El código de avería OBD-II P0910 se registra cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que el circuito del actuador de la compuerta selecta está abierto en lugar de cerrado. Este circuito generalmente se relaciona con el sistema de propulsión de un vehículo y más específicamente con los controles de transmisión.
Tabla
- Qué significa el código P0910
- ¿Cuál es la causa del código P 0910?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0910?
- ¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0910?
- Errores comunes al diagnosticar el código P0910
- ¿Cuál es la gravedad de P0910?
- ¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0910?
- Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0910
Qué significa el código P0910
En su nivel más básico, P0910 ocurre cuando un circuito abierto en el actuador del selector de puerta es detectado por el ECM. Este circuito abierto es probablemente causado por un mal funcionamiento en los controles de transmisión del vehículo.
Un actuador selector de puerta controla cómo los cilindros de una transmisión seleccionan una marcha y cómo un dispositivo de acoplamiento asegura esa marcha. Si el actuador de selección de puerta no selecciona o asegura la marcha requerida para las condiciones de conducción, puede haber deslizamiento u otras fallas en la forma en que la transmisión cambia de una marcha a otra. Este código también puede ir acompañado de los siguientes códigos relacionados con el actuador del selector de puerta: P0911, P0912 y P0913.
¿Cuál es la causa del código P 0910?
Un fallo en el funcionamiento del actuador del selector de puerta provoca una señal de circuito abierto. Cuando el ECM detecta esta señal, registra el código P0910 y se enciende el testigo de revisión del motor en el salpicadero.
¿Cuáles son los síntomas del código P0910?
Una vez que el código P0910 hace que se encienda la luz de revisar motor en el tablero de instrumentos, el vehículo puede mostrar una serie de síntomas, tales como:
- Menor eficiencia energética
- La transmisión no cambia de marcha correctamente
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0910?
Para diagnosticar el código de avería OBD-II P0910, un mecánico cualificado debe utilizar una herramienta de análisis especializada para verificar la existencia del código. Esta herramienta de análisis se conecta al ECM para recopilar datos sobre las funciones de los diversos sistemas de un vehículo e informa de los resultados que están fuera de los parámetros aceptados. Utilizando manuales de referencia profesionales, el mecánico puede entonces utilizar estos resultados para determinar la causa del registro del código de avería P0910. También pueden ser necesarios análisis adicionales o una prueba de precisión del fabricante para diagnosticar correctamente el código de avería.
Errores comunes al diagnosticar el código P0910
Después de registrar el código de falla OBD-II P0910, es común cometer los siguientes errores:
- No comprobar que el circuito del actuador del selector de puerta está abierto
- No realizar una inspección visual minuciosa del actuador del selector de puerta y de las partes relacionadas del sistema de transmisión.
- No borrar el código de avería OBD-II P0910 una vez que un mecánico haya reparado o resuelto el problema.
¿Cuál es la gravedad de P0910?
Un cambio de marchas incorrecto en una caja de cambios no sólo puede tener un impacto significativo en la eficiencia del combustible, sino que también puede afectar a otros sistemas y piezas. Por lo tanto, es aconsejable buscar la ayuda de un técnico cualificado para diagnosticar y reparar el código P0910 una vez que se ha registrado.
¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0910?
Una vez verificado el código de avería OBD-II P0910, pueden ser necesarias una o más de las siguientes reparaciones:
- Reparar el cableado o las conexiones dentro del circuito de control del actuador
- Sustitución del actuador del selector de la puerta de transmisión
Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0910
Cuando se registra un código de falla OBD-II como el P0910, puede tomar varias horas diagnosticar efectivamente la naturaleza y causa del código. Además de comprobar el código con una herramienta de análisis especializada con una funcionalidad más amplia que las que se encuentran en los talleres de recambios de automóviles, es posible que un mecánico tenga que realizar varios análisis y otras pruebas prácticas para asegurarse de que el problema se resuelve satisfactoriamente.