Ajustar un colector de escape del mercado de accesorios dará a su coche un ligero aumento de las prestaciones. En realidad, sólo interesan a los conductores de alto rendimiento que quieren estirar un poco sus motores. Se pueden hacer otras modificaciones para que su coche sea aún más rápido.
Piense en su época escolar y quizá recuerde que la energía no puede destruirse ni crearse. Esto significa que cualquier desperdicio de energía afectará al rendimiento del motor. Montar colectores de escape podría ser una forma ideal de mejorar la eficacia y el rendimiento de su motor.
Cómo funcionan los colectores de escape
Los colectores son un accesorio muy rápido para mejorar el rendimiento de su motor, pero ¿cómo funcionan realmente?
El motor produce energía quemando gasolina, lo que hace que se expanda y apriete los cilindros hacia arriba. Esto, a su vez, genera potencia. Sin embargo, hay otras tres carreras necesarias para que el proceso se repita y, si alguna de ellas consume energía, reduce la eficiencia del motor de tu coche.
El motor elimina los gases de escape en la carrera de escape. La contrapresión es una de las formas más comunes en que un motor puede perder energía. El pistón se utiliza para empujar los gases perdidos a través de la válvula de escape. Esto crea un problema si hay resistencia, se desperdiciará energía ya que el pistón tiene que empujar más fuerte para eliminar los gases de escape.
En un coche normal, los gases de escape entran en el colector de escape después de salir de los cilindros. El colector es una de las mayores fuentes de contrapresión causada por los gases de escape que se acumulan y afectan a la pérdida de energía.
Un colector de escape es un accesorio atornillado que se utiliza para eliminar la contrapresión causada por el colector. Esto significa que los gases de escape de cada cilindro no fluyen todos a través del colector, sino que tienen sus propios tubos de escape. Aunque todos comparten el mismo tubo, cada tubo de escape tiene la misma longitud, lo que significa que todos los gases llegan al mismo tiempo.
Diferencias entre los colectores de serie y los de alto rendimiento
Un coche de serie no tiene cabeceras, sino que utiliza el colector para ocuparse de la eliminación de los gases de escape de los residuos del motor. Los colectores de rendimiento pueden atornillarse directamente al sistema de escape de su coche para reducir la contrapresión que puede afectar al rendimiento del motor.
Un colector de posventa procesa los gases de escape de forma mucho más eficiente, lo que mejorará el rendimiento general de su motor. Los colectores de alto rendimiento se centran más en aumentar el rendimiento que en reducir el ruido del motor.