El interruptor de encendido de tu coche es muy importante y tiene muchos usos. Para empezar, te ayuda a controlar la alimentación de varias piezas del coche, para que no sigan funcionando durante mucho tiempo, y a utilizar toda la batería del coche cuando está aparcado o no. Sin embargo, la función más crucial es conectar la batería del coche y el motor de arranque, de modo que cuando enciendes el interruptor, la electricidad se transmite al motor de arranque que pone en marcha el motor, arrancando así tu vehículo.
El relé del interruptor de encendido, o relé de arranque, es un dispositivo que ayuda a regular la enorme cantidad de corriente necesaria para arrancar el coche, utilizando una pequeña cantidad de corriente. Esto es esencial porque no se puede hacer pasar una gran cantidad de corriente por el interruptor. En caso de que quisieras hacerlo, necesitarías un interruptor de encendido grande con cables del tamaño de los cables de la batería, lo que es prácticamente imposible.
El término interruptor de encendido hace referencia a dos partes diferentes: el cilindro de la cerradura, donde se introduce la llave del coche, y el interruptor electrónico, situado justo detrás del cilindro. Dependiendo del tipo de coche que tengas, pueden estar combinados en una sola unidad o permanecer separados. Por eso, es importante que lo compruebes en el manual de tu coche antes de comprar un juego nuevo, para conocer el proceso de desmontaje y sustitución.
Una de las dos piezas podría fallar, lo que le obligaría a desmontar y sustituir el interruptor de encendido. Sin embargo, los síntomas de cada uno son diferentes. Una cerradura de contacto defectuosa puede ser la causa de que el coche no arranque, de que la posición de encendido no funcione o de problemas en el cableado eléctrico. Mientras que signos como — el cilindro de la cerradura no gira, la llave sale incluso cuando el coche está en movimiento, cualquier llave arranca tu coche o cualquier otro mal funcionamiento de la llave, indican un problema con el cilindro de la cerradura.
Sustitución de un interruptor de encendido
Paso 1
Desenrosque y retire las tapas superior e inferior de la columna de dirección. Retire también el cable negativo de la batería del borne de la batería.
Paso 2
El siguiente paso es desmontar el volante. Para ello, levante la cubierta central, desconecte el cable del claxon y retire la arandela de sujeción y la tuerca. Una vez hecho esto, sujete el volante con fuerza y tire de él hacia usted para extraerlo del eje.
Tercer paso
Desconecte todos los cables de los interruptores de señal y retírelos. Retire también el limpiaparabrisas y deslice el manguito separador hacia fuera de la columna de dirección.
Paso 4
Su interruptor de encendido tendrá tornillos de montaje. Desatorníllelos y retire el interruptor. Desconecte también el conector de cableado situado detrás del interruptor, afloje sus lengüetas y extráigalo.
Paso 5
A continuación, tendrá que girar el interruptor de encendido a la posición «bloqueado», mediante la inserción de las llaves del coche en el interruptor de encendido. Utilice un destornillador pequeño para bajar el pasador de retención y, a continuación, gire la llave del coche a la posición de «apagado». Esto liberará el cilindro de encendido. Después de esto, gire la llave de nuevo a la posición de bloqueo y retire las llaves y el cilindro.
Paso 6
El cilindro de la llave que retiró irá en el nuevo conjunto del interruptor de encendido. Una todos los cables correctamente en el nuevo ensamblaje refiriéndose al manual. Este nuevo ensamblaje debe deslizarse en la ranura designada. Ahora, simplemente apriete los tornillos de montaje y reinstale el volante y los interruptores.
Antes de iniciar este proceso, es necesario entender que difiere de un coche a otro, dependiendo del fabricante. Lee atentamente el manual para comprender la mecánica de tu coche y poder desmontar y sustituir el interruptor de encendido con éxito. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, siempre puedes pedir ayuda a un mecánico especializado en este tipo de reparaciones.