Cómo hacer un puente a un coche en caso de emergencia

El cableado en caliente probablemente sólo funcione en coches fabricados a mediados de los 90 o antes.

Hotwiring es el proceso de arrancar el motor de un coche sin necesidad de utilizar una llave. Normalmente, cuando se gira la llave, se completa el circuito entre la batería, el sistema de encendido/eléctrico y el motor de arranque, haciendo que el motor se encienda. El arranque en caliente consiste en completar este circuito directamente sin involucrar el mecanismo de cierre.

Antes de arrancar

• Este proceso implica un riesgo significativo de descarga eléctrica, por lo que debe tenerse cuidado.
• El cableado en caliente puede dañar el cableado y/o el sistema de bloqueo de la dirección y sólo debe realizarse en caso de emergencia.
• Utilice este último recurso sólo en su propio vehículo.
• Asegúrese de que el vehículo está en punto muerto y con el freno de mano echado.

Método preferido — Cableado en caliente alrededor del ojo de la cerradura

Necesitarás

• Prueba de propiedad del vehículo
• Destornillador
• Cortaalambres
• Cinta aislante
• Guantes protectores (recomendados)

los pasos

■ En primer lugar, introduce un destornillador en la llave de contacto (el lugar donde introduces la llave) y gírala. Si esto funciona, tu coche arrancará enseguida, y no necesitará ningún cableado en caliente.

■ Si el paso anterior no funciona, tendrás que hacer un puente. Mira la columna de dirección. Tendrá paneles de acceso cerca.

■ Retira los paneles de la columna de dirección. Te encontrarás con varios manojos de cables.

Retire los paneles de acceso.

Probablemente habrá tres haces de cables diferentes:

• Un haz suministrará electricidad a las luces del coche, al control de crucero, etc.
• Otro haz suministrará electricidad a los limpiaparabrisas, la calefacción de los asientos, etc.
• El tercer arnés conduce a la batería, el encendido y los sistemas eléctricos del coche, que suben por la columna de dirección.

■ Identifique y separe el cable que va a la batería y el que va al sistema de encendido/eléctrico.

■ Retire parte del aislamiento de los extremos de ambos cables con un cortaalambres. A continuación, retuerza los extremos desnudos (preferiblemente enróllelos). Esto debería activar la alimentación de la radio, las luces y el encendido. El motor ya está listo para encenderse.

Localice el cable del motor de arranque (principalmente de color marrón). Corte el aislamiento del extremo.

■ Simplemente toque el extremo pelado del cable anterior con los extremos pelados de los cables rojos de unión. El motor se enciende. Revoluciona el motor para ponerlo en marcha.

Ya tienes el motor en marcha, pero puede que el volante siga bloqueado, impidiéndote conducir tú mismo. Para desactivar el bloqueo:

• Intente quitar el eje de la parte posterior de la columna de dirección. Busque un disco con agujeros en el que encaje el bloqueo. Con un destornillador, retire este disco.
• Intente quitar el ojo de la cerradura con un destornillador. Un muelle se soltará, desactivando el bloqueo de la dirección. Este método sólo funciona en algunos modelos de coche.
• Intente forzar el volante al extremo hasta que oiga que se rompe el bloqueo. Este método se basa en un simple esfuerzo y puede dar resultados.

Cuando conduzca, mantenga el cable de arranque pegado con cinta adhesiva y separado de los cables de conexión para evitar que el motor se descargue. Para apagar el motor, basta con separar el cable de encendido/eléctrico del cable de la batería. Tenga cuidado de evitar cualquier posibilidad de cortocircuito de los cables con cualquier componente del coche.

Método alternativo — Taladrar en el ojo de la cerradura

Necesitarás

• Taladro inalámbrico
• Destornillador
• Broca pequeña

los pasos

1. Coge un taladro y empieza a taladrar en el ojo de la cerradura a unos dos tercios de la altura.
2. Taladra hasta la profundidad a la que normalmente llegaría la llave.
3. Mientras taladras, saca la broca del ojo de la cerradura varias veces. Esto se debe a que cada pasador de la cerradura tiene dos brocas y un muelle. Al retirar la broca, volverán a su posición por resorte.
4. Basta con introducir un destornillador en el ojo de la cerradura y girarlo para que vuelva el motor. No debe insertar el destornillador demasiado profundo, ya que esto romperá la cerradura.

Nota: Este método destruirá la cerradura de encendido, facilitando que cualquiera con un destornillador pueda arrancar / robar su coche en el futuro. Por lo tanto, devuelva la cerradura sustituida/reparada a un mecánico lo antes posible.

Ahora ya sabes cómo hacer un puente a tu coche en caso de que te pillen en una emergencia. Si nada funciona, puedes probar a conectar el solenoide de arranque al borne positivo de la batería del coche para arrancar el motor. Estos métodos te ayudarán cuando realmente necesites arrancar tu coche en caso de emergencia. Asegúrate de que sólo lo haces con tu propio coche y de que tienes a mano los documentos de matriculación. De lo contrario, es ilegal y acabarás en la cárcel por robo. Los coches modernos tienen sistemas de microchip y transpondedor para desbloquear el contacto, y el cableado puede activar una alarma.