Cómo reparar las fugas del líquido de la dirección asistida

Cuando esto sucede, hay muchas cosas que puede hacer para solucionar el problema usted mismo.

Cómo reparar las fugas del líquido de la dirección asistida

Paso 1 — Utilice un poco de líquido de frenos para una solución temporal

Muchas personas que han tenido algunas fugas con problemas de piñón y cremallera ponen líquido de frenos en el depósito de la dirección asistida. Esto no reemplazará el líquido de dirección asistida, pero lo añadirá a la mezcla. Esto ha tenido éxito como una solución a corto plazo para llegar a casa o a un centro de reparación.

Paso 2 — Aparque el coche en la rampa

Para subir al portaequipajes, tendrás que arrastrarte por debajo del vehículo. Un par de rampas pesadas para coches son una buena opción para levantar tu coche de forma segura y poder trabajar debajo de él.

Coloca las rampas en una superficie plana y pasa con cuidado las ruedas delanteras de tu vehículo por encima de ellas. Cuando llegues arriba, aparca el coche y apaga el motor. Coloca los calzos detrás de las ruedas traseras y pon el freno de emergencia para que no ruede accidentalmente mientras trabajas.

Paso 3 — Limpiar las mangueras

Tómate tu tiempo para limpiar los tubos de la cremallera de grasa, suciedad y líquidos. Esto le ayudará a determinar mejor de dónde procede la fuga. Además, observe el estado general de las mangueras mientras las limpia. Es posible que estén secas y quebradizas, en cuyo caso será necesario sustituirlas.

Paso 4 — Localice la fuga

Llene ligeramente de líquido el depósito de la dirección asistida, gire brevemente el vehículo y haga girar el volante hacia delante y hacia atrás durante unos minutos. A continuación, apague el coche e inspeccione cuidadosamente los latiguillos y el soporte de la dirección asistida. Como acabas de limpiar las mangueras, cualquier líquido nuevo en ellas debería indicarte el origen de la fuga.

Paso 5 — Vaciar el líquido de la dirección

Coloque una bandeja de goteo debajo de la unidad de dirección asistida, retire el perno inferior y drene el líquido por completo. Siempre necesitará líquido nuevo en el sistema después de una reparación. Asegúrese de desechar correctamente el líquido usado.

Paso 6 — Sustituir los latiguillos

Las mangueras de la dirección asistida que están conectadas a la cremallera y al piñón son mangueras de alta presión que estarán atornilladas, por lo que tendrá que quitarlas con una llave inglesa o de tubo. Como tienen que estar muy apretadas, puede que te resulte difícil quitarlas.

En este caso, puede utilizar un lubricante para ayudar. En primer lugar, afloje el tornillo superior de la manguera antes de retirar el tornillo que atraviesa el soporte de la dirección. A continuación, coloque la nueva manguera de dirección asistida en su lugar, comenzando por la parte inferior y subiendo. Vuelve a apretar bien los tornillos para que no tengas problemas más adelante.

Paso 7 — Sustituir las juntas

Hay algunas juntas en el conjunto de la cremallera que deben sustituirse si están secas y desgastadas. Simplemente retire las viejas y asegúrese de comprar las de repuesto adecuadas. A continuación, vuelva a colocarlos en el mismo lugar seguro.

Paso 8 — Sustituir la cremallera y el piñón

Algunas fugas se producen porque la cremallera y el piñón han fallado. Cuando esto ocurre, puedes utilizar un tapafugas para sellar algunas de las zonas agrietadas, pero tendrás que sustituir la cremallera y el piñón para evitar las fugas por completo.

Comienza asegurando el volante para que no se mueva al retirar la cremallera. A continuación, retire las dos ruedas delanteras para facilitar el acceso a la cremallera de dirección.

Retire la barra de acoplamiento del vehículo; una nueva cremallera de dirección no vendrá con uno, por lo que tendrá que adjuntarlo a las barras de acoplamiento existentes antes de poder completar la instalación. Desenrosque el conjunto de la cremallera del tirante y repita el proceso en el otro lado del coche.