Si compra un coche clásico con la intención de restaurarlo y venderlo con ánimo de lucro, debe tratarlo como una transacción comercial. Desde la compra del vehículo hasta el coste de las reparaciones, pasando por la tasación final, debes tener en cuenta que el proyecto es una inversión.
Tabla
Cómo comprar y revender un coche clásico
Encontrar un coche clásico para restaurar, completar el trabajo y vender su clásico restaurado implica un proceso riguroso que puede durar meses o años. He aquí la mejor manera de comprar, restaurar y vender un coche clásico.
Parte 1 de 3: Comprar un coche clásico para restaurar
La parte más difícil del proceso de restaurar un coche para venderlo es encontrar un vehículo adecuado. Lo que le atrae a usted personalmente puede no ser lo que más llame la atención, y puede no ser el mejor vehículo en el que invertir su dinero.
Paso 1: encontrar un coche clásico en venta. Echa un ojo a novaweb.co.uk y paruvendu.co.uk y classic-trader.com para encontrar listados de coches clásicos populares o deseables en venta que necesiten restauración, así como anuncios clasificados en periódicos locales.
Busque modelos visualmente atractivos y, sobre todo, originales.
No pierdas de vista los vehículos en mal estado que encuentres en caminos y campos mientras conduces.
Acércate a personas con coches que quieras comprar y pregúntales si están interesados en vender. Paso 2: Examine detenidamente las posibles compras de coches clásicos. Busque óxido que pueda indicar que se necesitan reparaciones importantes, como carreras en las tablas del suelo, paneles de los rodillos oxidados y óxido a lo largo de las costuras de las ventanillas en los parabrisas delanteros y traseros.
Compruebe si faltan piezas o si hay daños en los cristales o los paneles de la carrocería que puedan requerir sustitución. Muchas piezas de coches clásicos están descatalogadas y son difíciles de encontrar, por lo que conseguir un coche completo o casi original será de gran ayuda más adelante.
Paso 3: Determine el valor justo de mercado del coche clásico. Ten en cuenta que el coche debe ser restaurado en cierta medida y ponle un valor como tal.
Utiliza una herramienta de tasación en línea como la herramienta «Valora tu coche» de Hagerty en su página web.
Introduce la marca, el modelo, el submodelo y el año del vehículo deseado para ver el valor del coche.
Un coche que necesita una restauración menor es el nº 4, o un vehículo de calidad. Trabaje con el Precio en Estado Justo para determinar una estimación del valor real del coche.
Si el coche no funciona ni se conduce, el valor será inferior a la calidad.
Si hay óxido más allá del óxido superficial fácilmente reparable, el valor disminuirá en el precio justo de condición.
Si faltan piezas en el interior o el exterior, el coche clásico se valorará por debajo de su estado normal.
Paso 4: Determine el valor del producto acabado. En la herramienta de valoración de Hagerty, compruebe el precio de un vehículo premium. Aquí es donde querrá valorar su producto acabado.
Consejo: Los vehículos valorados en excelente estado son coches premium que pueden ganar concursos automovilísticos y conducirse como cuando eran nuevos. Puede haber pequeñas imperfecciones, pero en general, el coche tiene un aspecto impecable.
Paso 5: Calcula la diferencia. Determina la diferencia de valor entre el valor justo de mercado, el precio por el que comprarías el coche, y el valor condicional excelente, o el valor por el que venderías el coche.
La diferencia es la cantidad que tienes para restaurar el coche sin perder dinero.
Nota: Esto no tiene en cuenta tu beneficio.
Por ejemplo, si puedes comprar un coche clásico que necesita restauración por 2.000 euros y su valor final restaurado es de 15.000 euros, tendrás 13.000 euros para gastar en la restauración. Si puede gastar menos de 13.000 euros en la restauración, podrá obtener beneficios.
Paso 6: Determine el coste aproximado de la restauración. Si puede realizar usted mismo una parte importante del trabajo, podrá mantener un margen de beneficio mayor.
Obtenga una estimación aproximada del trabajo de pintura, reconstrucción del motor y cualquier trabajo interior que note que hay que hacer.
Aumente siempre el presupuesto de reparación en un 20% para tener en cuenta sobrecostes y gastos imprevistos. Paso 7: Compra el coche. Si las cifras muestran que puede obtener beneficios de la restauración, compre el coche clásico.
Diríjase al vendedor con una oferta entre un 5 y un 10% por debajo de su precio de venta.
Si puedes comprar el coche por menos del precio anunciado, puedes generar más dinero a largo plazo.
Asegúrese de obtener un título de vendedor para su proyecto de restauración de coches clásicos. Puede ser difícil obtenerlo después de la venta si no existe ya uno para el coche.
Parte 2 de 3: Restaurar el coche clásico
Ahora que ha comprado un coche clásico para restaurar, empieza el trabajo duro para dejarlo lo mejor posible.
Consejo: haga fotos de cada fase para mostrar a sus posibles compradores exactamente lo que ha ocurrido durante la restauración. Guarde los recibos como prueba del trabajo realizado.
Paso 1: Desmonte su proyecto de coche clásico. Retire cuidadosamente todas las piezas del coche, manipulándolas con cuidado para evitar daños y conservando todos los tornillos, pernos y clips para su reutilización.
Etiquete todas las piezas que retire, incluidos los elementos de fijación.
Retire el motor y la transmisión del coche junto con el resto del tren de rodaje.
Retire los componentes del interior, como los asientos, el salpicadero, el revestimiento del techo y la moqueta.
Retira los cristales, incluidos los parabrisas delantero y trasero y las ventanillas laterales.
