Sin embargo, eso no significa que el aire de los neumáticos no sea importante. Hay muchos efectos de la falta de aire en los neumáticos, por ejemplo, cuando el consumo de combustible disminuye, el manejo se vuelve más errático y los neumáticos se calientan, causando un desgaste más rápido de la banda de rodadura.
Cómo inflar correctamente los neumáticos de tu coche
A continuación te explicamos la forma correcta de añadir aire para disfrutar de las ventajas de unos neumáticos correctamente presurizados:
❑ Determina la presión que necesitan tus neumáticos. Compruebe la impresión en el lado del neumático que está comprobando. Debe haber un número seguido de psi (libras por pulgada cuadrada) o kPa (kilo pascales). Sin embargo, los que viven en países que utilizan el sistema métrico decimal normalmente anotarán el número en kPa. En caso de duda, compara la unidad con el manómetro del neumático. En el improbable caso de que esta información no esté impresa en su neumático, busque una pegatina en el interior del marco de la puerta del conductor con esta información o consulte el manual del propietario.
❑ Retire el tapón del vástago de la válvula del neumático. Desenrosque el tapón del vástago del neumático girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que salga. Coloque el tapón en un lugar donde pueda localizarlo fácilmente, pero no en el suelo, ya que podría rodar fácilmente y perderse.
❑ Presiona la parte rebajada de tu calibrador de neumáticos sobre el vástago . No te sorprendas si se escapa un poco de aire mientras ajustas el calibrador para que encaje firmemente en el vástago; se detendrá una vez que esté en su lugar.
❑ Lee el manómetro para saber cuánta presión hay dentro del neumático. En un manómetro estándar, sale una varilla de la parte inferior y el número en el que se detiene indica la presión actual del neumático. Los manómetros digitales muestran un número en una pantalla LED u otro tipo de pantalla. Resta este número de la presión deseada en tu neumático para determinar cuánto aire es necesario añadir.
❑ Añada aire hasta alcanzar la presión de inflado deseada . La mayoría de las gasolineras con máquinas de aire requieren que deposites monedas, pero puedes salir y encontrar algún lugar que ofrezca aire gratis. De todos modos, una vez que la máquina de aire esté funcionando, coloca la boquilla en el vástago de la válvula de tu neumático tal y como hiciste con el manómetro. Después de añadir una ráfaga de aire, comprueba la presión con el manómetro y repite la operación si es necesario hasta alcanzar la presión correcta (con un margen de 5 psi o kPa). Si accidentalmente has sobrecargado el neumático, simplemente presiona el manómetro un poco fuera del centro del vástago de la válvula para permitir que salga el aire y, a continuación, vuelve a comprobar la presión.
❑ Vuelva a colocar el tapón en el vástago de la válvula . El tapón debe volver fácilmente a su lugar en el vástago girándolo en el sentido de las agujas del reloj. No se preocupe por sustituir el mismo tapón en el vástago del neumático. los tapones son compatibles con todos los vástagos.
❑ Compruebe sus otros tres neumáticos siguiendo los pasos anteriores . Incluso si parece que uno de tus neumáticos está débil, deberías aprovechar la oportunidad para asegurarte de que todos tus neumáticos están correctamente inflados ahora mismo.
Como norma general, debería comprobar los neumáticos todos los meses. Esto se debe a que el aire puede salirse lentamente incluso con el tapón en el vástago de la válvula, y la baja presión de los neumáticos puede ser peligrosa si no se controla.
Consejo: La lectura de la presión será más precisa cuando los neumáticos estén fríos, así que realiza las comprobaciones de mantenimiento cuando el coche lleve parado un rato (por ejemplo, antes de salir a trabajar por la mañana) o después de recorrer uno o dos kilómetros en una estación de aire.