El termostato controla el flujo de refrigerante al radiador. Cuando se inicia la combustión interna, se genera calor en el interior de los cilindros, que invariablemente es absorbido por el líquido refrigerante de los conductos. La función del termostato es dejar pasar el refrigerante sólo cuando el motor ha alcanzado su temperatura normal de funcionamiento. Una vez iniciado el proceso, el refrigerante caliente del motor pasa al radiador, donde se enfría y, en pocos segundos, vuelve al motor para absorber más calor.
Tabla
Herramientas necesarias
- Una llave inglesa (abierta)
- Alicates o destornillador
- Lubricante
- Rasqueta o espátula
- Guantes
- Esmeril
Aparte de eso, también necesitarás comprar un termostato, una junta y un sello nuevos, dependiendo de la marca y el modelo de coche que tengas.
Procedimiento para sustituir el termostato de un coche
Primer paso
Cubre el tapón del radiador con una toalla de baño gruesa y empieza a girarlo mientras oyes cómo se libera la presión. En cuanto deje de hacer ruido, saca el tapón del todo. Ahora tienes que encontrar el termostato. Busca un tubo negro, de unos 5 cm, que sale de la parte superior del radiador. Estará unido a la cubierta de la superficie del motor, mediante dos tornillos a cada lado.
Paso 2
Utiliza unos alicates o un destornillador para desenroscar la manguera y retirar la abrazadera del motor. Dependiendo de tu coche, puede ser un alicate o unas tenazas de acero. Gira la manguera alrededor de la tapa para aflojarla. Ten en cuenta que saldrá algo de refrigerante cuando quites la manguera. Utiliza una llave inglesa para aflojar los tornillos situados a ambos lados de la tapa. Levante la tapa y retire el termostato.
Paso 3
Con un rascador, retire la junta vieja de la tapa. Coja un paño de esmeril y limpie las marcas que queden en la tapa. Utilizando el mecanismo de resorte, encaje el nuevo termostato en el motor. Aplique sellador a la junta. Cubra donde toca el motor. Fije la nueva junta a la cubierta de forma que todos los tornillos queden alineados en línea recta.
Paso 4
Ahora tendrá que sustituir la tapa vieja por la nueva. Del mismo modo, cambie la manguera del radiador. Arranca el motor de tu coche sólo cuando el sellador se haya secado por completo. Deje que el motor funcione durante un rato hasta que alcance su temperatura de funcionamiento habitual. Examine la nueva cubierta y la manguera para detectar cualquier signo de fuga. Comprueba también los niveles de refrigerante y sustitúyelos si es necesario.
Coste de sustitución de un termostato
Cuando vayas a comprar termostatos en una tienda de coches local, debería costarte unos 10 £. Una junta nueva debería costar unos 2 £, mientras que el retén debería costar menos de 5 £. Así que el coste total de hacer la sustitución de la manguera del radiador será de 20 £ más que su coste original. Si no te sientes cómodo haciendo tú mismo el trabajo de sustitución, puedes encargarlo a un mecánico local, lo que te costará unos 70 €, que incluyen el coste de las piezas nuevas y la mano de obra.
Así que sustituir el termostato puede hacerse cómodamente en casa. Te llevará aproximadamente una hora y tampoco cuesta mucho. Comprueba periódicamente que tu coche no tenga piezas defectuosas y sustitúyelas si es necesario, para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil del coche.