En el pasado, los motores de los coches tenían varias correas trapezoidales (también conocidas como correas de ventilador), pero esto ya no es así. Casi todos los vehículos tienen ahora una única correa serpentina en la parte delantera del motor. Este diseño es más eficaz y fácil de sustituir que el de varias correas trapezoidales.
Por supuesto, como cualquier otro componente de goma, la correa serpentina de su coche puede desgastarse con el tiempo. Cuando esto sucede, usted querrá reemplazar la correa inmediatamente para evitar una avería y reparaciones adicionales.
Espere pagar entre $150 y $250 si desea que un profesional reemplace su correa serpentina.
Tabla
¿Cuánto cuesta sustituir una correa serpentina?
Tal vez se pregunte: ¿es caro sustituir una correa serpentina?
La respuesta es generalmente no. En comparación con la mayoría de otras reparaciones de automóviles, el reemplazo de la correa serpentina es generalmente bastante asequible.
Si usted elige tener la correa serpentina de su coche reemplazado por un profesional, por lo general puede esperar pagar entre £ 150 y £ 250 para hacer el trabajo. Por supuesto, el coste de la sustitución de la correa serpentina dependerá de varios factores, como el año, la marca y el modelo de su vehículo.
Puede ahorrar dinero sustituyendo la correa serpentina usted mismo si dispone de las herramientas y los conocimientos necesarios. Fiche-Auto.com ofrece una amplia variedad de correas serpentinas de repuesto para diferentes marcas y modelos.
Una correa serpentina es una correa única que envuelve varios accesorios motorizados provistos de poleas.
¿Qué hace una correa serpentina?
Una correa serpentina es una correa única que envuelve varios accesorios accionados por el motor equipados con poleas. La correa serpentina también gira alrededor de la polea del cigüeñal del motor. Un tensor automático mantiene la correa en su sitio.
Cada vez que el vehículo está en movimiento, la polea del cigüeñal del motor hace girar la correa serpentina. A continuación, la correa acciona los distintos accesorios (es decir, el alternador, el compresor del aire acondicionado, etc.) a través de sus poleas individuales. Los accesorios funcionan cada vez que giran.
La mayoría de las correas serpentinas más antiguas están hechas de caucho de neopreno, mientras que muchas correas más nuevas están hechas de un caucho sintético más fuerte de monómero de etileno propileno dieno (EPDM).
Síntomas de una correa serpentina defectuosa
Aunque las correas de serpentín modernas suelen ser bastante robustas, con el tiempo pueden desgastarse o romperse. Cuando esto ocurre, probablemente notará uno o más de los siguientes síntomas:
Las correas de serpentín suelen ser robustas, pero pueden desgastarse con el tiempo.
Ruido anormal de la correa de serpentín
En muchos casos, el primer signo de una correa de serpentín en mal estado es un chirrido (causado por una superficie acristalada). Tenga en cuenta, sin embargo, que un tensor de correa débil o una polea de accesorios desalineada pueden causar el mismo sonido.
Desgaste visible o daños en la correa
Las correas serpentinas (sobre todo las de caucho de neopreno) tienden a desarrollar grietas en su parte acanalada. Otros signos de daños en la correa incluyen una superficie vidriosa, bordes deshilachados y piezas faltantes. Las correas de serpentín también pueden sufrir contaminación debido a fugas de fluidos (por ejemplo, aceite y refrigerante).
Si su correa serpentina muestra signos de desgaste, daños o contaminación, le conviene sustituirla inmediatamente para evitar problemas futuros.
Los accesorios accionados por correa dejan de funcionar
Si opta por ignorar una correa serpentina desgastada o dañada, es muy probable que la correa acabe rompiéndose.
Cuando esto ocurre, todos los accesorios accionados por correa situados en la parte delantera del motor, incluidos el alternador, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida (si está instalada), dejan de funcionar. La bomba de agua, que es accionada por la correa serpentina en casi todos los vehículos modernos, también dejará de funcionar.
Como resultado, notarás que la luz de advertencia del sistema de carga (y posiblemente otras advertencias) se encienden inmediatamente en el salpicadero. El aire acondicionado de su coche dejará de funcionar y el volante será extremadamente difícil de girar (si su coche tiene dirección asistida hidráulica).
Peor aún, si la correa serpentina acciona la bomba de agua, el motor de tu coche empezará a sobrecalentarse, lo que podría provocar daños catastróficos.
Nota: En algunos vehículos, el servofreno depende del líquido de dirección asistida presurizado para proporcionar asistencia al frenado. Una correa serpentina rota puede impedir el funcionamiento de la bomba de la dirección asistida, con la consiguiente pérdida de asistencia a la frenada.
Recomendamos reemplazar la correa serpentina cada cuatro a siete años o cada 50.000 a 60.000 millas.
¿Cuánto dura una correa de serpentín?
En el pasado, muchos profesionales recomendaban sustituir una correa de serpentín cada cuatro a siete años o entre 50.000 y 60.000 millas. Sin embargo, las correas EPDM actuales son más robustas y suelen durar más de 160.000 km.
Es una buena idea mantener un ojo en la correa serpentina de su coche. Deberá sustituirla inmediatamente cuando su integridad esté en entredicho.
La instalación de una correa nueva suele ser un asunto relativamente sencillo y asequible, y es un seguro barato contra una avería potencialmente costosa.
¿Se puede conducir sin correa serpentina?
No se puede seguir conduciendo sin correa. Sin la correa, el alternador dejará de cargar la batería y el vehículo dejará de funcionar. También perderá la asistencia de la dirección (si su coche tiene dirección asistida hidráulica), lo que hará que el vehículo sea peligroso.
Por último, si su coche está equipado con una bomba de agua accionada por una correa serpentina, el motor empezará a sobrecalentarse, lo que puede provocar importantes daños internos.