Cambiar la bujía es uno de los procedimientos de mantenimiento más comunes. El trabajo parece fácil en teoría, y por eso muchos propietarios de vehículos quieren intentarlo ellos mismos. Y es cierto: en algunos vehículos, cambiar las bujías es relativamente fácil. En otros, sin embargo, el trabajo puede ser difícil porque las bujías son de difícil acceso.
Así que, si eres principiante, antes de decidirte a cambiar las bujías, primero tienes que averiguar lo fácil que es acceder a ellas. En los motores de cuatro cilindros, las bujías suelen estar situadas debajo de las bobinas de encendido, que se encuentran justo encima del motor. Si tu vehículo tiene este diseño y te sientes valiente, puedes plantearte cambiar las bujías tú mismo.
Tabla
Cómo cambiar las bujías
Las bujías hacen lo que su nombre indica: encienden la mezcla de aire y combustible dentro del motor. El resultado es una serie de explosiones controladas que ponen en movimiento los pistones del motor. Cada pistón ayuda a girar el cigüeñal, creando la fuerza de rotación necesaria para propulsar tu coche por la carretera. Normalmente, hay una bujía para cada cilindro del motor. Las bujías se consideran un elemento de mantenimiento que debe sustituirse en el intervalo sugerido por el fabricante del vehículo.
Encontrarás esta información en el manual del propietario. ¿Estás preparado para cambiar las bujías de tu coche? Bien, ¡empecemos!
Herramientas necesarias para cambiar bujías:
Las herramientas necesarias para cambiar bujías varían en función del tipo de coche que tengas. En general, sin embargo, necesitarás
- Compresor de aire (opcional)
- Antigripante
- Juego de carraca (carraca, vasos y alargadores)
- Manual de reparación o acceso a una base de datos de reparaciones
- Llave dinamométrica
- Gafas de seguridad
- Herramienta de ajuste de la separación de las bujías (sólo necesaria para las bujías que requieren ajuste de la separación)
- Llave de bujías
Instrucciones para cambiar la bujía (motor típico de 4 cilindros):
Antes de empezar, tenga en cuenta que todos los vehículos son diferentes. La información que figura a continuación es genérica y sólo tiene fines educativos y de entretenimiento. Asegúrese de seguir la información de reparación para su aplicación específica.
Los manuales de reparación, como los de Chilton, son útiles, pero una suscripción a una base de datos de reparación es aún mejor. Tanto ALLDATA como Mitchell 1 tienen suscripciones para un solo vehículo destinadas a los aficionados al bricolaje que proporcionan información detallada de reparación de fábrica.
Puede encontrar más información sobre cómo acceder a información de reparación de calidad en este artículo.
Las bujías se encuentran debajo de las bobinas de encendido en este Honda Civic 2007.
Extracción de bujías en un motor típico de 4 cilindros:
1. Póngase las gafas de seguridad.
2. 2. Asegúrese de que tanto el motor como el encendido están apagados. El motor también debe estar frío.
3. Utilice aire comprimido para eliminar cualquier resto de suciedad o residuos alrededor de la bobina de encendido. Utilice un trapo si no dispone de un compresor de aire.
4. 4. Retire el conector eléctrico de la bobina de encendido. Normalmente, esto implica presionar la lengüeta del conector mientras se tira del conector para separarlo de la bobina.
5. Utilice una carraca y una llave de vaso para retirar los retenes de la bobina de encendido.
6. Tire de la bobina de encendido hacia arriba y alejándola del motor para extraerla de la bujía.
7. Utilice un trinquete, una extensión y una llave de bujía (con inserto de goma) para alcanzar el interior del orificio de la bujía.
8. Gire la bujía en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarla y extraerla de su orificio.
9. 9. Repita los pasos anteriores para cada bujía.
Extracción del conector eléctrico de la bobina de encendido.
Extracción de los clips de sujeción de la bobina de encendido.
Retire la bobina de encendido.
Utilizando un trinquete, una extensión y una llave de bujía (con inserto de goma) para llegar a la bujía dentro de su orificio.
La bujía se ha extraído de su orificio.
Instalación de la bujía en un motor típico de 4 cilindros:
1. Compare las bujías nuevas con las viejas para asegurarse de que ambas tienen el mismo diseño.
2. Incluso si instala una bujía preajustada, debe comprobar la separación para asegurarse de que se ha ajustado correctamente en fábrica.
A continuación se explica cómo comprobar la separación con una herramienta tipo recambio:
- Consulte un manual de reparación o una base de datos de reparaciones para determinar la separación correcta para sus bujías.
- Introduzca la herramienta entre los electrodos de la bujía.
- Pase el borde de la herramienta entre los electrodos para determinar la medida.
Nota: también puede utilizar una herramienta separadora de tipo cable (en lugar de una herramienta tipo moneda) con clavijas de ajuste incorporadas.
3. Algunas bujías de cobre no están preespaciadas, por lo que la separación debe ajustarse a mano. Para ello, mida la separación como se describe en el paso 2. A continuación, utilice una herramienta de ajuste de separación de bujías para aumentar o reducir la separación según sea necesario. A continuación, utilice una herramienta de ajuste de separación de bujías para aumentar o reducir la separación según sea necesario.
Advertencia: nunca debe intentar ajustar la separación de las bujías de platino o iridio, ya que podrían dañarse los electrodos.
4. Recubra las roscas de las bujías con una ligera aplicación de antiagarrotamiento.
5. 5. Coloque la bujía en la toma aislada. A continuación, utilice la extensión para enroscar cuidadosamente la bujía en el motor con la mano. Tenga cuidado de no cruzar la rosca de la bujía, ya que podría dañar fácilmente las roscas de la culata.
Nota: Si la bujía no entra con facilidad, puede ser necesario limpiar las roscas de la culata con un macho de roscar.
6. 6. Utilice una llave dinamométrica para apretar la bujía según las especificaciones del fabricante. Esta información puede encontrarse en un manual de reparación o en una base de datos de reparación online.
7. Coloque la bobina en la bujía.
8. Asegúrese de que el orificio de montaje de la bobina esté alineado con el espárrago u orificio del motor.
9. Presione suavemente la bobina hacia abajo.
10. 10. Vuelva a instalar los retenes de la bobina y, a continuación, utilice una llave de carraca y una llave de vaso para apretarlos hasta que queden ajustados. Si no está seguro de lo apretado que debe estar el retén, utilice una llave dinamométrica para apretarlo según las especificaciones del fabricante. Esta información se puede encontrar en un manual de reparación o en una base de datos de reparación en línea.
11. Vuelva a instalar el conector eléctrico de la bobina. Oirá un clic una vez que esté bien colocado.
12. Repita los pasos anteriores para las bujías restantes.
13. 13. Arranque el motor para comprobar su trabajo.
Compruebe la separación de las bujías (Nota: para la demostración se utiliza una bujía vieja).
Enrosque la bujía a mano.
Utilice una llave dinamométrica para apretar la bujía según las especificaciones del fabricante.
Coloque la bobina en la bujía y asegúrese de que está alineada con el espárrago.
Apriete el retén de la bobina.