Si usted ha tenido cualquier parte de su sistema de refrigeración sustituido (radiador, bomba de agua, mangueras nuevas, etc), existe el riesgo de que su sistema de refrigeración podría quedar atrapado y mal funcionamiento, o peor caso minic los síntomas de una cabeza agrietada. Asi que ANTES de gastar miles de dolares en mecanicos que han hecho esto, intente esto y vea si su sistema de enfriamiento funciona normalmente (la temperatura se mantiene dentro del rango normal, no se calienta o sobrecalienta).
Tabla
Paso 1: Lo que necesitas
- Anticongelante o Dex cool, yo usé la mezcla de agua 50/50 dexcool
- Embudo antiderrame
- Paño para limpiar la zona
- Tiempo y paciencia
Segundo paso:
Asegúrese de que su tanque de desbordamiento está a nivel con el refrigerante donde la línea marcada «COLD» es, asegúrese de que su coche está frío, no intente esto con un motor que ha estado funcionando.
Abra la tapa del radiador, inserte la pieza inclinada del embudo de derrame libre en la tapa correcta para su coche, a continuación, la pieza principal del embudo en que, Asegúrese de que tiene todas las conexiones en cantó por lo que no hay fugas.
Paso 3: Ahora llene el embudo hasta la mitad:
Ahora llene el embudo un poco hasta la mitad, la razón de esto es que cuando el termostato de su coche se abre, el nivel sube y baja con la apertura y cierre de la misma y con el escape de aire atrapado.
TU COCHE DEBE ESTAR APAGADO, ¡NO ARRANQUES TODAVÍA!
Paso 4
Acceda a su coche y ajuste el aire acondicionado en la posición de calor o templado, pero asegúrese de que el ventilador/calefactor está en la posición OFF.
Ahora puede arrancar su coche.
Paso 5:
Aquí es donde la espera sucede, su coche debe subir a la temperatura a fin de que el termostato se abra para enfriar su motor, este llega, usted verá el nivel de refrigerante caer en el embudo, y algunos a una gran cantidad de burbujas de aire del refrigerante, esto es aire atrapado escapando de su sistema de refrigeración.
Siéntese y observe lo que sucede mientras disfruta de un resfriado, para que su sistema funcione completamente el motor debe pasar por VARIOS CICLOS DE ENFRIAMIENTO ……..
Le he dado un tiempo de funcionamiento normal, si después de eso sigue viendo salir la burbuja de aire, compruebe su depósito de rebose y asegúrese de que contiene refrigerante. Si no es así, el nivel está en la línea CALIENTE (ya que tienes el coche desde hace tiempo).
Las burbujas deben parar y cuando se apagará su coche.
Paso 6:
Ahora usará el tapón suministrado con el embudo y tapará el orificio del embudo para que pueda reciclar o devolver a su contenedor el pegajoso no usado, haga esto con el tapón en el embudo, coloque el embudo en la abertura de su contenedor de refrigerante y levante para quitar el tapón.
Retire el tapón del embudo de su radiador y vuelva a colocar el tapón, utilice el paño para limpiar cualquier resto de refrigerante de su coche.
Ahora, cuando conduzca su coche, debería ver una gran diferencia en la forma en que enfría su motor. Si todavía obtienes lecturas de alta temperatura, puedes comprobar que tu termostato está funcionando y reemplazarlo si es necesario.