Una transmisión que patina nunca es una buena señal. Como regla general, cualquier error en el cambio de marchas justifica una visita a su mecánico. El código P0734 es uno de los muchos códigos OBD-II relacionados con este problema. Si su herramienta de análisis lee este código, es útil saber qué significa y cómo solucionarlo. A continuación encontrará una guía informativa que le ayudará a comprender mejor el código P0734.
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¿Qué significa el código P0734?
El Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P0734 significa «Relación de transmisión 4ª incorrecta». Se activa una vez que el PCM detecta que la diferencia de RPM entre el sensor de velocidad de entrada y el sensor de velocidad de salida de la transmisión no coincide con lo que el ECM/PCM espera ver en la 4ª marcha. Este código de error a veces indica que la transmisión está patinando. Esto puede ocurrir cuando su vehículo está cambiando a 4ª marcha o incluso cuando está conduciendo a velocidades constantes. También puede significar que el cambio a la 4ª marcha nunca ocurrió por alguna razón.
| El código P0734 puede ocurrir cuando su vehículo está en 4ª marcha o incluso cuando está conduciendo a velocidades constantes. |
El ECM/PCM sabe a qué velocidad debe girar el eje de salida en cada marcha porque las relaciones de transmisión están escritas en los algoritmos. Controla la velocidad del cigüeñal, la velocidad del eje de la turbina (eje de entrada de la transmisión) y la velocidad del eje de salida. Sabe en qué marcha está y, como controla el régimen del motor, el eje de entrada y el eje de salida, sabe si la marcha en la que está está en juego. Puedes darte cuenta de lo mismo mirando el tacómetro del salpicadero. Puedes saber cuándo está cambiando la transmisión mirando el tacómetro y el velocímetro. Si, por ejemplo, estás acostumbrado a ver 1500 rpm a 50 mph en tu coche particular con un acelerador constante pero de repente notas que el tacómetro marca 2400 rpm a 50 mph en las mismas condiciones, sabrás que la 4ª marcha nunca estuvo engranada o que los embragues de esa marcha están patinando.
Las transmisiones automáticas utilizan varias relaciones de transmisión para manipular la potencia del motor. El módulo de control del tren de potencia (PCM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) de tu vehículo utilizan datos, como información sobre la posición del acelerador en relación con la velocidad del vehículo, para determinar cuándo subir y bajar de marcha. Los datos recogidos de varios sensores también se utilizan para comprobar que todos los componentes de la transmisión funcionan como deberían. Por ejemplo, el régimen del motor suele calcularse en relación con el sensor de velocidad de la transmisión. Estos datos se utilizan para analizar la relación de transmisión y detectar el deslizamiento del convertidor de par. Una vez que el PCM detecta que los datos no coinciden con el valor esperado, lo más probable es que active el DTC P0734 y encienda la luz de revisión del motor.
Nota: La definición del código P0734 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para conocer la definición exacta del código.
¿Cuáles son las posibles causas de P0734?
- Nivel bajo del líquido de transmisión
- Solenoide de cambio de 4ª marcha defectuoso
- Fallo mecánico de la transmisión
- Módulo de control de la transmisión defectuoso (poco frecuente)
- Cuerpo de válvulas defectuoso
- Obstrucción de los conductos hidráulicos debido a la suciedad del líquido de transmisión
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0734?
| Comprobar si la luz del motor parpadea es un síntoma común de P0734. |
Estos son algunos de los síntomas comunes a los que debe prestar atención en relación con el código:
- Comprobar la luz del motor
- Incapacidad para cambiar a 4ª marcha / retraso en el cambio de marcha
- Deslizamiento de la transmisión
- Disminución del consumo de combustible
Cómo diagnosticar P0734
Diagnosticar el código P0734 no es fácil. Debido a que este código puede ser provocado por una serie de causas, puede ser difícil identificar el fallo subyacente que lo está causando. Si no está familiarizado con las reparaciones de automóviles, es mejor dejar el trabajo a un mecánico.
Sin embargo, si tienes conocimientos de bricolaje, puedes hacerlo tú mismo. Consulte el manual de reparación del fabricante para conocer los pasos de diagnóstico correctos para su vehículo.
Cómo reparar el código P0734
Al igual que con cualquier otro código de diagnóstico de problemas, no existe una solución única para P0734 que funcione para todas las marcas y modelos. Por ejemplo, los pasos de reparación para un P0734 en Dodge pueden no ser los mismos para un P0734 en Subaru. Una vez más, si usted no está familiarizado con la reparación de automóviles, lo mejor es llevar su vehículo a su taller de reparación de automóviles local para el diagnóstico y la reparación adecuada.
Si está decidido a reparar este código usted mismo, puede utilizar fuentes y guías de reparación de automóviles en línea para ayudarle a identificar los pasos de reparación compatibles con su marca y modelo. Usted puede obtener una suscripción ALLDATA para un solo vehículo, que debería ser útil para resolver este y otros problemas con su coche que puede enfrentar en el futuro.