Un sistema de embrague hidráulico ofrece más facilidad y comodidad al pisar el pedal del embrague para cambiar de marcha que un sistema accionado por cable. La mayoría de los sistemas de embrague hidráulico tienen su propio cilindro maestro; sin embargo, algunos vehículos utilizan un cilindro maestro para los sistemas de freno y embrague.
Cada vez que abra el sistema hidráulico, debe purgarlo para eliminar las bolsas de aire. Las bolsas de aire impiden que el sistema hidráulico funcione correctamente. Es posible que tenga que purgar el cilindro receptor como parte de los procedimientos de mantenimiento de rutina, como el cambio de fluidos del vehículo, o porque necesita reemplazar el cilindro receptor. Para el resto de este artículo, asumiremos que el sistema de embrague hidráulico tiene su propio cilindro maestro.
Siga estos pasos para localizar el cilindro receptor y abrir la válvula de purga. A continuación te explicamos cómo purgar un cilindro esclavo del embrague:
Cómo purgar el embrague
1- Reúna los materiales adecuados — Llave de purga de frenos o llave estriada — 8mm o 10mm son los tamaños más comunes, Líquido de frenos — DOT (Departamento de Transporte) 3 o superior (consulte el manual del propietario para el tipo de líquido correcto) a dos pies, Escurridor, botella de agua vacía, salida al suelo, ayudante/amigo (para ayudar con el purgado manual), guantes, purgador manual de vacío (opcional), trapos o toallas de papel para limpiar, gafas de seguridad, soporte de seguridad x 2 , herramienta de vacío o jeringa grande para pavos.
2- Localice el cilindro maestro de freno — Abra el capó y localice el cilindro maestro de freno en el lado del conductor, cerca del cortafuegos.
Consejo: Si está realizando un mantenimiento rutinario, abra primero la tapa del depósito del cilindro maestro y utilice una jeringuilla para aspirar el líquido de frenos usado antes de sustituirlo por líquido nuevo.
Llene el cilindro maestro del embrague — Consulte el manual del propietario para encontrar el líquido de frenos específico para su vehículo. Vierte el líquido en el cilindro maestro del embrague.
Localice el cilindro esclavo — En la mayoría de los vehículos, estará atornillado externamente a la transmisión. En otros casos, el cilindro esclavo está dentro de la transmisión, pero la válvula de purga es fácilmente accesible en el exterior. La forma más rápida de localizar el cilindro esclavo es seguir la línea hidráulica desde el cilindro maestro del embrague.
Compruebe la ubicación de la válvula de purga o de la boquilla de purga — En algunas situaciones, puede ser necesario utilizar un gato elevador y montantes de seguridad para levantar el suelo y asegurarlo con el fin de acceder al cilindro receptor.
Purgue el cilindro receptor — Utilice la gravedad para purgar el cilindro receptor.
Abra la válvula de purga — Utilice una llave para abrir la válvula de purga del cilindro receptor. Coloque un recipiente de drenaje debajo del cilindro receptor para recoger el líquido de frenos.
Purgue el líquido de frenos — Deje abierta la válvula de purga y deje que la gravedad purgue el cilindro receptor de uno a tres minutos.
Advertencia: Mientras purga por gravedad, controle el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro. Es importante no dejar que el líquido de frenos baje demasiado, ya que entrará aire en el sistema.
Consejo: Puedes utilizar tu llave inglesa y presionar hacia abajo el cilindro maestro para desplazar las bolsas de aire que puedan quedar atrapadas en su interior.
Conecta el tubo a la boquilla de purga — Cierra la válvula de purga del cilindro receptor y conecta un trozo de tubo de acuario a la boquilla de purga. Coloca el otro extremo en una botella de agua vacía y rellena el cilindro maestro con líquido de frenos. Bombea el pedal del embrague — Si te acompaña un amigo, pídele que se siente en el asiento del conductor y bombee el pedal del embrague de 10 a 15 veces para crear presión. A continuación, pídele que pise y mantenga pisado el pedal del embrague hasta el fondo.
Prueba del purgador: con el pedal del embrague pisado, abre el purgador con la llave inglesa. Observa las burbujas de aire y el líquido de frenos que sale del cilindro receptor. Cuando deje de salir líquido de frenos, cierre el purgador y pida a su ayudante que suelte el pedal del embrague.
Repita los pasos necesarios — Repita los pasos 4 y 5 hasta que el líquido de frenos salga por el purgador del cilindro receptor.
Advertencia: Nunca suelte el pedal del embrague con la válvula de purga abierta. Esto provocaría la entrada de aire en el sistema.
Consejo: Cuando empiece a purgar el embrague, es habitual que el pedal de embrague permanezca presionado contra el suelo incluso cuando se suelta. No se asuste, pero utilice el pie o levántelo y continúe con el proceso de sangrado. A medida que se expulsa más aire y aumenta la presión hidráulica, el pedal de embrague se levantará por sí solo.
Advertencia: Cuando purgue el cilindro esclavo, nunca permita que el nivel de líquido en el cilindro maestro del embrague baje demasiado o aspirará aire en el sistema hidráulico y habrá que repetir el proceso.
Utilice una bomba de vacío manual para purgar el embrague
Abre la válvula de purga — Utiliza una llave inglesa para abrir la válvula de purga del cilindro receptor.
Conecte la bomba de vacío — Si no tiene un amigo a mano, o si decide utilizar una bomba de vacío manual, conecte la bomba de vacío al cilindro receptor.
Consejo: Consulta el manual de la bomba de vacío para saber cómo montarla y utilizarla.
Elimine las burbujas de aire del cilindro receptor — Abra la válvula de purga y utilice la bomba de vacío para aspirar las burbujas de aire del cilindro receptor. Recuerde que debe mantener un ojo en el nivel de líquido mientras lo hace.
Cierre la válvula de purga — Una vez que vea un flujo constante de líquido de frenos sin burbujas de aire, puede cerrar la válvula de purga.
Pruebe el embrague — Una vez purgado el cilindro receptor, arranque el vehículo y compruebe el correcto funcionamiento del embrague.
Consejo: Si ha levantado el vehículo del suelo para el proceso de purga, utilice un gato de suelo para retirar los montantes y baje el vehículo al suelo antes de probar el embrague. Si nota un cambio en el pedal del embrague al pisarlo, si el pedal del embrague permanece pisado o si encuentra líquido de frenos en el vehículo, haga inspeccionar el cilindro maestro del embrague y el latiguillo y sustitúyalos si es necesario. Si hay bolsas de aire en el líquido o en el sistema hidráulico, el pedal de freno o de embrague de su coche se sentirá esponjoso y puede necesitar ser inspeccionado por un mecánico certificado.
Enhorabuena. Ha purgado el cilindro receptor usted mismo. Llevar a cabo procesos de mantenimiento rutinarios como éste no sólo te ahorrará tiempo y dinero, sino que también te dará la confianza y el orgullo de haber sido capaz de arreglarlo tú mismo.
Si notas un cambio en el pedal del embrague cuando lo pisas, o si el pedal del embrague se queda pisado, o si encuentras líquido de frenos dentro de tu coche, deberías hacer inspeccionar el cilindro maestro del embrague necesario. Si hay bolsas de aire en el líquido o en el sistema hidráulico, el pedal de freno o de embrague de su vehículo se sentirá esponjoso y es posible que deba ser inspeccionado por un mecánico certificado.