Diagnosticar un juego de pastillas de freno desgastadas es bastante fácil. En general, todo lo que necesita son sus ojos y algunas herramientas sencillas.
Nota: La siguiente es una guía general con fines educativos y de entretenimiento solamente. Consulte la información de fábrica de su vehículo para obtener instrucciones de reparación específicas y procedimientos de seguridad recomendados.
Inspeccione las pastillas en busca de desgaste y daños
Lo mejor es inspeccionar y medir las pastillas de freno. A veces puedes mirar a través de la rueda de tu coche con un soplete para hacer una inspección rápida de las pastillas. Pero el método más minucioso consiste en desmontar el conjunto rueda/neumático y comprobar que las pastillas de freno tienen un grosor mínimo y no presentan daños físicos. Así se hace: 1. Ponte las gafas de seguridad. 2. Levanta el vehículo con seguridad y sujétalo con puntales. 3. Retire el conjunto de rueda y neumático.
4. 4. Retire las pastillas de freno de la pinza.
Nota: Normalmente se puede medir el grosor sin desmontar las pastillas de la pinza. En este artículo, sin embargo, también se comprueba si hay daños físicos en el forro de fricción de la pastilla, lo que requiere desmontar la pastilla.
El método más exhaustivo para inspeccionar las pastillas de freno es desmontar el conjunto rueda/neumático y comprobar el grosor mínimo y los daños físicos de las pastillas. 5. Utilice un juego de medidores de grosor de pastillas de freno o una pinza digital para medir el grosor de las pastillas.
- Utilice su herramienta para medir la cantidad de revestimiento de fricción entre la placa de apoyo y la parte superior del patín. Asegúrese de medir tanto la almohadilla interior como la exterior en varios puntos.
- Por lo general, se recomienda la sustitución si la cantidad de material de fricción que queda en la almohadilla es de 4 mm o menos en un momento dado. Algunos profesionales recomiendan sustituirlas si la medida es de 6 mm o menos.
- Si la medición es de 3 mm o menos en cualquier punto, las pastillas deben sustituirse inmediatamente. Las pastillas también deben sustituirse si muestran signos de desgaste muy irregular.
6. Además de medir el grosor de las pastillas, deberá comprobar si el revestimiento de fricción presenta daños físicos que justifiquen su sustitución, como por ejemplo
- Contaminación (por líquidos o grasa)
- Grietas y astillas grandes
- Acristalamiento
Si las pastillas parecen desgastadas o dañadas, deberá sustituirlas inmediatamente.
Por otro lado, si las pastillas tienen buen aspecto, puedes volver a montarlo todo. Una vez que todo está de nuevo junto y el coche está de vuelta en el suelo, bombear los frenos unas cuantas veces para asegurarse de que se sienten firmes. NO conduzca el coche hasta que los frenos se sientan firmes.