qué es una junta de vástago de válvula?
El vástago de la válvula se encuentra debajo de los muelles de la válvula en la culata del motor. La junta del vástago de la válvula regula la cantidad de aceite contenida en el vástago de la válvula que pasa a la guía de la válvula. Una lubricación insuficiente puede provocar un desgaste más rápido del vástago y la guía de la válvula debido a la fricción. Una lubricación excesiva puede provocar la acumulación de carbonilla, que daña el asiento de la válvula, aumenta las emisiones del vehículo y provoca el consumo de aceite. Los retenes de válvula están disponibles en dos modelos:
| El retén de vástago de válvula regula la cantidad de aceite contenida en el vástago de válvula que pasa a la guía de válvula. |
Retenes deflectores
Los retenes deflectores, también conocidos como retenes paraguas, desvían el aceite del vástago de la válvula para evitar una lubricación excesiva.
Retenes positivos
Los retenes positivos se fijan al vástago de la guía de la válvula y funcionan como una escobilla de goma para medir y limpiar el aceite a medida que pasa a través de los retenes.
¿Cómo funcionan los retenes del vástago de la válvula?
Los motores de combustión interna necesitan la cantidad adecuada de aire y combustible para funcionar. Una alteración en esta mezcla puede causar daños potenciales en el sistema, así como problemas de rendimiento. La junta del vástago de la válvula impide que el aceite entre en la cámara de combustión del motor, donde puede causar graves daños a diversos componentes. También impide que el aceite de la culata se contamine con los gases de admisión y escape. La junta del vástago de la válvula tiene un diámetro interior que se ajusta al vástago de la válvula y un diámetro exterior que se ajusta a la guía de la válvula. Forman un sello sólido entre el cárter y la cámara de combustión, evitando la contaminación y las fugas.
¿Cómo se fabrican las juntas de vástago de válvula?
Las juntas de vástago de válvula se fabrican con diversos materiales, como nailon, caucho de politetrafluoroetileno (PTFE), acero y caucho sintético. Estos materiales pueden combinarse para crear un diseño único. Las juntas de vástago de válvula suelen estar provistas de pequeños muelles que les permiten sujetarse firmemente a la culata.
¿Cuáles son las causas de los fallos de las juntas de vástago de válvula?
- Los retenes del vástago de la válvula pueden fallar prematuramente debido a cambios poco frecuentes de aceite y filtro.
- Las juntas de vástago de válvula pueden fallar debido a una instalación incorrecta.
Si la junta del vástago de la válvula está defectuosa, puede notar que sale mucho humo del tubo de escape.
¿Cuáles son los síntomas de una junta de válvula defectuosa?
Una junta de vástago de válvula rota tendrá uno o más síntomas. Estos son algunos de los síntomas más comunes de un fallo del vástago de la válvula:
El tubo de escape emite humo azulado
El humo azulado puede indicar que la junta del vástago de la válvula está suelta, rota o muy dañada. Los residuos de aceite en la culata pueden ser arrastrados a la cámara de combustión del motor por una junta defectuosa y producir humo azulado al ser expulsados. Si nota humo azulado al arrancar un motor frío o al ralentí, debe inspeccionar el sistema en busca de signos de desgaste.
Aumento del consumo de aceite
El aceite puede filtrarse en la cámara de combustión si la junta del vástago de la válvula tiene fugas, haciendo que el nivel de aceite baje más rápido de lo normal. Otras piezas defectuosas también pueden provocar un aumento del consumo de aceite, así que asegúrese de revisar todo el sistema en busca de daños.
Humo excesivo
El aceite sobrante puede acumularse en la tapa delantera de la culata y arder durante más tiempo de lo normal cuando pisas el acelerador después de ir por inercia. Al ir cuesta abajo, puede notar que sale mucho humo del tubo de escape.
¿Cuándo se debe sustituir una junta de vástago de válvula defectuosa?
Una junta de vástago de válvula normal puede durar 150.000 millas o más, si cuida bien de su vehículo. Esto significa cambiar el aceite de su vehículo cada 5.000 a 7.000 millas para reducir la fricción entre las piezas del motor. Una instalación correcta también puede alargar la vida de su junta y proteger su motor.
¿Cuánto cuesta sustituir las juntas de vástago de válvula?
Las juntas de vástago de válvula de recambio cuestan entre 1 y 80 euros, según la marca y los componentes incluidos. El coste de la mano de obra varía considerablemente en función del número de cilindros y culatas del vehículo, así como de su ubicación.