Mientras que el minicoche Fiat 500 y el familiar 500L han salido silenciosamente de los mercados de algunos países, el Fiat 500X 2023 continúa, probablemente porque es el único de los renacidos modelos de la marca italiana que parece un SUV. No importa que no ofrezca prácticamente ninguna capacidad todoterreno, a pesar de compartir bastidores con el sorprendentemente capaz Jeep Renegade. El 500X es mejor como coche de cercanías, aunque su consumo de combustible sea simplemente medio. Está disponible con capota semi-cabriolet y viene de serie con un pequeño motor de cuatro cilindros de 177 CV y tracción total. Su bonito diseño retro hace que el 500X destaque sobre otros SUV pequeños de estilo más tradicional como el Kia Seltos, el Hyundai Kona y el Mazda CX-30, pero todas estas alternativas subcompactas son mejores de conducir. Algunas de ellas son también más prácticas, ya que los diminutos asientos traseros del 500X 2023 y el estrecho espacio de carga limitan su utilidad.
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Novedades del Fiat 500X 2023
La gama 500X se ha reducido a sólo dos modelos este año. Los robustos Trekking y Trekking Plus han sido eliminados, y el Yacht Club Capri, de temática náutica, se ha retirado tras pasar sólo un año en los concesionarios Fiat. Quedan el modelo base Pop y el elegante Sport.
Precio y compra
| Pop | $29,000 |
| Sport | $31,000 |
Dado que el estilo es una parte importante del atractivo de este crossover, nos decantaríamos por el modelo Sport. Las llantas de 19 pulgadas disponibles en el Sport dan al 500X una postura agradable, y el detalle interior es de buen gusto y vale la pena el costo sobre el modelo estándar Pop.
Ficha técnica del Fiat 500X 2023
Motor, transmisión y prestaciones
Todos los modelos Fiat 500X están propulsados por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,3 litros que desarrolla 177 CV. La transmisión automática de nueve velocidades y la tracción total son de serie. El sistema de tracción a las cuatro ruedas tiene tres ajustes seleccionables por el conductor para optimizar la tracción en distintas condiciones. Todos los modelos están equipados con llantas de aluminio de 17 pulgadas, a excepción del Sport, que tiene llantas de 18 pulgadas de serie (opcionales en los dos modelos Trekking) y llantas de 19 pulgadas disponibles. Sea cual sea el nivel de acabado, el 500X no es el crossover más rápido de esta clase ni el más divertido de conducir. La suspensión del Fiat es cómoda para conducir por autopista, pero pierde la compostura en carreteras secundarias reviradas. Si buscas un SUV más divertido, te sugerimos el Kona o el CX-30.
Consumo y MPG reales
El consumo de combustible es medio para un crossover de tamaño pequeño, ya que la EPA valora el Fiat 500X en 24 mpg en ciudad y 30 mpg en autopista. Cuando tengamos la oportunidad de probar el 500X en autopista a 120 km/h, actualizaremos esta noticia con los resultados. Para más información sobre el consumo del 500X, visita la web de la EPA.
Interior, confort y carga
El espacio para los pasajeros es reducido en el 500X y la calidad de sus materiales interiores está lejos de ser líder en su clase. Por otro lado, la disposición de los mandos es buena y la posición de conducción se adapta a todo tipo de formas y tamaños. También es un habitáculo atractivo, especialmente en la versión Sport, con asientos mejorados y elegantes detalles de estilo. Podrás guardar algunas bolsas de comida en el Fiat 500X, pero la capacidad de carga es pequeña incluso para un SUV subcompacto, con sólo 14 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros y 32 cubos cuando están plegados.
Infoentretenimiento y conectividad
Todos los Fiat 500X incluyen de serie una interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7,0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de navegación de fábrica y el sistema de audio Beats mejorado son opcionales en el Sport. Cada 500X tiene dos puertos de carga USB en la parte inferior de la consola central.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
- Control de crucero adaptativo disponible con frenada de emergencia automática
- Control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero.
- Alerta de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento de carril disponible
Garantía y mantenimiento
Fiat ofrece una sólida cobertura de garantía limitada, pero la garantía de la cadena cinemática del 500X es escasa. La mayoría de los rivales ofrecen una cobertura de cinco años o 60.000 millas, mientras que el Kona lidera la clase con su garantía de 10 años o 100.000 millas.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 80.000 km.
- La garantía de la cadena cinemática cubre 4 años o 80.000 km.
- Sin mantenimiento programado gratuito
Especificaciones Fiat 500X 2023
PRECIO BÁSICO: Pop, 20.990 $; Touring, 24.345 $; Salón, 26.145 $.
TIPOS DE MOTOR: 4 cilindros en línea SOHC de 16 válvulas y 1,4 litros turboalimentado e intercooler, 160 CV, 184 lb-pie; 4 cilindros en línea SOHC de 16 válvulas y 2,4 litros, 180 CV, 175 lb-pie.
TRANSMISIONES: Manual de 6 velocidades, automática de 9 velocidades con modo de cambio manual
DIMENSIONES: Distancia entre ejes: 101,2 pulgadas Longitud: 167,2-168,2 pulgadas Anchura: 75,5 pulgadas Altura: 63,1-63,7 pulgadas Volumen de pasajeros: 91 pies cúbicos Volumen de carga: 12 pies cúbicos Peso en vacío (C/D est): 3000-3350 libras
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: Combinado de conducción / ciudad / carretera EPA: 24-28/21-25/29-33 mpg
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS C/D PARA: 2016 Fiat 500X AWD 2.4-litre Cero a 100 km/h: 8,7 s Cero a 100 mph: 28,0 s Cero a 180 km/h: 40,3 s Arranque, 5-60 mph: 9,0 s Velocidad máxima, 30-50 mph: 4,6 s Velocidad máxima, 50-70 mph: 6,1 s ¼ milla parado: 16,8 s a 82 mph Velocidad máxima (limitada por el regulador): 120 mph Frenada, 70-0 mph: 163 ft Manejabilidad, 300 ft de diámetro de derrape*: 0,78 g Peso en vacío: 3361 lb Consumo de combustible observado C/D: 24 mpg control de estabilidad inhibido