La condensación es un fenómeno natural que se produce cuando el vapor de agua se condensa en un líquido. En el caso de los faros de tu coche, el fenómeno se produce cuando el aire del exterior es más frío que el del interior de la unidad de iluminación. El calor de las bombillas combinado con el frío puede crear el ambiente perfecto para la condensación, provocando la formación de gotas de agua en el interior de los faros. Aunque un poco de condensación es normal, una cantidad excesiva de agua puede indicar una grieta en el faro o un problema con la junta de goma del faro.
Esta humedad atrapada puede hacer que tus faros se apaguen y se empañen, comprometiendo tu visibilidad en la carretera cuando conduces de noche. Además de ser un pequeño inconveniente, es peligroso conducir con condensación en los faros. En este artículo, te explicamos todos los métodos que puedes probar para deshacerte de ella.
Una cantidad excesiva de agua en el faro puede indicar una grieta o un problema con la junta de goma del faro.
Tabla
Consejos para eliminar la condensación de los faros
El proceso de eliminación de la condensación de los faros dependerá de la gravedad del problema y de la causa subyacente. He aquí algunos consejos:
Deja que la humedad se seque por sí sola
A veces la humedad desaparece por sí sola al encender los faros y el calor la evapora. Dejar el coche al sol también puede producir los mismos resultados.
Utiliza un secador de pelo
Retire el conjunto del faro, desmóntelo sin romper la junta del faro y seque las piezas individualmente con un secador de pelo. La temperatura recomendada para evitar dañar el cableado eléctrico y transformar los componentes de goma sería de unos 180 grados Fahrenheit.
Pruebe a utilizar aire comprimido
Puede comprobar si la rejilla de ventilación del faro está obstruida, ya que esto también puede provocar una ligera condensación. Si este es el caso, intente soplar los restos con aire comprimido. Tenga cuidado de no forzar los restos hacia el interior de la carcasa.
Sustituya el conjunto del faro
Si todo lo demás falla y la humedad sigue apareciendo, es posible que tenga que sustituir el conjunto del faro.
Asegúrese de que todas las tapas de las bombillas de la parte posterior del faro están intactas. Si la tapa falta o está suelta, puede entrar humedad en el faro.
Si hay mucha más agua en el faro de lo habitual, comprueba si el conjunto presenta grietas o una junta de goma dañada.
Si el conjunto del faro está agrietado, será necesario sustituirlo. Las juntas de goma, por otro lado, a menudo se pueden sustituir por separado del conjunto del faro.
Si la humedad persiste, es posible que deba sustituir los faros.
¿Debe sustituir los faros?
No todas las cosas mencionadas anteriormente son motivo de gran preocupación. Algunos de ellos son insignificantes y puede que no requieran atención inmediata. Si su faro parece una pequeña pecera, es muy probable que sea necesario sustituir el conjunto del faro.
Sin embargo, si los niveles de condensación son normales/semi-normales, lo que significa que la luz todavía brilla a través de la condensación, es posible que sólo se trate de una ocurrencia natural.