Consejos esenciales para colocar correctamente un coche

Los coches deportivos o superdeportivos tienen una distancia al suelo bastante reducida, y este aspecto rebajado aumenta su atractivo. Quienes no pueden permitirse un juego de ruedas tan caro pueden conseguir este aspecto en su coche usado rebajándolo o tumbándolo. Popular en todo el mundo, elevar o abatir una berlina o un coche usado puede hacerse con técnicas sencillas. Por lo general, para conseguir ese aspecto se utilizan ruedas cada vez más anchas, se modifica la suspensión, se cambian las ballestas, etc. Además de mejorar el aspecto, el coche también aumenta sus prestaciones, lo que garantiza una conducción cómoda.

Antes de profundizar en los métodos de equilibrado, hay que responder a algunas preguntas para tener una idea clara del método correcto que se debe elegir.

Consejos para colocar el coche correctamente

▶ ¿A qué velocidad quieres que vaya tu coche?

El método de suspensión coilover le da alrededor de 2-4 pulgadas de descenso de su coche, que es más que suficiente para los coches normales. El método de muelles puede bajar su coche a alrededor de 2,5 pulgadas, pero siempre se debe utilizar amortiguadores con muelles, para evitar daños. Con el método de suspensión neumática, puedes conseguir un rebaje flexible dependiendo de tu kit de suspensión

¿Tienes una berlina o un todoterreno?

Para berlinas y todoterrenos ligeros, opte por la suspensión helicoidal; para todoterrenos, opte por la suspensión neumática. Los coches que circulan a menudo por terrenos abruptos deben equiparse con suspensión neumática para evitar daños en el chasis y la panza del coche. Una suspensión neumática flexible facilitará la conducción todoterreno.

¿Cuánto dinero estás dispuesto a gastar?

Cuanto más dinero gastes, más opciones tendrás. Con la popularidad y el interés que despierta la doma, no hay límite en lo que puedes gastar para conseguir el aspecto adecuado.

Una vez que entiendas estas cosas, podrás decidir qué método elegir entre los que se mencionan a continuación.

Trabajar con muelles

1. Al cortar muelles, asegúrate de que todas las medidas son exactas, de lo contrario tu coche tendrá problemas de equilibrado.
2. Antes de cortar el muelle, compruebe los extremos. Si tienen forma cuadrada o de coleta, ni siquiera intentes cortarlos. Puedes buscar otros métodos para rebajar tu coche. Si quieres comprar uno nuevo, compra muelles helicoidales con extremos tangenciales.
3. Al cortar bobinas, recuerde llevar gafas de seguridad.

Trabajar con la suspensión

La otra forma de equilibrar es ajustar la suspensión. Este método fijará tu coche a una altura determinada. Sin embargo, debido a la altura fija, la velocidad de los baches y obstáculos de la carretera puede ser problemática. Para evitarlo, puedes utilizar una suspensión neumática en lugar de tu sistema de suspensión normal. Estos airbags aumentarán o reducirán la altura de tu vehículo en función del obstáculo al que se enfrente. De este modo, se puede evitar cualquier daño potencial a la suspensión.

1. Al bajar la suspensión del coche, es una buena idea comprar el kit de muelles y amortiguadores del mismo fabricante. Esto ayudará a mantener el índice de elasticidad mientras se baja la suspensión.
2. Si está interesado en una suspensión de muelles helicoidales (para propietarios de coches de calle), eche un vistazo a los kits que tienen amortiguadores más cortos y muelles ajustables. Esto le dará una altura reducida con niveles de amortiguación ajustables para que no tenga problemas más adelante.
3. Si lo que busca es un todoterreno, debería optar por la suspensión por airbag. Sin embargo, existen kits especializados de suspensión por airbag tanto para uso normal como para coches de carreras.
4. Para los pilotos profesionales o los entusiastas de los coches extremos, la suspensión con airbag puede equiparse con tecnología de sensores de autonivelación. El coche compensará automáticamente la presión desigual en el airbag causada por las curvas cerradas o la conducción sobre un bache.

Más consejos

1. Tendrás que acudir a un taller para que te ajusten las ballestas a la altura deseada. Entonces podrás volver a colocar los muelles.
2. Hazte con un kit de volteo. Los hay de diferentes alturas, para que puedas decidir cuánto quieres bajar el coche. Con este kit, colocarás el eje sobre la ballesta.
3. Después de bajar el coche, si te das cuenta de que la caída es extrema, puedes usar una muesca en C encima del eje para conseguir la holgura necesaria entre el eje y el chasis.
4. También puede ajustar la barra de torsión utilizando la llave suministrada cerca de los neumáticos de su vehículo para bajar el coche. Puedes utilizar una llave de mano para ajustar lo mismo.
5. Para coches normales y todoterrenos ligeros, los métodos de suspensión de muelle helicoidal y muelle recuperador son beneficiosos. Para coches de carreras o todoterrenos, utilice un método de suspensión neumática.
6. Una vez que haya sustituido los muelles y amortiguadores, es evidente que puede tener problemas de caída. Por lo tanto, ten siempre a mano un kit de camber cuando bajes el coche.
7. Si lo has hecho tú mismo, es necesario que lleves el coche a alinear después de completar el procedimiento.

Después de la bajada, compruebe si hay daños en el cableado eléctrico y hágalo corregir por un mecánico.

Bajar el coche también ofrece más agarre a la carretera; sin embargo, tu vehículo será vulnerable a los daños causados por las carreteras irregulares. Antes de realizar cualquier cambio en su coche, asegúrese de tener clara la altura que desea. El coste de todo el proceso depende de sus preferencias y presupuesto. Sin embargo, una modificación típica de la suspensión te costará a partir de 300 euros. Te aconsejo que optes por la opción más segura de utilizar los kits disponibles para equilibrar tu coche.