Saber cómo cambiar el aceite de tu coche es una de las habilidades más básicas que debes conocer como aficionado al bricolaje automovilístico. No sólo te ayuda a conocer mejor tu vehículo, sino que también te permite comprobar el estado de varios componentes que quizá no hayas podido inspeccionar con la frecuencia necesaria. Además, cambiar el aceite de tu vehículo tú mismo puede ahorrarte dinero, ya que requiere principalmente herramientas básicas de taller. Si te preguntas cómo cambiar el aceite tú mismo, esta guía es para ti.
Tabla
¿Cómo se cambia el aceite de un coche?
Puedes cambiar el aceite en frío o en caliente, aunque cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes. Si cambias el aceite cuando está caliente, tiende a drenar más rápidamente. Sin embargo, debes tener cuidado al cambiar el aceite caliente, ya que podrías quemarte. Además, puede quedar alrededor de medio litro de aceite en las partes superiores del motor.
Saber cómo cambiar el aceite de tu vehículo puede ahorrarte mucho dinero.Si va a cambiar el aceite cuando hace frío, asegúrese de que hace suficiente frío para no quemarse y de que la mayor parte del aceite se ha vaciado en el cárter antes de continuar. Sigue leyendo para saber más sobre cómo cambiar el aceite.
Lo que necesitas
- 4-6 litros de aceite
- (La mayoría de los vehículos contienen cuatro litros más ⅓ o ½ litro para el filtro. Consulte en el manual del propietario el tipo de aceite de motor que necesita, la capacidad de aceite de su motor y la viscosidad recomendada).
- Filtro de aceite nuevo
- (Asegúrese de que su tamaño, abertura de la rosca y diámetro de la junta sean los mismos que los del antiguo. Si no está seguro de las especificaciones, consulte el manual del propietario).
- Arandela del tapón de vaciado de repuesto (según la aplicación)
- Llave para el filtro de aceite
- Llave inglesa
- Cacerola con capacidad para cinco litros o más de aceite
- Embudo
- Paño limpio
- Guantes de látex o nitrilo
- Rampas para coches o gato y soportes de seguridad Recipiente, como una vieja jarra de leche de plástico
- Gafas de seguridad
- Manual de reparación o acceso a una base de datos de reparaciones (recomendado)
- Llave dinamométrica
- (Recomendada para bricoladores principiantes. Le permitirá apretar el tapón con el par de apriete recomendado y evitará apretarlo en exceso).
Procedimiento:
- Prepare su vehículo
- Ponte las gafas de seguridad y los guantes de protección. Ponga el freno de mano y levante el vehículo para poder acceder al tapón de vaciado situado en el fondo del cárter de aceite.
- Localiza el filtro. Normalmente se encuentra debajo del vehículo, aunque en algunos casos está encima del motor.
- Coloque una bandeja de goteo debajo del motor para recoger el aceite. Es posible que el aceite salga un poco a chorros, así que asegúrate de colocar la bandeja de goteo de forma que haya distancia.
Asegúrese de colocar una bandeja recogegotas debajo del motor.
Vaciado del aceite
- Afloje el tapón de vaciado con la llave (en sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que quede casi libre. Aflójelo completamente con la mano enguantada y deje que la gravedad haga el resto.
- Si el tapón de vaciado cae en la bandeja de goteo, puede extraerlo con unos alicates magnéticos.
- Cuando el aceite haya terminado de drenar, vuelva a colocar el tapón de vaciado y apriételo según las especificaciones del fabricante. Esta información se puede encontrar en un manual de reparación o en una base de datos de reparación en línea.
- Algunos tapones de drenaje tienen juntas para ayudar a mantener un sello hermético. Puede cambiar la junta si está desgastada. De lo contrario, puede reutilizarla.
- Si las roscas del tapón de drenaje están muy dañadas o peladas, existen tapones autorroscantes de reparación. Son una alternativa mucho más rentable que sustituir todo el cárter de aceite.
Cambio del filtro de aceite
Nota: las siguientes instrucciones se refieren a un filtro de aceite de cartucho convencional. Si su vehículo está equipado con un filtro de cartucho, el proceso será diferente.
- Localice el filtro de aceite y aflójelo (en sentido antihorario) con la llave para filtros. Gire el filtro hasta el tope. Asegúrese de que la bandeja de goteo está colocada debajo del filtro para que pueda recoger el aceite del filtro.
- Puede utilizar otras técnicas para aflojar el filtro de aceite, especialmente si se ha apretado demasiado. No olvide que es importante cambiar el filtro de aceite. Si no se cambia, un filtro de aceite obstruido contribuirá a acelerar el desgaste del motor y puede llegar a dañarlo.
- Si es posible, llene el filtro con aceite para evitar que el motor se seque. Ponga unas gotas de aceite en el dedo y páselo alrededor de la junta de goma del filtro nuevo para ayudar a que selle correctamente.
- Coloque el filtro nuevo y apriételo (en el sentido de las agujas del reloj) con la mano hasta que quede bien ajustado. El filtro debe girar unos ¾ de vuelta después de que la junta de goma entre en contacto con el motor.
- Utilice la llave para filtros para apretar ¾ de vuelta más si no puede hacerlo a mano. Recuerde no apretar demasiado el filtro o le resultará difícil quitarlo la próxima vez que tenga que cambiarlo.
Añadir aceite nuevo
- Localice el tapón de llenado de aceite en el motor, que normalmente se encuentra en la tapa de la válvula. Ábralo y utilice un embudo para llenar el motor con la cantidad y el tipo de aceite necesarios.
- Vuelva a colocar y apretar el tapón de llenado de aceite en el motor.
