Para asegurar que la relación aire-combustible de la mezcla se queme tan eficientemente como sea posible, el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ajusta el consumo de combustible del vehículo en períodos cortos y largos. Si la computadora no puede ajustar la mezcla aire-combustible correctamente, registrará el código de problema de diagnóstico P0170.
Tabla
¿Qué significa P0170?
El código de diagnóstico (DTC) P0170 significa «Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 1)». El trimado de combustible es el ajuste realizado por el PCM a la mezcla aire-combustible del motor. El código P0170 indica que el ajuste de combustible ha alcanzado un valor anormalmente bajo o anormalmente alto durante un período de tiempo especificado. Este código es uno de una serie de códigos relacionados con el ajuste de combustible. Tenga en cuenta que la mayoría de los vehículos no establecerá este código, pero puede establecer otros códigos P017x, por lo que puede que nunca vea este código exacto. Para una comprensión técnica del ajuste de combustible, puede leer nuestra explicación detallada aquí. El Banco 1 es el único banco (como en el caso de un 4 cilindros en línea) o el banco donde se encuentra el cilindro #1 en un 6 cilindros o V8. El propósito de la ECM/PCM y el sensor de O2 es mantener el equilibrio en la cámara de combustión. Si la mezcla se aleja demasiado del equilibrio, un código como P0170 se almacena. Puede leer más sobre este proceso aquí. Nota: P0170 es un código genérico definido por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE). El fabricante del vehículo puede definir el código de manera diferente.
Si la computadora no puede ajustar correctamente la mezcla de aire y combustible, registrará el código de diagnóstico de problemas P0170.
¿Cuáles son las posibles causas de P0170?
Como cualquier otro código OBD-II, un P0170 puede ser causado por una variedad de problemas. En otras palabras, no hay una manera fácil de identificar la causa del problema que no sea examinar las partes críticas responsables de mantener la mezcla correcta de combustible. El PCM puede registrar el código P0170 por las siguientes razones:
- Aceite del motor contaminado (demasiado tiempo desde el último cambio de aceite).
- Un inyector con fugas
- Presión de combustible excesiva debido a una restricción a lo largo de la línea de retorno de combustible o un regulador de presión de combustible defectuoso.
- Un cartucho de carbón saturado debido a un llenado excesivo del depósito de combustible.
- Filtro de aire obstruido
- Restricciones en otras partes del sistema de admisión de aire
- Obstrucción por acumulación o daños físicos en estos componentes del sistema de escape: catalizador, tubo de escape y silenciador
- Sensor de O2 defectuoso (pero los sensores de O2 suelen fallar cuando detectan un nivel bajo de combustible, no un nivel alto).
- Fuga en el tubo de escape
- Problemas con otros sensores (por ejemplo, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de masa de aire)
- Problemas de circuito, como conexiones sueltas y cableado dañado
- Problemas con el PCM, como software que necesita actualización
¿Cuáles son los síntomas comunes del código de motor P0170?
El ajuste de combustible afecta directamente al rendimiento del motor. Si el ajuste de combustible tiene un problema que requiere que el PCM registre un código P0170, pueden ocurrir los siguientes síntomas:
- Una luz Check Engine encendida o parpadeando
- El consumo de combustible del vehículo disminuye debido al combustible desperdiciado
- El motor vacila cuando el vehículo acelera
- El motor falla y funciona mal
- El motor se cala y/o funciona al ralentí de forma irregular.
Muchos casos de mal funcionamiento del regulador de combustible en el banco 1 no irán acompañados de ninguna señal de advertencia perceptible. En estos casos, es posible que no se dé cuenta de que tiene un código P0170 en sus manos después de conectar su escáner OBD a su vehículo.
La mejor mezcla estequiométrica para la combustión es de 14,7 partes de aire por 1 parte de combustible.
Cómo diagnosticar el código P0170
Para la mayoría de los propietarios de automóviles, un código P0170 requiere un viaje a un taller de reparación de automóviles fiable, donde expertos cualificados pueden llegar al fondo del problema. Los propietarios de automóviles con amplia experiencia y habilidades de reparación de automóviles DIY pueden diagnosticar su vehículo y reparar lo que sea que haya interrumpido el ajuste de combustible y forzado al PCM a registrar el código P0170.
Cómo solucionar el código P0170
No existe una solución única para el código P0170, al igual que para la mayoría de los códigos OBD-II. Por eso, lo mejor es dejar que un mecánico autorizado realice la reparación por usted.
Si desea resolver el código usted mismo, puede utilizar manuales de reparación o recursos y guías de reparación de automóviles en línea para ayudarle a encontrar la solución adecuada. Como siempre, consulte el manual del propietario antes de intentar cualquier reparación.
Por último, tenga en cuenta que diferentes fabricantes pueden tener diferentes instrucciones de reparación para sus respectivos vehículos y una solución que funciona en un modelo en particular puede no funcionar en otros, especialmente los de un fabricante diferente.
Otras notas sobre P0170
El código P0173 indica un mal funcionamiento del ajuste de combustible en el lado opuesto (banco 2) del motor. También es idéntico al código P0170.
En 2008, la empresa matriz de Mercedes-Benz, Daimler AG, publicó la campaña 20080 20002 — Manguera de ventilación. El Boletín de Servicio Técnico (TSB) advirtió que la manguera de ventilación del cárter instalada debajo del colector de admisión en varios modelos MB puede desarrollar grietas que pueden provocar fugas y un funcionamiento errático. Un tubo agrietado o con fugas puede hacer que el PCM registre un código P0170.