Pero evitar las costosas reparaciones causadas por el calor puede ser fácil e indoloro, siempre que sepas lo que hay que tener en cuenta.
¿Cómo mantener el coche fresco en verano?
Paso 1: Comprueba los filtros de aire del habitáculo. Uno de los componentes más obvios que hay que vigilar para mantener fresco el coche es el aire acondicionado.
El uso prolongado a menudo significa una acumulación de polvo y otras partículas en los filtros de su aire acondicionado, lo que puede provocar el bloqueo del flujo de aire.
El filtro de aire del habitáculo se encuentra probablemente detrás o debajo de la guantera de su vehículo.
Normalmente, una rápida extracción y limpieza del filtro eliminará cualquier problema de flujo de aire, siempre que el propio filtro esté en buenas condiciones. Si eso no es suficiente, sustituya el filtro lo antes posible.
Paso 2: Preste atención a la temperatura ambiente. Si el aire acondicionado no sopla tan frío como ante s-especialmente si el filtro de aire está limpio- podría haber un problema de componentes.
Haga que un mecánico compruebe el nivel de refrigerante para asegurarse de que está en el nivel correcto.
Su aire acondicionado puede verse afectado por una serie de problemas que no pueden resolverse con un arreglo rápido y fácil, y debe ser revisado y corregido lo antes posible por un profesional.
Paso 3: Compruebe la batería. Cuando los días empiezan a ser más calurosos, la batería se ve sometida a un mayor esfuerzo que en un día con temperaturas medias.
El calor es inevitable, pero las vibraciones también pueden contribuir al fallo de la batería, así que compruébalo antes del verano para asegurarte de que está lo más sujeta posible.
Todas las conexiones deben estar libres de óxido y corrosión, que pueden agravarse con el calor y dañar aún más la batería.
Si la batería es bastante nueva, por ejemplo de menos de tres años, no deberías preocuparte por comprobar su longevidad, pero cualquier batería vieja debería ser comprobada para saber cuánto tiempo lleva en el mercado. Paso 4: No te saltes los cambios de aceite. Los sistemas de lubricación de tu coche están diseñados para permitir que los componentes metálicos se muevan con suavidad a la vez que reducen la fricción creada por el calor, que puede dañar o incluso deteriorar tu motor.
Mientras que los coches más nuevos normalmente pueden recorrer hasta 8.000 km antes de su próximo cambio de aceite, los coches más antiguos deberían aguantar entre 3.000 y 4.000 km entre cambios. Comprueba a menudo el nivel de aceite y, si está bajo, rellénalo o, si está negro, cámbialo por completo.
Paso 5: Compruebe el líquido refrigerante. El refrigerante, como su nombre indica, es el responsable de mantener frío el motor, lo que evita que se dañen las piezas.
El refrigerante no es como el aceite, ya que debe cambiarse con frecuencia. Puede esperar varios años entre la mayoría de los cambios de refrigerante.
El tiempo que puede esperar antes de cambiar el refrigerante depende de la marca y de las condiciones de conducción. Espere que su anterior recambio de refrigerante dure entre 20.000 y 50.000 millas.
Comprueba la información del fabricante en la etiqueta del refrigerante que utilizas o consulta a un mecánico para saber cuándo es el momento de cambiar el refrigerante.
Paso 6: Comprueba cada uno de tus neumáticos. El calor expande el aire atrapado en los neumáticos, que puede acumularse tanto durante la conducción como con las condiciones meteorológicas.
Inflar demasiado los neumáticos durante los meses de verano puede aumentar el número de pinchazos, pero tampoco conviene inflarlos demasiado.
Comprueba la presión de cada uno de tus neumáticos cuando el coche esté frío y no se haya conducido durante varias horas para obtener los resultados más precisos.
Libere o infle sus neumáticos de acuerdo con las recomendaciones de PSI establecidas por el fabricante del neumático. Estas recomendaciones suelen encontrarse en una pegatina en el interior de la puerta del lado del conductor.
Se supone que el verano es una estación de diversión y relajación, y nada lo arruina tanto como un coche sobrecalentado en el arcén en mitad de un viaje por carretera. Si tiene en cuenta estas sugerencias, su coche soportará mucho mejor el calor del verano, y eso está bien, ya que sigue siendo especialmente caro o costoso, siempre que usted sea diligente.
No obstante, si tiene problemas con el sobrecalentamiento de su coche, debe llevarlo a una revisión lo antes posible para evitar daños en el motor.