He aquí una forma sencilla de averiguar el tamaño de un neumático a partir de su flanco:
Busca una estructura numérica como la de este ejemplo: P215 / 60R16. Estará en la parte exterior del flanco. Puede estar en la parte inferior del neumático, por lo que es posible que tengas que leerlo al revés.
El prefijo «P» indica el tipo de servicio del neumático. P es un neumático para pasajeros. Otros tipos habituales son LT para uso en camiones ligeros, T para uso temporal como repuesto y ST para uso especial en remolques.
❑ El primer número, 215, es la anchura de la banda de rodadura del neumático medida en milímetros.
❑ El número que sigue a la barra, 60, es el perfil del neumático. El perfil es la altura del neumático desde el suelo hasta la llanta medida en porcentaje. En este ejemplo, la altura del neumático es el 60% de su anchura.
❑ La siguiente letra, R, indica el tipo de construcción del neumático. R es un neumático radial. Otra opción, aunque menos común, es ZR, que indica que el neumático está clasificado para alta velocidad.
❑ El último número de la secuencia, 16, indica el tamaño de la llanta del neumático medido en pulgadas.
Históricamente, ha habido otras construcciones de neumáticos que ya no son comunes. La D indicaba una construcción diagonal, o bias ply, y la B era para neumáticos con cinturón. Ambas construcciones son extremadamente incomparables de ver en los neumáticos modernos.