El sensor de oxígeno ascendente mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape del motor que está a punto de entrar en el convertidor catalítico. Cuando esta actividad de voltaje de conteo cruzado cae por debajo de un nivel mínimo, el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) puede establecer el código de falla P0153.
Tabla
¿Qué significa P0153?
El código de avería P0153 significa «Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (banco 2, sensor 1)». Los sensores de oxígeno emiten firmas de alto voltaje cuando detectan una mezcla de aire rica y firmas de bajo voltaje cuando encuentran mezclas pobres. Un sensor de oxígeno aguas arriba que no genera diferentes niveles de voltaje lo suficientemente rápido puede tener un problema que compromete su rendimiento, dando lugar a este código de diagnóstico.
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| El aumento de los niveles de emisión en los gases de escape liberados por el convertidor catalítico es un síntoma común de P0153. |
Si la salida del sensor de O2 es lenta, el ECM/PCM sabe que no se puede confiar en que proporcione información precisa en tiempo real. Los sensores de O2 a veces se cansan. Dicho esto, muchos de ellos duran toda la vida del vehículo. El sensor de oxígeno cubierto por el P0153 está montado entre la culata y el convertidor catalítico en la fila 2. Comprueba los niveles de oxígeno en el escape que sale del colector de escape y el PCM compara su lectura con las señales del sensor de oxígeno 2 detrás del convertidor.
Nota: el código P0153 es un código genérico definido por la Society of Automotive Engineers (SAE). El fabricante del vehículo puede definir el código de forma diferente. En este último caso, consulte el manual de reparación.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0153?
- Sensor de oxígeno defectuoso o averiado
- Problemas en el circuito del sensor de oxígeno (por ejemplo, cables dañados o malas conexiones)
- Motor rico o pobre
- Una fuga en el sistema de escape
- Un problema con el PCM (por ejemplo, actualización de software necesaria)
Una de las posibles causas de P0153 es una fuga en el sistema de escape.
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0153?
Éstos son algunos de los síntomas comunes que es probable que vea cuando P0153 es fijado por el PCM:
- Luz del motor encendida o parpadeando
- Aumento de los niveles de emisión en los gases de escape liberados por el convertidor catalítico
- Problemas de rendimiento del motor (por ejemplo, funcionamiento irregular y falta de aceleración)
Cómo diagnosticar el código P0153
El código P0153 indica un problema con el sensor de O2 aguas arriba en la fila 2, que es la fila opuesta al cilindro número 1, independientemente de la marca del vehículo.
Si usted está tratando con un tipo de problema que usted piensa que podría estar relacionado con el rendimiento del sensor de O2 aguas arriba y usted piensa que el sensor podría necesitar ser reemplazado, usted puede mirar el sensor en la pantalla de datos de la herramienta de análisis con el acelerador a aproximadamente 1200 rpm y usted debe ver alrededor de tres ricos a magra pasa por segundo, el rango de tensión es de al menos 0,2 a 0,8 voltios o ligeramente superior. El sensor de aguas abajo también cambiará, pero no tanto y no tan rápido, ya que mide la capacidad de almacenamiento de O2 del convertidor catalítico más cercano al motor en ese banco.
El sensor de O2 aguas arriba conmutará más lentamente al ralentí la mayor parte del tiempo, por lo que tendrá que monitorizar el sensor con el régimen del motor alto e incluso registrarlo mientras conduce con el motor a velocidad de crucero en la autopista. De nuevo, registre el patrón mientras conduce utilizando la utilidad de grabación de la herramienta de análisis o pídale a un asistente que conduzca. No mire la pantalla de la herramienta de análisis mientras conduce el vehículo o podría sufrir un accidente.
Cómo reparar el código P0153
Aunque muchos DTC comparten síntomas y causas, eso no significa que también compartan soluciones. El proceso exacto de reparación variará en función de lo que desencadenó el código y la marca y modelo del vehículo en cuestión. Por ejemplo, las soluciones confirmadas para un P0153 en un Jeep probablemente no sean las mismas para un Ford o Chevy.
Averigüe cómo resolver el código P0153 buscando un parche específico para su vehículo y el problema que desencadenó el código. Una vez que haya determinado la causa subyacente, busque en foros de automoción (y otras plataformas similares) para encontrar la solución adecuada para su coche — asegúrese de incluir el código y el año, marca y modelo de su coche cuando haga su investigación.
Asegúrese de consultar los recursos y guías de reparación de automóviles en línea, u obtenga una suscripción ALLDATA para un solo vehículo para obtener información de reparación detallada sobre este código y cualquier otra reparación que pueda necesitar llevar a cabo en el futuro.