Código de avería P3497: Sistema de desactivación de cilindros, banco 2

Los códigos de diagnóstico a bordo (OBD) ayudan a los mecánicos y propietarios de vehículos a identificar posibles problemas en un vehículo. Pero antes de que estos problemas puedan ser resueltos, es importante saber lo que significan estos códigos. El código P3497 es uno de los muchos códigos de avería que se pueden registrar y recuperar del sistema OBD. A continuación le ofrecemos información útil para ayudarle a entender lo que podría significar para su vehículo la aparición de este código.

¿Qué significa el código P3497?

El código P3497 se registra cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que hay un problema en el banco 2 del sistema de desactivación de cilindros. El código P3497 significa «Banco 2 del Sistema de Desactivación de Cilindros». Este código se registra cuando el módulo de control del tren de potencia (PCM) detecta que hay un problema en el banco de motor 2 del sistema de desactivación de cilindros. Los sistemas de desactivación de cilindros, también conocidos como sistemas de desplazamiento variable, están diseñados para ahorrar combustible. Generalmente se encuentran en vehículos con motores de seis cilindros o más. En determinadas condiciones de conducción, es posible que no se necesite toda la potencia del motor. Estas condiciones de conducción suelen implicar una aceleración baja y velocidades de autopista. El sistema de desactivación de cilindros desactiva los cilindros correspondientes para ahorrar combustible cuando se dan estas circunstancias.

El PCM almacenará el código P3497 cuando detecte actividad errática en el sistema de desactivación de cilindros o si no puede activar el sistema de desactivación de cilindros para el banco 2 del motor. Dependiendo de la severidad del problema, códigos de falla asociados también pueden ser almacenados con este DTC. El código P3497 es similar al código de error P3400.

Nota: P3497 puede ser definido de forma diferente por los distintos fabricantes de vehículos. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.

¿Cuáles son las causas comunes de P3497?

• Bajo nivel o presión de aceite del motor
• Aceite del motor sucio
• Problemas de circuito, como cables dañados o malas conexiones
• Solenoide de control del sistema de desactivación de cilindros defectuoso
• Sensor/interruptor del sistema de desactivación de cilindros defectuoso
• Fallo del PCM

¿Cuáles son los síntomas comunes de P3497?

• Luz del motor encendida
• Bajo rendimiento del motor
• Consumo excesivo de combustible

Cómo diagnosticar P3497

Diferentes marcas y modelos pueden definir el código de error P3497. Pero eso no significa que haya un único enfoque para diagnosticar su causa subyacente. Los pasos de solución de problemas para este código varían en función de su vehículo.

Cómo reparar el código P3497

El código P3497 comparte desencadenantes y síntomas similares con otros códigos de motor. Sin embargo, el procedimiento correcto de diagnóstico y reparación dependerá de las especificaciones de su vehículo. Por lo tanto, si no está familiarizado con las reparaciones de automóviles, es mejor que deje el trabajo en manos de un mecánico.

Si planea solucionar este código usted mismo, es una buena idea repasar sus conocimientos de automoción antes de intentar cualquier arreglo. Consulte un manual de reparación específico del vehículo o una base de datos de reparación en línea para conocer los procedimientos de diagnóstico adecuados para este código.

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