Compruebe el nivel de aceite
- Retire la varilla, límpiela y vuelva a colocarla. Vuelva a sacarla para comprobar el nivel de aceite del motor. Debe estar por encima de la marca de lleno si también ha cambiado el filtro y ha añadido el aceite de relleno necesario para el filtro. El nivel de aceite también debe estar en la marca de lleno si ha rellenado previamente el filtro con aceite.
- Si ha añadido demasiado aceite, vacíe el aceite sobrante en una bandeja de goteo limpia para poder reutilizarlo.
- Compruebe los niveles de aceite del motor si es necesario.
- Arranque el motor y déjelo al ralentí. No haga funcionar el motor todavía. Deje que la presión de aceite alcance los niveles normales. Si se enciende el testigo de presión de aceite, puede que sólo dure unos segundos.
- A continuación, pare el motor y vuelva a comprobar el nivel de aceite; ahora debe estar en la marca de lleno de la varilla. Si es necesario, añada aceite para que el nivel llegue a la marca de lleno.
El nivel de aceite debe estar al máximo si ha llenado previamente el filtro con aceite.
Comprobaciones finales y consejos
- Mire debajo del vehículo para asegurarse de que el tapón de vaciado y el filtro no tienen fugas. Si hay fugas, pare el motor y repare la fuga inmediatamente.
- Anota la fecha del cambio de aceite, el kilometraje cuando lo hiciste, la marca del aceite y su viscosidad. Estos datos le ayudarán a determinar el próximo intervalo de mantenimiento.
¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar el aceite?
El tiempo necesario para cambiar el aceite de tu vehículo varía entre 30 minutos y una hora, dependiendo de tu experiencia al volante. Si eres nuevo en el bricolaje, es mejor que vayas a tu ritmo para evitar cualquier error que pueda provocar lesiones personales o daños en el vehículo.
Y no olvides llevar equipo de protección como guantes, gafas y calzado cerrado.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite?
Siempre debes seguir el intervalo de mantenimiento recomendado en el manual del propietario.
En algunos vehículos, el cambio de aceite debe realizarse cada 3 ó 6 meses o cada 5.000 km, lo que ocurra primero. Sin embargo, esto puede no aplicarse a todos los vehículos. Consulte el manual del propietario para conocer el intervalo correcto.
¿Cuánto tiempo se puede pasar sin cambiar el aceite? La respuesta a esta pregunta también varía según su vehículo y las condiciones típicas de conducción.
¿Por qué es importante cambiar el aceite del motor?
Los cambios regulares de aceite ayudan a prolongar la vida útil del motor y a mantener el buen funcionamiento de su vehículo. El aceite de motor no sólo lubrica las piezas móviles del motor, sino que también ayuda a refrigerarlo.
Con el tiempo, el aceite de motor se deteriora, principalmente debido a su formulación y a las condiciones de alta temperatura y presión en el interior del motor. Con el tiempo, perderá su viscosidad y sus aditivos se agotarán. También podría contaminarse o formar un lodo espeso que podría dañar permanentemente el motor.
¿Cómo se deteriora el aceite de motor?
Los aceites de motor tienen una vida útil y pueden deteriorarse con el tiempo. Estos son algunos de los factores que contribuyen al deterioro del aceite de motor:
Oxidación
La oxidación se produce cuando las moléculas de oxígeno del aire interactúan con el aceite de motor, provocando la descomposición de los aceites base del aceite de motor. Esto afecta negativamente al rendimiento del aceite de motor y aumenta su viscosidad.
También pueden formarse lodos y otros depósitos que dañan el motor.
Calor elevado
El calor elevado aumenta la velocidad de oxidación de los aceites de motor, sobre todo porque los motores modernos pueden alcanzar temperaturas de 235° F o más.
La condensación en el interior del motor puede provocar contaminación, lo que contribuye a la formación de lodos.
Humedad
La condensación puede formarse en el interior del motor, lo que provoca la contaminación y la formación de lodos. Dejar el motor aparcado durante largos periodos o realizar viajes rápidos que no permiten que el motor se caliente completamente permite que el agua permanezca en el aceite.
En circunstancias ideales, el agua debería evaporarse y salir por el tubo de escape.
Pérdida de viscosidad
La presión intensa causada por las piezas móviles del motor puede afectar a la viscosidad del aceite del motor. Si la viscosidad del aceite de motor se reduce, es posible que deje de funcionar como está previsto.
Dilución
El combustible puede contaminar el aceite de motor, diluyéndolo o reduciendo su viscosidad. Si realiza constantemente trayectos cortos, el aceite no alcanzará su temperatura normal de funcionamiento.
Esto significa que el combustible no puede volatilizarse y pasar a través del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV).
La dilución frecuente del combustible puede provocar la formación de lodos, en cuyo caso será necesario sustituir el aceite más a menudo.
Agotamiento de aditivos
Los aceites de motor contienen varios aditivos mezclados con los aceites base. Ofrecen varias ventajas, como ralentizar el ritmo de oxidación, evitar los lodos, limpiar los depósitos y proteger las piezas móviles del motor de un desgaste excesivo.
Los aditivos se gastan con el tiempo y afectan al estado del aceite, por lo que es necesario cambiar el aceite con regularidad.
¿Cómo desecho el aceite usado?
Nunca debe deshacerse usted mismo del aceite de motor usado, ya que supone un riesgo para la salud y el medio ambiente. La mejor manera de deshacerse del aceite usado es colocarlo en un recipiente vacío, limpio y sellado, como un contenedor de aceite viejo o una jarra de leche vacía.
Puede depositar el aceite usado en su taller o en cualquier otro lugar que acepte aceite de motor usado. Estos lugares recogerán el aceite de motor usado y lo reciclarán o eliminarán adecuadamente.