Taponar el neumático es una solución económica para un pinchazo. La mayoría de la gente prefiere un parche de 20 a 40 euros que gastarse unos cientos de dólares en un neumático de calidad media. Pero, ¿cuánto dura un pinchazo? ¿Es una amenaza para la seguridad y un accidente?
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¿Cómo funciona el tapón?
Tapar un agujero en un coche es una solución sencilla a un problema mayor. Si uno de los neumáticos de su coche no retiene el aire a pesar de inflarlo con regularidad, debe de tener una fuga por algún sitio. La reparación de tapones parece una solución lógica para tapar esa fuga.
El proceso consiste en cubrir tiras cortas de cuero con un compuesto de caucho pegajoso sin vulcanizar e insertarlas en los agujeros. Basta una tira para sellar una grieta o un hueco.
Un tapón crea un sello hermético en el revestimiento interior del neumático. Rellena el hueco y crea un sello sólido para evitar que se salga por la presión del aire.
¿Cuánto dura un tapón?
El taponamiento parece ser una solución temporal y oirás muchas advertencias en contra. De hecho, es ilegal para vehículos comerciales y muchos talleres no ofrecen este servicio. Algunos mecánicos lo desaconsejarán y sugerirán un cambio de neumáticos.
Sin embargo, la verdad es que no hay nada que temer de un neumático bloqueado siempre que se haya llevado a cabo la reparación de la forma correcta. Lo que tienen que hacer los mecánicos es vulcanizar el agujero desde dentro y volver a equilibrar el neumático.
¿Cuánto dura un neumático bloqueado? Según los expertos en neumáticos, un neumático bloqueado puede durar entre 7 y 10 años. De hecho, durará más que la vida útil del neumático, a menos que vuelva a pincharse.
¿Cuánto dura un neumático pinchado? La respuesta es la misma siempre que la reparación se realice correctamente. Sin embargo, no es seguro parchear o reparar un neumático más de una vez, ya que esto puede provocar reventones.
¿Cuáles son los riesgos de seguridad de taponar un neumático?
Taponar un neumático es un método más o menos seguro. ¿Cuánto tiempo se puede conducir con un neumático taponado? Indefinidamente, hasta que el neumático caduque o sufra otro pinchazo.
Pero el proceso debe hacerse desmontando el neumático de la llanta. Además, un mecánico debe examinar el interior del neumático. Sin embargo, no debe optar por tapar estas condiciones:
1. Cuando el pinchazo es grande
Un tapón sólo puede sellar agujeros pequeños, no mayores de 1/4 de pulgada de diámetro. Opte por la reparación sólo si el pinchazo es pequeño y está en la banda de rodadura del neumático.
2. Si la perforación está cerca del flanco
¿Cuánto dura un tapón de neumático? No mucho si lo utilizas para cerrar un pinchazo cerca del flanco. Para ser precisos, si la grieta está a menos de un centímetro de cada flanco, basta con cambiar el neumático. Esta zona de los neumáticos se flexiona mucho cuando conduces el vehículo, lo que acaba provocando que el tapón se salga.
3. Cuando los flancos están dañados
Esto ocurre cuando conduces con un neumático pinchado durante más de unos cientos de metros. Si una de las paredes laterales está desgastada o si hay una gran cantidad de polvo de caucho en el interior del neumático, deséchalo y monta un neumático nuevo.