Es común que los vehículos de último modelo se calen después de que la batería se ha agotado o ha sido desconectada.
El ordenador del motor tiene un ajuste de control de la velocidad de ralentí cuando el motor es nuevo. A medida que se conduce el vehículo, se acumulan depósitos en el cuerpo del acelerador, lo que restringe el flujo de aire y reduce la velocidad de ralentí. El ordenador de control del motor lo compensa abriendo la válvula de derivación del aire de ralentí para alcanzar la velocidad de ralentí correcta. El ordenador almacena en su memoria esta nueva posición de la válvula de derivación. Con el tiempo esto puede convertirse en un ajuste bastante grande, pero el cambio se produce gradualmente por lo que nunca se dará cuenta de que está sucediendo.
Lamentablemente, cuando se desconecta la batería, algunos vehículos nuevos pierden esta posición de reposo inteligente, lo que provoca que el vehículo se cale. Usted puede intentar cualquiera de estos procedimientos para tratar de corregir este problema: Limpie los depósitos acumulados en el cuerpo del acelerador (servicio del cuerpo del acelerador) utilizando un spray limpiador de frenos y una toalla de taller. Esto permitirá que la válvula de derivación de aire inactiva por defecto funcione correctamente. El aprendizaje del ralentí volverá a ser como cuando el vehículo era nuevo. Es posible que se requieran algunos conocimientos básicos de reparación para llevar a cabo este procedimiento. También puede realizar el siguiente procedimiento para intentar forzar a la computadora del motor a volver a aprender rápidamente la posición requerida de la válvula de derivación.
- Caliente el motor, pero mantenga el pie en el acelerador tanto como sea necesario para mantener el motor en marcha.
- Con la transmisión aparcada, suelte lentamente el acelerador para que el motor gire al ralentí por sí solo. Puede que tenga que esforzarse un poco.
- Deje que el motor funcione al ralentí durante aproximadamente un minuto.
- Siga dejando el motor al ralentí y, con el pie en el freno, ponga la transmisión en marcha y deje el motor al ralentí durante un minuto.
- Siga dejando el motor al ralentí con el pie en el freno y la transmisión en marcha. Encienda el aire acondicionado y deje el motor al ralentí durante un minuto con el compresor del aire acondicionado en marcha.
- Apague el motor y espere un minuto.
¡Si esto soluciona su gran problema-! Si no, puede que necesite la ayuda de su servicio técnico local.