¿Su vehículo se cala con frecuencia cuando está parado, tiene problemas con el cambio de marchas y muestra signos de reducción del consumo de combustible? El solenoide del embrague del convertidor de par puede ser el culpable. Para confirmarlo, utilice el escáner OBD-II. Si muestra un código de avería P0740, utilice esta guía para solucionar el problema inmediatamente.
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¿Qué significa el código de avería P0740?
El código de avería P0740 significa «Mal funcionamiento del circuito del solenoide del embrague del convertidor de par/mal funcionamiento del circuito abierto». Tenga en cuenta que muchos vehículos ni siquiera lo incluyen como posible código. Pero en los vehículos que incluyen P0740, indica que el módulo de control (PCM o TCM — Módulo de Control de Transmisión) detecta un fallo eléctrico en el solenoide del embrague del convertidor de par o en el circuito del solenoide.
Sin embargo, hay algunos vehículos en los que el código es más indicativo de un problema mecánico con la transmisión o el convertidor de par.
Nota: Aunque P0740 es un código genérico especificado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), la definición del código puede variar dependiendo del fabricante del vehículo.
Para una discusión técnica en profundidad de cómo se activa el P0740, lea la siguiente sección. Si desea conocer las posibles causas de P0740, haga clic aquí.
Cómo se activa el P0740
El convertidor de par está situado entre la parte trasera del motor y la parte delantera de la transmisión. Dentro de este dispositivo se encuentra el embrague del convertidor de par (TCC), un componente hecho de material de fricción que bloquea la carcasa del convertidor al eje de la turbina.
El embrague crea una conexión mecánica entre el motor y la transmisión. La aplicación del TCC reduce el régimen del motor, disminuye la temperatura del líquido de transmisión y mejora el ahorro de combustible.
El módulo de control utiliza las entradas de varios sensores para determinar cuándo es apropiado aplicar el embrague del convertidor de par. Una vez que el módulo considera que las condiciones son correctas, controla una o varias válvulas solenoides del TCC para embragar el convertidor de par. Desde 1990 aproximadamente, la mayoría de los vehículos accionan el embrague del convertidor de par por etapas hasta alcanzar el 100% de bloqueo. Esto significa que el solenoide está diseñado como un solenoide de «fuerza variable» que suministra cantidades variables de presión al embrague del convertidor de par en función de las órdenes. En la mayoría de los vehículos, el módulo establece un código P0740 cuando detecta un fallo eléctrico en el solenoide TCC o en el circuito de control TCC. Un Explorer 2006, por ejemplo, define P0740 como «El circuito TCC falla en proporcionar caída de voltaje a través del solenoide. Circuito abierto o en cortocircuito o fallo del controlador del PCM durante el diagnóstico a bordo». Es una cuestión simple para el ECM/TCM medir la continuidad de cualquier solenoide en el lado controlado de esa bobina. En un solenoide conectado a la alimentación, el ECM/TCM busca 12 voltios en el lado controlado del solenoide siempre que el solenoide no esté energizado (conectado a tierra). En un solenoide conectado a tierra, esta misma estrategia funciona, excepto que el ECM/TCM busca tierra en el lado controlado de la bobina desenergizada en lugar de la alimentación. Pero como se ha
¿Cuáles son las posibles causas del código P0740?
- Solenoide del embrague del convertidor de transmisión defectuoso
- Fallo eléctrico en el circuito del solenoide TCC
- Fallo interno de la transmisión
- Bajo nivel de líquido de transmisión
- Líquido de transmisión contaminado y/o filtro de transmisión obstruido
- Sensor defectuoso que impide el correcto funcionamiento del TCC
- Problema con el módulo de control, como software que requiere actualización — Problemas con el cuerpo de la válvula de transmisión
Nota: Si hay otros códigos almacenados además de P0740, las causas y los síntomas pueden diferir de los enumerados aquí.
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0740?
Un código P0740 siempre debe abordarse de inmediato para evitar mayores daños al vehículo. Puede ser peligroso conducir si este código de avería va acompañado de síntomas de manejo.
Si se encuentra con alguno de los signos que se indican a continuación, asegúrese de abordar el problema de inmediato.
Se enciende la luz de comprobación del motor
Una amplia variedad de problemas pueden activar la luz de advertencia de revisar el motor, incluyendo un problema con el TCC o los componentes asociados.
Problemas de cambio
Su transmisión puede estar experimentando problemas, tales como deslizamiento, cambios de marcha bruscos y un rango de velocidad limitado.
Parada del motor
Su vehículo puede calarse cuando está parado si el TCC está bloqueado.
Si el TCC está bloqueado, el vehículo puede calarse cuando está parado.
Sensación de agitación en todo el vehículo
Un TCC que no engrana/desengrana correctamente puede provocar que se sienta un temblor a ciertas velocidades.
Reducción del consumo de combustible
Si el embrague del convertidor de par no se acopla correctamente, se produce un deslizamiento que reduce el consumo de combustible.
Aumento del régimen del motor
Un TCC que no engrana puede provocar un ligero aumento del régimen del motor.
Cómo diagnosticar el código P0740
Diagnosticar y comprobar el sistema de embrague del convertidor de par de su vehículo puede ser difícil. Lo mejor es llamar a un profesional para que resuelva el problema por usted.
Cómo reparar el código P0740
El código P0740 puede ser causado por cualquier cosa, desde un solenoide defectuoso hasta un costoso problema interno de la transmisión. Como tal, no hay una única solución garantizada para el código. Para que el código desaparezca y se mantenga, tendrá que solucionar el problema o buscar un diagnóstico profesional.
Si decide solucionar el código P0740 usted mismo, tenga en cuenta que los distintos tipos de vehículos pueden requerir soluciones diferentes. Por lo tanto, consulte siempre la información de reparación adecuada para su aplicación.
Consulte los manuales de reparación, como los de Chilton, para obtener más información sobre cómo resolver el código de avería P0740. Si desea ampliar sus conocimientos de reparación de automóviles, considere la posibilidad de invertir en una suscripción ALLDATA para un solo vehículo.