Cómo comprobar y añadir aceite de la transmisión automática

Si recorre muchos kilómetros, lleva cargas pesadas o conduce desde parado y luego conduce, debe comprobarlo más a menudo, digamos cada quince días. Esto le dará tiempo para rellenar o cambiar el líquido antes de que estos problemas causen graves problemas de transmisión que pueden dañar o destruir su transmisión.

Cómo comprobar y añadir aceite de la transmisión automática

Si su vehículo muestra signos de problemas en la transmisión, como patinaje, vacilación o rechinamiento, lo primero que debe hacer antes de llamar a un taller para que lo reparen o sustituyan es comprobar el nivel de líquido. Rellenar o cambiar el líquido podría ser todo lo que se necesita para resolver el problema y, obviamente, ¡es mucho más barato que hacer un trabajo de reparación! ❑ Lea también: Reparación de la transmisión automática Para comprobar el líquido, haga lo siguiente:

Lo que necesitas

• Un paño limpio y sin pelusa
• El líquido de transmisión adecuado para tu vehículo
• Un embudo

1) Localiza la varilla

Para comprobar el aceite de la transmisión automática de tu vehículo, abre el capó y busca el asa de la varilla que sobresale de la transmisión.

Tracción delantera

Suele encontrarse fuera del transeje, cerca de la parte delantera (véase más abajo).

Tracción trasera

Es probable que el indicador se encuentre cerca de la parte trasera de la zona del motor, como se muestra a continuación:

NOTA: Para comprobar el líquido en una transmisión manual, el vehículo tiene que ser levantado generalmente en un alzamiento o bloques para tener acceso al zócalo en la parte inferior de la transmisión.

2) Puesta en marcha del vehículo

Aparque el vehículo en una superficie plana y deje el motor en marcha. Déjelo en park o punto muerto con el freno de mano puesto. Si su vehículo ha estado parado durante algún tiempo, déle tiempo para que se caliente hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento (el motor debería calentarse). Tenga en cuenta que algunas Hondas, por ejemplo, necesitan ser revisadas entre 60 y 90 segundos después de apagar el motor.

3) Saque la varilla

Localice y extraiga la varilla del líquido de transmisión. Si por alguna razón no la encuentras, consulta las imágenes anteriores o el manual del propietario.

4) Compruebe el color, el olor y la consistencia del líquido.

Sumerja el dedo en el líquido de la varilla y frótelo entre los dedos. El líquido debe ser de color rojo o rosa brillante, casi transparente (véanse los colores más abajo) y de consistencia espesa y aceitosa.

Si es de color rojo muy oscuro / marrón rojizo, tiene un olor a quemado visible, parece muy fino / acuoso y/o puede ver pequeñas partículas de metal, entonces el líquido (con el filtro de transmisión) necesita ser cambiado para evitar daños.

Si encuentra partículas metálicas grandes, un fuerte olor a quemado y/o líquido negro, es posible que ya se hayan producido daños internos. Acuda inmediatamente a un mecánico.

5) Vuelva a introducir y compruebe el nivel de líquido

Si el líquido está rojo, transparente y libre de partículas, el siguiente paso es comprobar el nivel de líquido. Limpie la varilla con un paño limpio y sin pelusa, vuelva a insertarla y retírela. Si el líquido está bajo, utilice un embudo para verter líquido en el tubo de la varilla hasta llegar a la línea. No llene demasiado, ya que esto también puede causar daños.

6) Vuelva a colocar la varilla y cierre la tapa.

Ya está. Buen trabajo.

CONSEJO: Además de comprobar el nivel y la calidad del líquido con la varilla, asegúrate de mirar debajo de tu coche de vez en cuando para ver si hay manchas en la entrada o en el cárter de la transmisión para asegurarte de que no hay fugas de líquido.

¿Qué pasa si el líquido de transmisión está muy bajo?

Si su aceite está bajo, no sólo podría causar daños significativos, sino que también podría indicar un problema más grave.

Un nivel bajo de aceite puede deberse a una fuga, que podrías ver debajo del coche, pero a veces una fuga sólo se produce mientras conduces.

En cualquier caso, vigila de cerca el nivel de líquido y consulta a un mecánico si la situación persiste.

¿Y si mi coche no tiene varilla de nivel?

Lo creas o no, muchos vehículos nuevos no tienen varilla de nivel de transmisión, y se necesita un técnico cualificado con herramientas especializadas para comprobar el nivel de líquido. Si no te cabe una varilla bajo el capó, consulta el manual del propietario.

Consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento exacto y el tipo de líquido que debe utilizar.