Es importante que su vehículo sea revisado y reparado lo antes posible. Puede haber varias razones para que un coche eche humo blanco por el tubo de escape. En este artículo, hablaremos sobre cómo detener el humo blanco del tubo de escape, sea cual sea la razón subyacente.
Tabla
Refrigerante agravado
En algunos casos, el humo blanco puede deberse al deterioro del refrigerante del radiador, que podría permitir que el refrigerante entrara en las zonas de combustión del coche. Cuando el refrigerante entra en la zona de combustión, se vaporiza y sale por el tubo de escape en forma de niebla blanca. Si ésta es la razón por la que su coche echa humo, el mejor remedio es hacer sustituir la junta por un profesional.
Aparte de eso, como solución de emergencia también puedes probar con un producto antifugas o neutralizante para detener el ácido del radiador. Puedes encontrar este tipo de productos en tiendas especializadas. Sólo tienes que seguir las instrucciones y verter la cantidad adecuada en el sistema de refrigeración.
Temperatura fría
Si sólo ves humo blanco durante el arranque, probablemente se deba a que el aceite se está filtrando más allá de las válvulas y se está mezclando con la humedad del escape del coche. Cuando recortas tu coche en condiciones de frío extremo, el coche se enfría demasiado, su aire disminuye y empieza a producir humedad, lo que hace que haya hasta 1 taza de agua en el sistema de escape y su motor. Así que cuando enciendes el motor después de unas horas, como por la mañana después de enfriarse durante la noche, esta humedad sale por el tubo de escape en forma de humo blanco.
Suele salir en forma de niebla blanca y se detiene por sí solo al cabo de unos minutos.
Problema del ácido
Cuando el azufre se mezcla con la humedad en el motor, produce ácido. Todos los aceites, gasóleos y combustibles gaseosos contienen azufre. La mayoría de ellos tienen aditivos para controlar este azufre y mantener la transmisión y el motor protegidos.
Existe un tratamiento especial para el motor que pretende sellar la pérdida de aceite y remediar las costosas reparaciones de las válvulas. Más ácido en el escape y el motor le obligará a sustituir el motor y el silenciador antes de lo necesario. Asegúrese de comprobar el aceite con más frecuencia para evitar este problema en el futuro y rellénelo con frecuencia.
Uso de aditivos para tratar el humo blanco del tubo de escape
Hay muchos productos aditivos que puedes utilizar para solucionar el problema del humo blanco. Antes de llevar el coche a reparar, los expertos recomiendan intentar solucionar el problema con estos productos. Si el problema no se soluciona con estos productos, su coche puede necesitar una revisión especial, en la que se debe prestar especial atención a la suciedad, piezas en mal estado o desgastadas, etc.
En todos los coches hay un silenciador que sirve para cambiar la gasolina y el aceite no quemados en el agua. Con esto, el escape no sale, y mata la vegetación y causa contaminación. Por lo tanto, si ves que el humo blanco sale de tu tubo de escape cada vez y durante mucho tiempo, lo mejor que puedes hacer es llevar tu coche a un mecánico lo antes posible.
Consejos
A veces, la mejor decisión que puedes tomar si quieres que tu coche dure más tiempo es sustituir el motor por completo, o los problemas pueden extenderse a otras piezas y los costes pueden aumentar.