Los vehículos modernos están equipados con un sistema llamado diagnóstico a bordo (DAB), que es una red de sensores y ordenadores que supervisan la salud y el rendimiento del vehículo y alertan al usuario de cualquier problema potencial. Cuando la entrada de un sensor no coincide con los valores esperados, se almacena un código de avería y también puede encenderse la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Los códigos de avería son una combinación de letras y números utilizados para describir la naturaleza y localización del problema. El código de avería P0119 es un código de avería que indica un posible problema con el sensor o el circuito de temperatura del refrigerante del motor del vehículo. ¿Cuáles son las causas y los síntomas de este código de avería y cómo se puede solucionar? Responda a estas preguntas y más con esta guía.
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¿Qué significa el código de avería P0119?
El código de falla P0119 significa «Circuito 1 del sensor de temperatura del refrigerante del motor intermitente / irregular». Este código de falla se establece cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta que la señal de entrada del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) es intermitente o errática durante un período de tiempo definido. Si el vehículo está equipado con dos sensores de temperatura del refrigerante, la parte «1» del código apunta al sensor No. 1. Nota: La definición del código P0119 puede diferir dependiendo del fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código. El sensor de temperatura del refrigerante del motor es un sensor de dos cables que mide la temperatura del refrigerante del motor. Un cable lleva la señal de referencia de 5V mientras que el otro actúa como masa. El sensor puede estar situado en el bloque de cilindros, la culata o en los conductos de refrigerante del colector de admisión. La ubicación del sensor de temperatura del refrigerante del motor puede variar dependiendo del fabricante, pero siempre se encuentra en un pasaje de refrigerante del motor. El sensor de temperatura del refrigerante del motor es un sensor de coeficiente negativo. Esto significa que a medida que aumenta la temperatura del sensor, la resistencia d
El PCM utiliza la información del sensor de temperatura del refrigerante del motor para controlar la velocidad de ralentí, el suministro de combustible y la sincronización del encendido. Los datos del sensor ECT también se utilizan para regular el funcionamiento del ventilador de refrigeración. El sensor de temperatura del refrigerante del motor es importante para mantener la manejabilidad del motor. Por lo tanto, si el código P0119 se establece, debe ser resuelto de inmediato para evitar más problemas en la línea.
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
- Cableado y/o conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito del sensor ECT
- Termostato defectuoso
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Sobrecalentamiento del motor
- Aire en el sistema de refrigeración
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0119?
En algunos casos, una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede ser la única indicación de un problema potencial en el vehículo. Sin embargo, en muchos casos puede notar otros síntomas. A continuación se muestran algunas de las señales más comunes que puede detectar si utiliza el código P0119:
- Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) o Luz de Check Engine encendida
- El motor funciona de forma irregular
- Vacilación o tropiezos al acelerar
- Olor a escape rico, especialmente al arrancar en frío
- El motor puede sobrecalentarse
- El ventilador eléctrico de refrigeración funciona constantemente o no funciona en absoluto
- En algunos casos, se nota un bajo consumo de combustible.
- En muchos casos, no se observan síntomas anormales.
Cómo diagnosticar el código P0119
Si desea encontrar una solución eficaz y a largo plazo para los códigos de avería, como el P0119, deberá realizar un diagnóstico exhaustivo. Aunque, como se ha mencionado anteriormente, hay muchas razones por las que se establecen los códigos de avería. Esto hace que el diagnóstico lleve tiempo e incluso resulte difícil para algunos.
Sin embargo, con los recursos adecuados, podrá comprender mejor los códigos de avería y aprender a resolverlos. Los manuales de reparación y las bases de datos son las mejores fuentes de información. Estos documentos contienen información detallada sobre la reparación, diagramas e ilustraciones que le ayudarán a solucionar los DTC.
Sin embargo, si no tienes acceso a manuales de reparación, hay otros documentos que puedes utilizar para ayudarte a entender los códigos de avería. Estas fuentes incluyen vídeos explicativos, entradas de blog y material de formación en línea, por nombrar sólo algunos.
Cómo reparar el código P0119
Además de que los DTC tienen varias causas posibles, hay otro factor que complica el diagnóstico y la reparación de los códigos de avería. Los vehículos son construidos de forma diferente por los distintos fabricantes. Esto significa que la terminología, las condiciones de configuración y los procedimientos de solución de problemas para un mismo código de avería diferirán entre marcas. La solución para P0119 en vehículos Ford puede no funcionar para solucionar P0119 en vehículos GMC.
Dicho esto, si usted es un bricolador experimentado, puede encontrar manuales de reparación específicos del vehículo y bases de datos extremadamente útiles. Sin embargo, si usted no está familiarizado con el diagnóstico y reparación de DTC, es posible que desee consultar a un profesional autorizado para llevar a cabo la solución de problemas para usted.