En primer lugar, compruebe que la botella del lavaparabrisas tiene líquido y que éste no contiene residuos ni algas. Si el líquido está contaminado, el depósito del lavaparabrisas debe vaciarse y limpiarse.
Abra el capó y localice el depósito del lavaparabrisas. En algunos vehículos, puede estar situado bajo la aleta delantera o el parachoques. El manual del propietario suele indicar dónde se encuentra el depósito del lavaparabrisas.
¿Se ha fundido un fusible?
¿Oyes funcionar la bomba del lavaparabrisas cuando lo utilizas? Puede ser útil pedirle a un amigo que haga funcionar la bomba del lavaparabrisas mientras usted escucha. Si no se oye la bomba, compruebe el panel de fusibles para ver si hay un fusible fundido (Nota: puede haber más de una bomba lavaparabrisas si su vehículo tiene un sistema de lavafaros delanteros o traseros). Si no está claramente marcado en la tapa de la caja de fusibles, es posible que necesite el manual del propietario o el esquema eléctrico para determinar qué fusible protege el sistema lavaparabrisas. Si no hay ningún fusible fundido y la bomba del lavaparabrisas no hace ruido al accionar el interruptor, es posible que uno de los componentes esté averiado (el interruptor, la bomba del lavaparabrisas, el relé si lo hay, etc.). No se preocupe todavía: supongamos que su oído no es lo que es y continúe con las comprobaciones no basadas en el oído.
¿Una fuga? ¿Una bomba defectuosa?
Si la bomba del lavaparabrisas parece funcionar, llene el depósito e inspeccione en busca de fugas, quizás de un depósito o juntas defectuosas. A continuación, active los lavaparabrisas e inspeccione el sistema en busca de fugas en las mangueras que llevan el líquido lavaparabrisas a las boquillas o surtidores del lavaparabrisas. Muchas veces, el calor del compartimento del motor deteriora las mangueras. También se sabe que los roedores mordisquean las mangueras. Si no hay fugas, desconecte el tubo del lavaparabrisas del líquido de transporte al lavaparabrisas de boquilla suele haber una unión conveniente alrededor de la bisagra del capó. Vuelva a utilizar los limpiaparabrisas y compruebe si el líquido chorrea sobre la manguera con suficiente volumen y presión. Si no es así, la bomba puede ser débil o el líquido del lavaparabrisas se enfrenta a una restricción en las líneas debido a la suciedad o una torcedura en la manguera del lavaparabrisas.
Si el líquido limpiaparabrisas no pulveriza sobre la manguera del lavaparabrisas, es posible que haya una obstrucción en las propias boquillas del lavaparabrisas. Esta obstrucción puede deberse a que haya entrado suciedad en el depósito del lavaparabrisas o a que las boquillas del lavaparabrisas estén obstruidas por la cera que se ha endurecido desde la última vez que enceraste el coche.
Si se trata de cera o está bloqueado desde la parte superior de la boquilla, puede utilizar una pequeña aguja para limpiar el chorro del lavaparabrisas. Puede que necesites utilizar aire comprimido para limpiar cualquier resto persistente que se haya depositado en las boquillas del lavaparabrisas.