Código de fallo P0021: Posición del árbol de levas «A» — Sincronización demasiado avanzada (Banco 2)

El código P0021 es un código genérico de la cadena cinemática y, por lo tanto, es compatible con diferentes marcas y modelos. Normalmente está relacionado con el sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) de su vehículo. En este artículo, usted aprenderá más acerca de lo que es la sincronización variable de válvulas y cómo se relaciona con el código de falla P0021. También aprenderá acerca de los síntomas comunes y los factores desencadenantes asociados con el código P0021.

¿Qué significa el código P0021?

El Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P0021 significa «Posición del árbol de levas «A» — Sincronización demasiado adelantada (banco 2)». Se activa cuando la posición del árbol de levas de admisión en el banco 2 está más adelantada de lo definido por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).

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El código de avería de diagnóstico P0021 se dispara cuando la posición del árbol de levas de admisión en la fila 2 está más adelantada de lo definido por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).

El código de avería de diagnóstico P0021 se activa cuando la posición del árbol de levas de admisión en la fila 2 está más adelantada de lo definido por el Módulo de Control del Tren de Potencia. Normalmente, el árbol de levas «A» se refiere al árbol de levas de admisión. Sin embargo, no siempre es así. El significado del árbol de levas «A» puede variar dependiendo del año, marca y modelo de su vehículo.

Nota: La definición del código P0021 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.

Más información sobre la distribución variable

El motor de combustión interna ha evolucionado a lo largo de los años. Uno de estos avances es la incorporación de la distribución variable en el motor de un coche moderno. Este componente permite a su vehículo obtener más potencia y/o eficiencia en diversas condiciones de conducción. El PCM utiliza los datos del sensor o sensores de posición del árbol de levas y del sensor de posición del cigüeñal para determinar la posición de los ejes. Utilizando esta información, el PCM ordena a un solenoide VVT que aplique presión de aceite a un actuador en el extremo del árbol de levas. Como resultado, el actuador cambia la posición del árbol de levas, alterando así la sincronización de las válvulas del motor. Puede encontrar más información técnica en nuestra discusión en profundidad sobre el ángulo del árbol de levas y el VVT.

¿Cuáles son las posibles causas del código P0021?

  • Actuador de distribución variable defectuoso
  • Cadena de distribución desgastada o dañada
  • Tensor o guía de la cadena de distribución defectuosos
  • Bajo nivel de aceite del motor
  • Solenoide de la válvula de distribución atascado o defectuoso
  • Un problema con el PCM, como software que necesita actualización
Una cadena de distribución desgastada o dañada es una causa frecuente del código P0021.

En un Nissan Altima 2003

Como se ha mencionado, las posibles causas pueden variar dependiendo del vehículo. Por ejemplo, aquí están las posibles causas de P0021 enumeradas para un Nissan Altima 2003:

  • Arnés o conectores
  • El circuito del solenoide de sincronización de la válvula de admisión está abierto o en cortocircuito.
  • Válvula solenoide de sincronización de la válvula de admisión
  • Sensor de posición del cigüeñal
  • Sensor de posición del árbol de levas
  • Acumulación de residuos de metales ferrosos en la parte de detección de señales del árbol de levas.

¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0021?

Aparte de una luz de chequeo del motor encendida, aquí hay algunos síntomas comunes asociados con el código:

  • Dificultad para arrancar
  • Ralentí pobre o irregular
  • Marcha difícil
  • Calado
  • Bajo consumo de combustible
  • Ruido de golpeteo del motor

Cómo diagnosticar P0021

Diagnosticar el código P0021 puede ser difícil, ya que los síntomas asociados con él también pueden ser indicativos de otros componentes defectuosos del motor.

También es importante tener en cuenta que los pasos de diagnóstico y reparación de los códigos OBD-II pueden variar en función del año, la marca y el modelo del vehículo. Por ejemplo, los procedimientos de diagnóstico para un P0021 en Nissan pueden diferir del proceso para un P0021 en Subaru. Para estar seguro, es mejor que su vehículo sea revisado por profesionales.

Cómo reparar P0021

La mayoría de la gente deja el trabajo de reparación a su mecánico, normalmente porque carecen de las habilidades, conocimientos y experiencia esenciales para la tarea. Sin embargo, eso no significa que no pueda solucionar el problema usted mismo.

Sólo tienes que asegurarte de que tienes a mano el equipo necesario y los conocimientos de bricolaje adecuados. Confíe en los recursos y guías de reparación de automóviles en línea o contrate una suscripción ALLDATA para un solo vehículo para obtener información útil.

Fecha de la última actualización: 12-7-2023