Retire el tapizado exterior del coche y los conjuntos de luces.
Paso 2: Reparar los posibles daños causados por el óxido o la carrocería. Inspeccione a fondo los bajos y el bastidor.
Si hay óxido en el bastidor o si deseas pintarlo o restaurarlo, retira la carrocería del bastidor. (para más información, consulta: cómo reparar un agujero de óxido en un coche )
Recorta los puntos oxidados y suelda nuevos paneles.
Si hay abolladuras grandes, puedes soldar un panel nuevo en lugar de intentar reparar el panel con la carrocería.
Elimine las pequeñas abolladuras o rellene con masilla de alta calidad.
Paso 3: Manda el coche a pintar. A menos que seas un pintor de coches profesional o hayas pintado un coche varias veces, envía el coche a un taller de carrocería o de coches personalizados para un trabajo de pintura profesional.
Un trabajo de pintura profesional es lo primero que notarán y admirarán los compradores potenciales cuando vean tu coche.
Pida al taller que pinte el chasis por separado para obtener el mejor acabado.
Los mejores resultados se obtienen desmontando todo el coche, incluidas las puertas, el capó, la tapa del maletero y cualquier otra pieza desmontable que deba pulverizarse individualmente.
Paso 4: Montar un chasis rodante . Montar el diferencial trasero, la suspensión, las ruedas y los frenos en el coche.
Coloca un juego de neumáticos y llantas en el coche. Puede ser un juego provisional que se cambiará cuando el coche esté terminado.
Ahora puedes trasladar el chasis del coche a tu garaje mientras trabajas en él.
Paso 5: Monta el motor y la transmisión en el coche. Si vas a utilizar una configuración de transmisión original, descomprime y reconstruye completamente el motor para sustituir las juntas y evitar fugas y optimizar el rendimiento del motor.
Pinta el motor y la transmisión de forma que resalte la construcción del coche y evite el óxido antiestético.
Instala el motor y la transmisión en tu chasis rodante.
Paso 6: Monta la carrocería de tu coche sobre el chasis. Instale el habitáculo y, a continuación, monte las puertas, la tapa del maletero y el capó si los va a desmontar.
Tenga mucho cuidado de no rayar la pintura.
Paso 7: Conecte los sistemas eléctricos de su coche. Realice el cableado apropiado para cada sistema, incluyendo audio, iluminación y encendido.
Instale nuevos pasacables dondequiera que el cableado atraviese la carrocería metálica para evitar roces y cortocircuitos.
Paso 8: Montar el interior. Si es necesario, vuelva a tapizar los asientos, los paneles delanteros y los paneles de las puertas.
Coloca un salpicadero nuevo si el antiguo estaba agrietado o descolorido.
Un interior fresco y limpio puede mejorar el aspecto final de una restauración y aumentar su precio de venta en miles de euros. Paso 9: Instale todos los toques finales. Instale las luces, las molduras cromadas, los parachoques, los tiradores de las puertas y el sistema de escape.
Pula el cromado original que retiró. Si están picados, sustitúyalos por piezas nuevas o de segunda mano en buen estado.
Paso 10: Probar el coche. Con un proyecto de esta envergadura, habrá pequeños problemas que habrá que rectificar antes de la venta, como interruptores de elevalunas mal conectados o el motor dando tumbos.
Parte 3 de 3: Vender su coche clásico para obtener beneficios
Como has comprado tu coche clásico a buen precio y has planificado bien tu presupuesto de restauración, estás listo para venderlo y obtener beneficios, si es que no has decidido quedártelo. Comercializar tu coche clásico es crucial para conseguir el mejor precio de venta por él.
Paso 1: Valora tu coche clásico. Pida a un tasador certificado, como U.S. Auto Appraisers Specialists, que le haga una tasación del valor de su coche.
Ellos evaluarán la calidad del trabajo realizado, así como la conveniencia de su coche para poner un valor en él.
Paso 2: Busque anuncios similares para su coche. Busque en anuncios de coches clásicos en publicaciones y en Internet para encontrar vehículos comparables.
Fije una valoración alta o baja para su coche en función de cómo se compare con el vehículo que aparece en la lista.
Paso 3: Compruebe el precio. Comprueba el precio de estado «excelente» en la herramienta «Valora tu vehículo» de Hagerty que utilizaste al principio del proceso.
Un vehículo bien restaurado con calidad de exposición, pero que todavía se puede conducir, se considera generalmente «excelente».
Paso 4: Reúna toda la documentación del coche. Asegúrese de tener el título en la mano, las recetas de las reparaciones y la restauración completadas, y fotos de cada paso a lo largo del camino.
Paso 5: Anunciar el coche . Pon el coche a la venta en sitios web populares y en publicaciones impresas.
El mercado es un poco diferente para los coches clásicos de gran valor, así que no esperes un gran volumen de llamadas y consultas.
Pon tu coche en venta en novaweb.fr y paruvendu.fr, pero también en servicios como classic-trader.com. para ver más: Cómo redactar un anuncio para vender un coche.
Paso 6: Responde rápidamente a todas las consultas de posibles compradores. Introduce el precio de venta que quieres conseguir vendiendo tu coche, y no lo sobrepases.
Restaurar un coche es un proceso divertido para el aficionado, pero no debe tomarse a la ligera. Es mucho trabajo y suele hacerse más como afición que como negocio lucrativo. Además, es posible que su coche clásico no se venda inmediatamente. Puede tardar varias semanas o meses en encontrar el comprador adecuado para su coche, pero si ha hecho un buen trabajo restaurando el coche, podrá venderlo con beneficios.