Reparación del embrague deslizante: La mayoría de los embragues de los vehículos de transmisión manual duran entre cuatro y siete años. Sin embargo, la conducción en el tráfico pesado, en carreteras montañosas o en otras condiciones de conducción en realidad puede acortar la vida de su embrague, que puede causar que se deslice. Por eso es importante identificar estos problemas y saber cómo solucionarlos, en caso de que tu embrague manual patine.
Existen varios indicios o señales de advertencia de que el embrague patina.
- Tu vehículo empieza a consumir poco (o muy poco).
- Necesitas reducir de marcha más a menudo al subir una cuesta o pendiente.
- Tienes que pisar más fuerte el embrague.
- Tu motor empieza a girar cuando pones el coche en movimiento (desde parado) o cuando empiezas a acelerar.
- El embrague no se puede ajustar para proporcionar «libertad» o liberación del pedal (debe ser de aproximadamente 1/2″).
- El embrague es rígido y requiere más presión.
IMPORTANTE: Es importante ajustar el embrague cada seis meses o cada diez kilómetros, lo que ocurra primero.
Reparación de embragues deslizantes
Sustituir un embrague puede ser un trabajo difícil porque la transmisión es pesada. También puede ser extremadamente peligroso y causar lesiones personales o daños a su vehículo, especialmente si alguien está haciendo el trabajo y no están capacitados para la reparación de embrague deslizante. Sin embargo, si estás decidido a llevar a cabo la reparación, es importante que tengas en cuenta algunas cosas.
Sustitución del embrague
Tracción trasera — Si su vehículo es de tracción trasera, el eje de transmisión, el cárter de campana y la transmisión deben retirarse de debajo del vehículo para acceder al embrague. Además, el embrague debe ser reemplazado en perfecta alineación con la herramienta piloto, para permitir que el eje de entrada de la transmisión se asiente en su lugar cuando el reemplazo se haya completado.
- Desembrague el embrague (del volante) y sustituya el embrague.
- Compruebe el volante. Vuelva a recubrir el volante de inercia. Si es necesario, sustituya el volante (especialmente si observa contaminación por aceite o grasa, alabeo, estrías, decoloración o mayor desgaste).
- Sustituya el cojinete de vacío, ya que podría ser peligroso mezclar piezas nuevas con un cojinete de vacío viejo.
- Inspeccione el buje piloto situado cerca del cigüeñal. Puede ser necesario sustituir el buje piloto si ha acumulado muchos kilómetros en su vehículo.
Tracción delantera — Sustituir el embrague en un vehículo de tracción delantera es un trabajo aún más difícil. Para sustituir el embrague en un FWD, tienes que tirar de todo el motor y soltar el transeje. Para este trabajo, necesitará un elevador de motor para soportar el peso del motor para permitir que el transeje para bajar.
Aquí tienes algunos consejos para diagnosticar un embrague que patina:
Diagnóstico del embrague
A continuación se explica cómo diagnosticar problemas con el embrague (para determinar si el embrague de su vehículo patina).
- Ponga el freno de emergencia.
- Arranque el motor.
- Pise el pedal del embrague y ponga la cuarta marcha.
- Pise lentamente el pedal del acelerador mientras pisa el embrague.
- Si no puedes soltar completamente el pedal del embrague sin que el motor de tu coche se cale (o sin mover el coche), tu embrague está patinando y necesita ser reemplazado.
Cuando el embrague patina, puede causar más problemas si no se le presta atención. Cuanto más patina el embrague, más calor se acumula y más desgaste sufre el vehículo. Un embrague que patina puede dañar el plato de presión y el volante si no está bien sujeto.
Si no tiene experiencia en la sustitución de embragues, lo mejor es que busque un profesional formado y certificado en reparación de embragues.