Cómo cambiar un árbol de transmisión

Todos los vehículos, salvo los de tracción delantera, utilizan uno o varios árboles de transmisión para transferir la fuerza de rotación de la transmisión (o caja de transferencia) al diferencial o diferenciales. Un árbol de transmisión es esencialmente un eje largo formado por tubos, juntas y (en algunos casos) un cojinete de apoyo central. Aunque el árbol de transmisión completo rara vez falla, sus cojinetes y juntas pueden desgastarse con el tiempo. Cuando esto ocurre, casi siempre es más fácil sustituir todo el árbol de transmisión que las piezas individuales. Algunos árboles de transmisión no se pueden reparar y deben sustituirse en su totalidad.

Cualquiera que sea la razón por la que necesita sustituir un árbol de transmisión, si usted es hábil, puede considerar la posibilidad de hacer el trabajo usted mismo. Sustituir un árbol de transmisión suele ser un asunto relativamente sencillo si se dispone de las herramientas y los conocimientos necesarios.

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Un árbol de transmisión es un eje largo formado por tubos, juntas y (en algunos casos) un cojinete de apoyo central.

Cómo cambiar un árbol de transmisión: Guía de bricolaje paso a paso

El procedimiento para sustituir un árbol de transmisión varía según el año, la marca y el modelo del vehículo. Por esta razón, es importante consultar las instrucciones de sustitución para su aplicación en un manual de reparación o base de datos de reparación. Pero para una visión general de lo que suele implicar la sustitución de un árbol de transmisión, consulte la siguiente información.

Herramientas y equipos necesarios para sustituir un árbol de transmisión

  • Grasa para chasis
  • Bandeja de recogida de líquidos
  • Juego de carracas y llaves de vaso
  • Manual de reparación o acceso a una base de datos de reparaciones
  • Gafas de seguridad
  • Llave dinamométrica
  • Calzos para ruedas
  • White Out (también conocido como papel líquido)
  • Juego de llaves

Aunque el conjunto del árbol de transmisión rara vez falla, sus cojinetes y juntas pueden desgastarse con el tiempo.

Instrucciones de sustitución del árbol de transmisión

Empecemos a sustituir el árbol de transmisión. Los siguientes pasos le darán una idea de lo que generalmente implica el trabajo.

Nota: Las siguientes son directrices generales con fines educativos y de entretenimiento únicamente. Consulte la información de fábrica de su vehículo para obtener instrucciones de reparación específicas y procedimientos de seguridad recomendados.

Cómo desmontar un árbol de transmisión

  1. Póngase las gafas de seguridad.
  2. Levante y sostenga el vehículo de forma segura utilizando un gato y caballetes. Ponga el freno de estacionamiento y calce las ruedas traseras.
  3. Utilice White Out para hacer marcas de alineación entre el árbol de transmisión y la brida del piñón del diferencial, así como entre el árbol de transmisión y la transmisión o la caja de transferencia. Usted necesitará saber la posición del árbol de transmisión en relación con el resto de la transmisión para reinstalar el árbol de transmisión correctamente.
  4. Coloque una bandeja de goteo debajo de la junta de salida en el extremo de la transmisión o caja de transferencia. Es posible que salga una pequeña cantidad de líquido de la zona del sello cuando desmonte el árbol de transmisión.
  5. Retire las fijaciones y los retenedores de horquilla que sujetan el árbol de transmisión a la brida del piñón del diferencial.
  6. Deslice el árbol de transmisión hacia delante para desengancharlo de la brida del piñón.
  7. Baje el árbol de transmisión para deslizar su horquilla fuera de la transmisión o de la caja de transferencia.
  8. Retire el árbol de transmisión del vehículo.

¿Cuánto cuesta un árbol de transmisión?

Si opta por que un profesional sustituya su árbol de transmisión, normalmente puede esperar pagar entre 700 y 2.000 euros por el trabajo realizado.

Pero puedes ahorrar dinero sustituyendo tú mismo el árbol de transmisión si tienes las herramientas y los conocimientos necesarios. La mayoría de los árboles de transmisión de recambio cuestan entre 300 y 800 euros. Por supuesto, el precio exacto dependerá de varios factores, como el año, la marca y el modelo de su vehículo.

Fecha de la última actualización: 12-7-2023